TRAXXAS TRX 3.3 DUVIDAS

[al3xpoa Perfil]

Fala Tupimare, to me batendo todo home !!
o meu forncecedor ainda n tem a embreagem, chega essa semana, chegou uma de duratrax la q ele acha ser igual, pediu pra mim levar a embreagem do jato la e o sino e o volante pra ver se dá ou nao !! to na espera, ancioso, mas hoje ou amanha ja vou desmotnar tudo dinovo, andei vendo muitas fotos, e li um pouco a respeito em um forum italiano, li nao neh, tentei, o lance eh o tal do silicone no vb, quero montar com o silicone já, eu notei aquele "furo" passa "pra traz" do duto de admissao do bloco, aí em varias fotos de todo tipo de vb, ali naquele lugar tem uma "rampa" e nao aquele furo acabando c o desenho e logicamente bagunçando o fluxo todo... vou meter o silica ali hoje denoite, tive q comprar um tiner bom pr poder limpar a peça e o silicone n descolar.. to ancioso home, ANCIOSO !!

O luiz,

Tira fotos do procedimento e coloca aqui depois...

[jujujubhz Perfil]

Caros amigos Automodelistas,

Tenho um amigo que me passou o seguinte e-mail no sábado:

" Brincadeira, nem comecei no hobby e vou ter que ficar um bom tempo fora, veja o anexo, o que aconteceu...... Acho que estou sem sorte mesmo.....
Como a situação não está boa e vai demorar um pouco para regularizar, o brinquedo vai ficar um tempinho ou tempão desmontado em sua caixa.... rsrsrs.
Um abraço

Ps. O que pode ter acontecido, instantes antes verifiquei a temperatura, estava em 92º C, ele subiu de giro normal, trocou para segunda e grando começou a ganhar velocidade......bummmmmm."


Diante do diagnóstico acima, qual seria a causa da quebra? Em tempo, o carro é uma TMAXX 3.3

Aguardo resposta dos especialistas!


Um abraço a todos!!


Claude.

[fernandoboteon]

Ele amaciou o motor ou estava amaciando? Fez conforme o manual ou "corretamente"?

[jujujubhz Perfil]

Ele amaciou o motor ou estava amaciando? Fez conforme o manual ou "corretamente"?

Fernando,


Ele já tinha amaciado, com 5 tanques em marcha lenta, mais uns 6 tanques andando normalmente.


Claude.

[fernandoboteon]

Caramba...cara, o que pode ter ocorrido foi uma esticada muito forte por um tempo muito longo, ai é como se o motor fosse sair de giro, então quebrou biela...mas vamos aguardar a opnião dos mais entendidos ....

[FIGUEIREDO Perfil]

que combustivel ele estava usando?

[tiobily Perfil]

eu ainda acho q TRX 3.3, ou pelo menos um lote deles, possui problema na biela, um amigo meu tem uma revo 3.3, e tbm, logo apos o amaciamento, quebrou a biela! no mesmo estilo dessa ai, de uma olhada em foruns gringos, eu achei mtos com o mesmo problema!


eu acho q esse motor possui um defeito ( nao o do seu amigo, mas todos os TRX 3.3, ou um lote ), porem EU acho, não sou muito experiente mesmo!

abraço!!

[Mako Perfil]

Putz...que mancada. Já vi casos parecidos e foram devido a forma de amaciamento errônea.

Minha Revo 3.3, andei na maciota os 6 primeiros tanques. Depois disto, mesmo esticando em períodos curtos, nunca apresentou problemas.

[FIGUEIREDO Perfil]

e sempre bom amaciar com o motor gordo e usar sempre o combustivel recomendado da traxxas ou byron.oque pode ter acontecido é fadiga de material o mesmo folga nos rolamentos ou entupimento de algum duto do motor.mas so quebrou pistao e a biela?

[iago Perfil]

o loko ele já havia desmontado o motor para manutençao antes ?
q combu ele usava ?

[virgil Perfil]

Opa pessoal estou com um problema bem parecido, comprei minha revo a menos de três semanas (sendo que 1 delas ela já ficou na garantia por conta do servo do acelerado). Meu problema foi o seguinte, eu estava andando normalmente, o carro estava 100%, a temperatura estava +- 110°.

Parei o caro e desliguei pra conversar um pouco, uns 5min, depois completei o tanque e liguei normalmente, ai assim que sai andando deu um barulho muito estranho (parecia uma bombinha estourando dentro de um cano) e o carro desligou, dai busquei o carro e conferi tudo e aparentemente não tinha nada quebrado (pelo lado de fora).

Voltei a ligar o carro e a marcha lenta estava normal dai comecei a acelerar bem devagar e quando estava perto de 1/2 acelerador o barulho deu de novo e o carro agora não liga. Tentei ligar ele de novo e agora esta com um barulho muito estranho no starter, parece que ele esta fazendo muito esforço, tentei rodar o flywell (aquela coroa prata que da pra ter acesso por baixo do carro) e ela esta muito dura,com a mão não gira e com chave de fenda ela gira mas com bastante força.

Será que é o mesmo problema? Será que da garantia?

[jujujubhz Perfil]

Virgil,


Isso tá me cheirando rolamento one way. Tenho um amigo que comprou a REVO na sexta e na segunda, o one way travou. Leve onde você comprou e peça para olharem.


Abraços,



Junior.


P.S: Seu aerofólio deve chegar na quinta!

[luishenrique73 Perfil]

CARA Q AZAR HEIMM
BOTA A FOTO DO PINO TMB!
PARECE Q DERRETEU
MAU AMACIADO PRA ESTICAR?
NESTE PINO CRIA UMA ENCRUSTAÇAO DE OLEO TORRADO
DE FICAR PRETO TALVES O ATRITO NO REGIME DE TRABALHO GEROU ISTO
JUNTO COM A AUTA TAXA DE COMP.
AVERMELHO E QUEBROU

[VictorYuri Perfil Website]

Mesmo ele tendo rodado aproximadamente 11 tanques como vc falou pode ser que o motor não tivesse completamente amaciado.
Ai forçou muito e a biela foi pro saco.
Ou pode ter rodado sem boa lubrificação,tem gente q regula a alta,roda com temperatura boa e tudo mais mas esquece da baixa bem regulada tbem...ai pode gerar desgaste prematuro da biela,folga...e ai quebra tbem.
Muita gente tbem indica logo apos o amaciamento já subistituir a biela.

De qualquer forma por algum erro ou por algum "bug" de fabrica do motor....muito azar heim cara....tbem já tive dor de cabeça com biela antes...foda.

[Edsel Perfil]

Ta com cara de amaciamento feito com pouca eficácia. Ocorre que o conjunto pistão e camisa ainda estão muito apertados (folga) e acaba forçando demais a biela que entra em stress do material e se rompe. Tente fazer o amaciamento conforme recomendação do fabricante.

Forte abraço