Melhor mecânico de autos do BR!
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Ajuste Motor TRX3.3
Ola,
Sou novo com a Revo 3.3.
Com quantas voltas vocês deixam a agulha da alta?
Estou com 4,5 voltas...
O carro parece perfeito...
Antes com 5 voltas tava demorando pra engatar a segunda...
Agora com 4,5 voltas ta engatando a segunda mais cedo....
Mas ainda não sei se está com o melhor desempenho...
As vezes, principalmente quando ta mais frio, ele apaga
na arrancada... tem que deixar um pouco mais acelerado...
To achando que ta consumindo muito combustivel... por isso
acho que 4,5 voltas parece muito... Será?
Maglan
Sou novo com a Revo 3.3.
Com quantas voltas vocês deixam a agulha da alta?
Estou com 4,5 voltas...
O carro parece perfeito...
Antes com 5 voltas tava demorando pra engatar a segunda...
Agora com 4,5 voltas ta engatando a segunda mais cedo....
Mas ainda não sei se está com o melhor desempenho...
As vezes, principalmente quando ta mais frio, ele apaga
na arrancada... tem que deixar um pouco mais acelerado...
To achando que ta consumindo muito combustivel... por isso
acho que 4,5 voltas parece muito... Será?
Maglan
Re: ajuste agulha revo 3.3
A regulagem de fabrica é de 4 voltas na alta e umas 2 na de baixa.
Vá fechando o de alta 1/8 até não ter mais ganho de performance. Depois disso faça o mesmo com o de baixa.
Sempre mantenha um rastro de fumaça saindo quando voce arrancar com o Revo. E olho na temperatura do motor.
Abraços,
Cariocap
Vá fechando o de alta 1/8 até não ter mais ganho de performance. Depois disso faça o mesmo com o de baixa.
Sempre mantenha um rastro de fumaça saindo quando voce arrancar com o Revo. E olho na temperatura do motor.
Abraços,
Cariocap
Traxxas Revo 3.3 / Traxxas Rustler XL-5 Electric
Ofna Ultra MBX Comp / Ofna-Hobao Hyper 8 Pro
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Revo 3.3/Ofna MBX/Hyper 8 Pro TRX 3.3/Ofna .26/STS 21T MKII Traxxas TQ3 / DX 3.0 Traxxas 20% Traxxas / Ofna Proline Maxx Bow Tie RB Racing - Via Parque - RJ |
Re: ajuste agulha revo 3.3
Sim, isso eu vi no manual.... 4voltas é o ajuste de fabrica.
Porém, este é o ajuste para iniciar e amaciar o motor, não é?
Então para andar no dia-a-dia, poderia ser mais fechada, não é?
Alguem com motor TRX 3.3 pra dizer quantas voltas ta usando na
agulha da alta ?
Maglan
Porém, este é o ajuste para iniciar e amaciar o motor, não é?
Então para andar no dia-a-dia, poderia ser mais fechada, não é?
Alguem com motor TRX 3.3 pra dizer quantas voltas ta usando na
agulha da alta ?
Maglan
Re: ajuste agulha revo 3.3
É o ajuste inicial de amaciamento sim, mas também é o ajuste inicial de quando estamos perdidos na regulagem. Comece nas 4 voltas e vá fechando que voce irá encontrar o ponto correto. O meu deve estar com 3 1/2, mas isso varia muito. Varia de motor pra motor, temperatura ambiente, altitude, combustível e etc.
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Re: ajuste agulha revo 3.3
Algem poderia me passar a regulagem para o nitro4tec, estou perdido pois eu mexi na regulagem original e agora .... quantas voltas na agulha de alta , de baixa e na marcha lenta, pelo menos para ele manter ligado para ir afinando.
Deita o cabelo Betão
Nitro4tec 3.3 blocado e socado 3.3 (por enquanto) Traxxas Top fuel 20% MAZDA ESPUMA 38-40 Jundiaí - Vinhedo |
Re: ajuste agulha revo 3.3
A regulagem é a mesma que falei acima. O motor é o mesmo, TRX 3.3
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Regular carburador revo 3.3
Galera tenho uma revo ela esta com a saida muito fraca como se estivese patinando a embreagem .
