Combustível Rapicon

[JoseRafael]

Alguém já usou? Chegou aqui em Ribeirão a 94,00 o galão. 25% Nitro e óleo 100% sintético.

[eders]

Em Campinas está chegando à esse preço também, vou testar assim que estiver disponível pois o Tornado subiu e muito.

[jeffersonk]

http://www.modelnitro.com/mostrar.php?s ... 7&pid=2756

este aqui eh o combustível, ja me ofereceram ele mas não tive coragem de comprar. estava com um preço bem bom...

[rasta_man]

Aqui em Joinville também chegou com um preço muito bom, porém, como nao tenho nenhuma referência sobre o combustível, não comprei.

[eders]

Simples dê um search no google Rapicon Fueal Nitro, eu achei boas referências dele lá fora!
Só estou esperando chegar.

[rasta_man]

Simples dê um search no google Rapicon Fueal Nitro, eu achei boas referências dele lá fora!
Só estou esperando chegar.

Eu fiz isso, porém quero referências de pessoas conhecidas e respeitadas no hobby.
Para helimodelismo sei que esse combustível é bastante utilizado lá fora, porém para auto somente encontrei referências dizendo que o combustível é bom, que funciona bem, etc... mas quero saber mais:

Será que ele nao vai detonar os rolamentos depois de 2 galões?
Quanto a carbonização do motor, ele carboniza pouco, muito?
Alguma diferença de performance se comparado ao tradicional Byron?
Será que a autonomia vai mudar com esse combustível? Afinal, menos 30 segundos de autonomia por tanque não é nada interessante para quem compete...

[eders]

Hun entendi, bom eu gosto de testar novidades principalmente por causa do preço, vou limpar meu motor antes de começar a usar ele, ai posto infos conforme for usando, não tão detalhadas mas vou informando.

[Jason]

Alguém já usou? Chegou aqui em Ribeirão a 94,00 o galão. 25% Nitro e óleo 100% sintético.

recebi... tbm.. a mensagem do combustive..


Tambem quero saber se é bom, afinal das contas + uma opção no mercado, é sempre bem vinda.

[rasta_man]

Hun entendi, bom eu gosto de testar novidades principalmente por causa do preço, vou limpar meu motor antes de começar a usar ele, ai posto infos conforme for usando, não tão detalhadas mas vou informando.

Vale lembrar que é indicado usar o mesmo combustível durante toda a vida do motor...
Ao trocar o combustível pode ocorrer algum problema, entao o cumbustível nao pode ser culpado por isso!

[mach]

Vale lembrar que é indicado usar o mesmo combustível durante toda a vida do motor...

Porque?

[eders]

Vale lembrar que é indicado usar o mesmo combustível durante toda a vida do motor...

Porque?

Também não entendi.

[rasta_man]

Explicação dada pelo user gligoco em outro tópico sobre combustíveis do porque amaciar o motor com o mesmo combustivel que você vai usar sempre:

"O que acontece é que quando você amacia um motor com por exemplo, 20% de nitro, as temperaturas na camara de explosão são "X", ou seja, depois que você terminar de amaciar o motor, a camisa estara do tamanho certo para quando o motor usando o combustivel 20% chegar na tempratura de trabalho, a dilatação da camisa não ser nem muita nem pouca, deixando a vedação perfeita, mais com o pistão passando livre.
Se você mudar de combustivel, para um que aumente a temperatura da camara de explosão para Y, o que vai acontecer é que a dilatação vai ser maior do que o "correto" e vazará um pouco de compressão em volta do pistão. "

[eders]

Masss isso não pode ser controlado com a regulagem de agulha e um termômetro? já que por exemplo, hoje uso Tornado 25%, vou para o Rapicon 25% também!? ou seja é só questão de manter a temperatura de sempre, o meu sempre ando nos 120cº não passa disso.

[jeffersonk]

eh embaçado o negocio...

to co m meu motor os tem 3 galoes, 1 eliminator, 1 odonell, 1 byron.

abri ele segunda e esta perfeito, senti diferença de performance com cada um deles sendo o o'donell o que melhor rendeu.
saliento q todos eram 20%

o que vc nao deve fazer e usar taxas de nitro muito diferentes.
e 3% de nitro pra mais ou pra menos nao mudam nada.

[rasta_man]

Masss isso não pode ser controlado com a regulagem de agulha e um termômetro? já que por exemplo, hoje uso Tornado 25%, vou para o Rapicon 25% também!? ou seja é só questão de manter a temperatura de sempre, o meu sempre ando nos 120cº não passa disso.

Pode sim, mas pensa comigo, se você mudar de combustivel, para um que aumente a temperatura da camara de explosão para Y você vai ter que engordar, ou seja, menos autonomia com um tanque e provavelmente menos performance.