Alterações para andar de borracha????

[bobrfv Perfil]

Gostaria de perguntar aos senhores quais as alterações sugeridas para que andar de borracha em Indaiatuba....
Atualmente ando de espuma, mas os pneus adquiridos no mundial estão acabando e terei que voltar a borracha..ahuahuahuahuahuahuhau valeu!!!!!


MTX3/MR12

[Pimpolho]

O principal acho que você já sabe, que é o uso de diferencial dianteiro, o resto são pequenas mudanças em bitola, barra, molas e altura, que cada piloto prefere de um jeito. Da próxima vez que aparecer na pista copia o setup do meu MTX-3 , não tá muita coisa mas deu pra dar um "coro" em neguinho com NS15 5 janelas. ( NOOOOSSSSSAA BETÃO, AGORA ENTREGUEI !!!!)

[bobrfv Perfil]

Blz Marcelo, mas com relação a bitola, tenho que deixar com qto???O resto então vai mais de tocada.....
valeu!!!

MTX3/MR12

[Pimpolho]

Fica à seu critério, quanto mais estreito, mais o carro rola, ganhando aderência mas diminuindo a previsibilidade de reações do carro.



Editado por - marcelo on 25/01/2005 17:40:00

[Ricardo Perfil]

O Setup do Marcelo deu rolha no Beton mas........

Salven Jr

[Tadeu Paz Perfil YIM]

Sobre a bitola isso se refere ao que ???? sou novo no hobby e gostaria de aprender !!!

Valeu !!

[Pimpolho]

Tadeu, bitola é o tamanho medido entre as rodas direita e esquerda. Uma bitola menor deixa o carro mais estreito.

[Pimpolho]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>citação:<hr height=1 noshade id=quote>
O Setup do Marcelo deu rolha no Beton mas........

Salven Jr
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=1 id=quote>

Mas não, a conjunção certa é E. ....E deu uma ripa muito maior em você também, seu moleque folgado.
E falando nisso, estou muito ansioso para encontrá-lo, na pista, (cuidado senão o CUECÃO DE COURO malicia) de copinho novo, pra acabar com essa história !



Editado por - marcelo on 25/01/2005 17:47:20

Editado por - marcelo on 27/01/2005 00:27:08

[ac]

Nem sabia que tinha diferença dos carros de pneus de espuma e borracha... hehehe

Anilton
TS4N / STRATUS

[Vadinho]

normalmente se usa uma bitola estreita na traseira que na dianteira dessa forma o carro ganha mais frente..na traseira tem que tomar cuidado na hora do ajuste para não travar o movimento da suspenssão...

Curiosidade "nos campeonatos o limite é exatamente 200mm, o piloto Erick Heishick foi desclassificado no Mundial pq a bitola dianteira do seu carro ultrapassou os 200mm..hehehehe"

um abraço

Editado por - vadinho on 14/02/2005 22:20:54

Editado por - vadinho on 14/02/2005 22:35:56

[ac]

Caramba, vacilo do cara em, justo no mundial... ele devia ter visto isso antes.



Anilton
TS4N / 12BX(P) / STRATUS
3PM / ALPHA RC

[Betovasc Perfil]

Marcelon.... me aguarde no próximo sábado !!!!!!!

[Pimpolho]

Vem , mas vem de .15 e Sorex pra zoação ser maior.

[ac]

Marcelo, esse pneu sorex é muito melhor assim que os alpha?
Até me falaram mas quanto olhei o preço quase cai de costas. Compensa o preço?

Anilton
TS4N / 12BX(P) / STRATUS
3PM / ALPHA RC

[Vadinho]

o sorex na minha opnião gruda um pouco mais, e a durabilidade é maior que o Alpha, mas para brincar devido ao custo ser bem menor acho que compenssa o Alpha...

Um abraço !!!

MUGEN - MTX3 - NOVA ROSSI NS12S3
OFNA - LD3 - PICCO TEAM ORION
PROTOFORM MAZDA 6
FUTABA 3PJ
JEFERSÃO FUELS