coroa e pinhao.. gear ratio... duvidas...

[Passamal]

Gente vi o topico do warhead x revo e o cara tocou num assunto q me interesso...

levando em consideração q tenho uma revo 3.3...

q melequera eh essa de gear ratio!???

o que muda!??

vi no site da towerhobbies q tem coroas vendendo a parte com variadas qtd de dentes...

tava pensando em trocar da minha revo por essas de metal (visando uma maior confiabilidade, resistencia e durabilidade da peça)

Tem no manual a relação original dessas coroas(gear ratio, clutch bell e sei la mais o que q vai la!!!)

ABRAÇOS

Marcelo!

[rsilfer Perfil]

PASSAMAL , É A RELAÇÃO (CONJUNTO) DO CARRO , COMO DE MOTOCICLETA !!

EX: CONJUNTO DE PINHÃO MENOR + COROA MAIOR É = MAIS TORQUE, OU SEJA MAIS ARRANQUE E CONSEQUENTEMENTE MENOS VELOCIDADE FINAL.

CONJUNTO DE PINHÃO MAIOR + COROA MENOR É = MENOS TORQUE, MENOS ARRANQUE E CONSEQUENTEMENTE MAIOR VELOCIDADE FINAL.

VÇ PODE TROCÁ-LAS DESDE QUE RESPEITANDO OS LIMITES ...

EX: PARA ANDAR ON ROAD COM MEU REVO 2.5R, EU REBAIXO ELE TODO, COLOCO JOGO DE RODAS ON ROAD E COLOCO UM PINHÃO 17 DENTES + UMA COROA 36 DENTES (EM CONJUNTO)......(ESSA COMBINAÇÃO DÁ MAIS FINAL)

PARA OFF ROAD EU LEVANTO A SUSPENSÃO, COLOCO MEU JOGO DE RODAS DA T-MAXX E PONHO O PINHÃO 15 DENTES (ORIGINAL) + A COROA 40 DENTES (MAIOR) , ESSA COMBINAÇÃO DÁ MAIS ARRANQUE CONSIGO PASSAR MAIS FÁCIL OBSTÁCULOS COMO PEDRAS , MORROS E OUTROS ...

A REVO VEM COM RELAÇÃO MÉDIA DE FÁBRICA (COROA 38 DENTES + PINHÃO 15 DENTES ) BOM PRA OFF ROAD E ON ROAD (É A MÉDIA ) INCLUSIVE OS PNEUS ORIGINAIS QUE SÃO MISTOS SERVE 70% OFF ROAD E 30% ON ROAD.


DEU PRA AJUDAR ???

[Passamal]

opa valeu pelo toque!!! abraços