Up's para FW-06

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Up's para FW-06

Mensagempor rmrgas » 12 Mar 2009, 18:31

Quem pode me informar os melhores Up's possíveis (e onde encontrar) para o FW-06, para usar em pista ON por exemplo:

Cotovelo (com ou sem a pipa);
Diferencial dianteiro

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Re: Up's para FW-06

Mensagempor jvictor » 12 Mar 2009, 18:46

cotovelo e curva. e o diff.
compra uma mesa de setup e rala pra axar um bom setup e melhorar o tocada.


www.guimarc.blogspot.com
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Re: Up's para FW-06

Mensagempor djtwincam » 26 Mai 2009, 14:11


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Re: Up's para FW-06

Mensagempor SANTOSDUMONT » 20 Ago 2009, 23:53

SET UP é fundamental.

CURVA CURTA: não precisa troca a pipa mas pelo menos põe uma junção mais resistente.

CAMPANA E PINHÕES 22 e 27

PNEUS ESPUMA: é lógico

SERVOS DE QUALIDADE

UNIVERSAL TRASEIRO - na frente já vem de fábrica, no 06.

Não fica enchendo de alumínio senão vai deixar seu carro com 5 quilos...rs...

Faça os dif, deixa com 30000 na frente e 100000 traseiro

Óleo amortecedores 600


Flywhell aliviado...alumínio neste caso.

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Re: Up's para FW-06

Mensagempor Genis » 21 Ago 2009, 01:32

jvictor escreveu:cotovelo e curva. e o diff.
compra uma mesa de setup e rala pra axar um bom setup e melhorar o tocada.


Porque o diff? Qual vc colocou?




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Re: Up's para FW-06

Mensagempor lgaaquino1970 » 21 Ago 2009, 11:14

SANTOSDUMONT escreveu:SET UP é fundamental.

CURVA CURTA: não precisa troca a pipa mas pelo menos põe uma junção mais resistente.

CAMPANA E PINHÕES 22 e 27

PNEUS ESPUMA: é lógico

SERVOS DE QUALIDADE

UNIVERSAL TRASEIRO - na frente já vem de fábrica, no 06.

Não fica enchendo de alumínio senão vai deixar seu carro com 5 quilos...rs...

Faça os dif, deixa com 30000 na frente e 100000 traseiro

Óleo amortecedores 600


Flywhell aliviado...alumínio neste caso.


100 mil atrás?!?!?!?!?!?!? 30 mil na frente!?:!?!?!? Como consegue andar com esse carro?

99% (1% deve ser você) anda com 5 a 10 mil atrás e 50 a 100 mil na frente! Sempre a traseira tem que ser mais "leve", "suave", "mole" que a dianteira. Ou você faz drift?

Abraço!


Luciano Aquino

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Re: Up's para FW-06

Mensagempor lipefe » 21 Ago 2009, 11:21

lgaaquino1970 ...Meu querido tira uma duvida para min ... por favor ...

Os Diff dianteiro de fabrica dos fw vem blocado certo ?? os silicones usados serve para blocado tbm ?? ou tem q ser q nem a traseira para colocar silicone ?? (não sei o nome certo) ...

Vlws

Abraços




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Re: Up's para FW-06

Mensagempor lgaaquino1970 » 21 Ago 2009, 11:45

lipefe escreveu:lgaaquino1970 ...Meu querido tira uma duvida para min ... por favor ...

Os Diff dianteiro de fabrica dos fw vem blocado certo ?? os silicones usados serve para blocado tbm ?? ou tem q ser q nem a traseira para colocar silicone ?? (não sei o nome certo) ...

Vlws

Abraços


Olá meu velho!

Você já desmontou o dif traseiro? Se sim, viu que lá dentro da caixa do diferencial tem umas engrenagens. Pois bem, na dianteira essas engrenagens não existem. Elas foram substituidas por uma peça plastica, rígida, que liga um lado da caixa ao outro. Esse é um dos grande problemas do FW na dianteira, pois ele bloca 100% o dif. Então o que se faz normalmente é montar na dianteira um conjunto de engrenagens como na traseira e ai sim utilizar o silicone que quanto maior o número maior é a viscosidade. Ai o silicone digamos "freia" estas engrenagens deixando-as agir como diferencial mas também ajudando na tração.

Note na imagem as diferenças. No dif traseiro da foto, retirada do manual do FW05RR, mostra 4 planetárias. No original do FW06 vem somente 2, sendo recomendado acrescentar as outras 2. Pesquise aqui no forúm que já tem alguns passo a passo de como fazer.

ATENÇÃO!

Se você não desmontou ainda o traseiro, tome muito cuidado com aquele pequeno anel de borracha de vedação. è muito fácil corta-lo e apesar de não vazar quando estiver parado, andando a força centrífuga fará o silicone sair.

Era isso!

Grande abraço!
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Re: Up's para FW-06

Mensagempor lipefe » 21 Ago 2009, 12:25

Show Show ... Muito Valeu cara ... Agora deu para entender certinho ...


Abraços
Felipe




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Re: Up's para FW-06

Mensagempor SANTOSDUMONT » 21 Ago 2009, 13:39

lgaaquino1970 escreveu:
SANTOSDUMONT escreveu:SET UP é fundamental.

CURVA CURTA: não precisa troca a pipa mas pelo menos põe uma junção mais resistente.

CAMPANA E PINHÕES 22 e 27

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Não fica enchendo de alumínio senão vai deixar seu carro com 5 quilos...rs...

Faça os dif, deixa com 30000 na frente e 100000 traseiro

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Flywhell aliviado...alumínio neste caso.


100 mil atrás?!?!?!?!?!?!? 30 mil na frente!?:!?!?!? Como consegue andar com esse carro?

99% (1% deve ser você) anda com 5 a 10 mil atrás e 50 a 100 mil na frente! Sempre a traseira tem que ser mais "leve", "suave", "mole" que a dianteira. Ou você faz drift?

Abraço!



Lá na AARC, essa é a configuração que usamos, só inverti. 100mil na frente e 30 mil traseiro...rs....mas assim anda, e bem hein!!!

Na RTR o pessoal anda bem forte. 2s acima dos top da pró 12.

ABS.

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Re: Up's para FW-06

Mensagempor lgaaquino1970 » 21 Ago 2009, 13:54


Lá na AARC, essa é a configuração que usamos, só inverti. 100mil na frente e 30 mil traseiro...rs....mas assim anda, e bem hein!!!

Na RTR o pessoal anda bem forte. 2s acima dos top da pró 12.

ABS.




Ahhhhhh bão! hehehehe....ai sim! Ai acredito que ande, e ande bem. Valente são esses FW, eu sei!

Falou!

Abraço!!

:radio:


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Re: Up's para FW-06

Mensagempor Genis » 21 Ago 2009, 15:53

Se tirar o cone interno da pipa original , será que anda mais ?




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