OFF ROAD - ARRANCADA

[Edudabus Perfil]

E ai pessoal.
Fiz uma aposta com um amigo que tem um ts4n que o meu carro anda junto com o dele.
Como os off road nao tem muita estabilidade em curva, fiz a aposta com ele para que a gente faça um DRAG.
Agora vem a duvida, como posso fazer o meu carro dar pau no dele?
rssrsr
O carro dele como disse é um Ts4n com motor 12 e 1 marcha
o meu carro é um HPI MT com motor OS. 15 1 marcha.
E um dia que andava com ele na pista, o meu carro estava andando muito bem, na reta ate aproximava, mas na curva eu perdia...
deem dicas de como eu posso fazer isso.rssrrs
o dito cujo:

flww

[Edudabus Perfil]

Ninguem?

[gui2fast Perfil]

acho que um setup ajudava ...!

[TopDriver Perfil]

o que vc quer fazer? quantos metros de drag? qual a sua relação final?

[Edudabus Perfil]

Eu queria ter um pouco mais de torque na saida, quando acelero de vez o carro, o motor meio que engasga e depois acelera aos poucos.
Jah afinei ele mas continua...
a pista deve ter uns 40 m
flww

[surfista Perfil Website]

NUM VAI RESOLVER TOTALMENTE, MAS TENTA TROCAR A CURVA DA SUA PIPA ELA PARECE SER VEM ESTRANGULADA, COMO DISSE NUM VAI RESOLVER MAS JÁ É UMA AJUDA.

OUTRO PONTO E VER SUA RELAÇÃO, MEXER NELA TALVEZ AJUDE TBÉM.

[Birk Perfil]

se ele ta ruim na aceleração tenta mecher na agulha de baixa ( se tiver )

[Edudabus Perfil]

opa birk.. tem sim..
ahhh pessoal, to com um problema com meu motor, fiz ate outro topico..
espanei o cabeçote do meu motor, onde poe a vela, me indicaram levar num torneiro, mas estava na duvida, sera que o cabeçote da thunder-tiger
nao serviria nele?
O único problema que pode dar é só no encaixe dos parafusos?
Caso alguem tenha e possa verificar pra mim, a distancia dos furos dos parafusos no cabeçote..
no meu é de 2 cm cada..
posso tah falando besteira, mas é porque nao encontro o cabeçote novo a venda em lugar algum, e nao queria continuar com o meu porque ele jah está com uma ponta quebrada..

desde ja agradeço.
abraço!