Como conhecer a compressão dos motores????
Moderadores: Abib, gbatistela, gligoco, mach, pixelman, Pimpolho
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Como conhecer a compressão dos motores????
Bom pessoal, estou sempre na AARC, mas nesse sabado 11/04, andei bastante com meu carro, tipo uns 15 tanques, estou usando um motor MR .12 Ninja, o motor esta andando muito, estava andando junto com um 353 de um amido, mas como andei muito e tenho medo que meu motor se acabe, depois que o motor esfriou, percebi que ele o virabrequim esta virando mais facil do que quando eu comprei o motor...
Será que ja é o fim do motor, esta bem pesado para virar no dedo, até quente, fica dificil virar no dedo.
Comprei ele zero e amaciei, mas estou com essa duvida, como saber se o motor esta sem compressão, ou com muita compressão????
Agradeço a ajuda de todos.
Será que ja é o fim do motor, esta bem pesado para virar no dedo, até quente, fica dificil virar no dedo.
Comprei ele zero e amaciei, mas estou com essa duvida, como saber se o motor esta sem compressão, ou com muita compressão????
Agradeço a ajuda de todos.
Re: Como conhecer a compressão dos motores????
Roda o flywell com o dedo e veja se ainda tem uma boa resistencia quando o pistão tiver em cima.
O motor quando perde compressão, geralmente perde a baixa também.
Tipo depois que vc da varias voltas e para o carro o motor fica chiando igual a uma chaleira com a baixa em alta rotação.
Isso também ocorre quando o motor esta mau regulado (demora muito para cair para o ponto morto)
O motor quando perde compressão, geralmente perde a baixa também.
Tipo depois que vc da varias voltas e para o carro o motor fica chiando igual a uma chaleira com a baixa em alta rotação.
Isso também ocorre quando o motor esta mau regulado (demora muito para cair para o ponto morto)
"T N T RACING"
Dicas e brindes de RC aqui
http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=22444411
V-ONE RRR , G4 Lemans Sirio XXX, Plus 12-3SCT 3PK DSM HRS, DX3R-DSM2 Byron Sukyta Raptor, DNA3, Nemesis, Mazda A GQ/Alpha AJARC Colinas |
Re: Como conhecer a compressão dos motores????
certo wagnerrs, olha esta bem dificil de girar com dedo, o motor esta em perfeito funcionamento, andando bem, esta com 1 e meia na baixa e 2 e meia na alta, a lenta é perfeita, mas fiquei com medo pois quando comprei o motor zero, ele travava no pms e agora gira com pesado mas nao trava.
Ai nao sei se esta na hora de comprar um kit, o que vcs acham, eu vi um kit novo no Tinho da Cia Paulista por 280,00, vale a pena comprar, ou esperar o motor acabar completamente e comprar um novo???????
Ai nao sei se esta na hora de comprar um kit, o que vcs acham, eu vi um kit novo no Tinho da Cia Paulista por 280,00, vale a pena comprar, ou esperar o motor acabar completamente e comprar um novo???????
Re: Como conhecer a compressão dos motores????
wagnerrs escreveu:Roda o flywell com o dedo e veja se ainda tem uma boa resistencia quando o pistão tiver em cima.
O motor quando perde compressão, geralmente perde a baixa também.
Tipo depois que vc da varias voltas e para o carro o motor fica chiando igual a uma chaleira com a baixa em alta rotação.
Isso também ocorre quando o motor esta mau regulado (demora muito para cair para o ponto morto)
Desculpa a ignorancia, mas aonde fica esse flywell? Comprei um usado e meu motor tá meio ruim de lenta. Queria testar sua compressão.
Uma resistencia ao puxar o recoil diz algo??
Abraço,
Mario Benvenuti
Re: Como conhecer a compressão dos motores????
Normalmente, em um carro novo, você consegue suspender o carro pelo recoil (tirar ele do chao puxando apenas o recoil), se o recoil nao apresenta resistencia isso sim é um problema.
O Flywheel é essa peça aqui ó:
Peça numero 3, é um disco que vai preso diretamente no eixo de saida do motor (virabrequim)
Abraço
O Flywheel é essa peça aqui ó:
Peça numero 3, é um disco que vai preso diretamente no eixo de saida do motor (virabrequim)
Abraço
Re: Como conhecer a compressão dos motores????
kaka_lima escreveu:certo wagnerrs, olha esta bem dificil de girar com dedo, o motor esta em perfeito funcionamento, andando bem, esta com 1 e meia na baixa e 2 e meia na alta, a lenta é perfeita, mas fiquei com medo pois quando comprei o motor zero, ele travava no pms e agora gira com pesado mas nao trava.
Ai nao sei se esta na hora de comprar um kit, o que vcs acham, eu vi um kit novo no Tinho da Cia Paulista por 280,00, vale a pena comprar, ou esperar o motor acabar completamente e comprar um novo???????
pelo que vc falou teu motor esta bom. Quando a biela estiver com folga troca ela e se quiser ja troca todo o kit.
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Re: Como conhecer a compressão dos motores????
VALEU WAGNERRS, O MOTOR TEM APENAS UM MES DE USO, E PELO QUE VEJO EM OUTROS MOTORES O MEU ESTA BOM ATÉ D+, TEM UNS QUE GIRAM COM MAIS FACILIDADE.
OBRIGADO A TODOS E GOSTARIA QUE O TOPICO FOSSE FIXADO, POIS EM TODO O FORUM EXISTEM MUITAS PESSOAS COM ESSA DUVIDA MAS NAO EXISTEM TOPICOS RELACIONADOS.
ABRAÇO
OBRIGADO A TODOS E GOSTARIA QUE O TOPICO FOSSE FIXADO, POIS EM TODO O FORUM EXISTEM MUITAS PESSOAS COM ESSA DUVIDA MAS NAO EXISTEM TOPICOS RELACIONADOS.
ABRAÇO
- Pries_jeden_Got
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Re: Como conhecer a compressão dos motores????
Aproveitando a deixa... aonde se encontra o medidor de compressão?? Aquele que é rosqueado no lugar da vela e mede-se a compressão do motor (normalmente os preparadores e experts têm essa ferramenta)?
Alguém sabe um lugar para comprá-lo?
Abraço!
Att.,
Rodolfo Danielli
Alguém sabe um lugar para comprá-lo?
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Gl: 2;19-20: "Eu estou Crucificado com Cristo e vivo não mais eu, mas Cristo Vive em mim. E a Vida que agora vivo, vivo-a na Fé do Filho de Deus, O qual me amou e Se entregou por mim." Esta é a Perfeição e a Graça de Deus!
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