Mas isso foi depos que mandei regular o carburador paguei 30 reais e fico uma mer** .
Sera que alguem pode me ajudar .
Mas isso foi depos que mandei regular o carburador paguei 30 reais e fico uma mer** .
Sera que alguem pode me ajudar .
Re: Regular carburador revo 3.3
Tá em quanto a temperatura? Se tiver normal (100 a 120 graus) então tente primeiro dar uma apertada na slipper clutch... Sabe aquela porca que tem no meio da coroa? Então, dá uma apertada nela.... Quanto mais apertada menos irá patinar, e quanto mais solta mais irá patinar...
Agora se o motor estiver frio, e soltando bastante fumaça azul então tente afinar um pouco a agulha de alta...
E a regulagem de baixa como está? Quando vc para o carro ele volta para uma rotação baixa, ou fica meio acelerado?
Hhehehe por isso que eu falo, que em carro meu só eu ponho a mão... A não se que eu saiba que o cara sabe mesmo mexer...
Agora se o motor estiver frio, e soltando bastante fumaça azul então tente afinar um pouco a agulha de alta...
E a regulagem de baixa como está? Quando vc para o carro ele volta para uma rotação baixa, ou fica meio acelerado?
Hhehehe por isso que eu falo, que em carro meu só eu ponho a mão... A não se que eu saiba que o cara sabe mesmo mexer...
VISITE:
www.gligoco.com.br/loja
www.gligoco.com.br
www.dustraising.eng.br
Representante oficial motores Go Engine
Representante oficial Sweep Racing
"Gligoco Racing Team"
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Re: Regular carburador revo 3.3
claro neh glicoco pq se for pa fazer cagada FAÇO EU NEH hauuahuha
mas issae cara se o cara regulou o carburador... e ta patinando na saida esperimente apertar a sliperclutch
mas issae cara se o cara regulou o carburador... e ta patinando na saida esperimente apertar a sliperclutch
revo 3.3/ MCD RALLY trx3.3/ 28,5cc big bore 4PK =) byron gen2 20%/ gas+2t crowd pleaser/Sub IMPREZA WRX crimefighter/ mcd Dust Raising/AARC/aerosampa |
Re: Regular carburador revo 3.3
regulei aporca do slipper clutch nao esta mas patinando fico legal .
Quando eu paro o carro ele fica meio acelerado quais sao asagulhas de alta e baixa eu nao sei pode me ajudar novamente .
Quando eu paro o carro ele fica meio acelerado quais sao asagulhas de alta e baixa eu nao sei pode me ajudar novamente .
Re: Regular carburador revo 3.3
a agulha de alta fica onde a mangueira de combustivel fixa no carburador.
a de baixa fica do lado oposto no miolinho da pecinha q fica a linkagem do acelerador.
se ela ta ficando acelerada qdo para pode ser essa agulha de baixa q ta muito fechada ou entao a de marcha lenta q fica na diagonal da agulha de alta.
a de baixa fica do lado oposto no miolinho da pecinha q fica a linkagem do acelerador.
se ela ta ficando acelerada qdo para pode ser essa agulha de baixa q ta muito fechada ou entao a de marcha lenta q fica na diagonal da agulha de alta.
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Dificuldade de partida na REVO 3.3
I ai galera.
Estou com dificuldade de partida na Revo 3.3.
Combustível Bayron 20%.
Bateria do Starter OK.
Carburação um pouco gordo.
Vela Ok.
Revo nova, acabei de amaciar.
Pergunto?
-Qual o setup inicial do carbura da Revo (fecha tudo abre duas e meia)??
- Agulha de alta e baixa como é.
- Para melhorar mexi muito e não sei voltar ao setup inicial.
-Existe um maçete para melhorar a partida.
Conto com a ajuda dos Revistas de plantão.
Um abraço.
Estou com dificuldade de partida na Revo 3.3.
Combustível Bayron 20%.
Bateria do Starter OK.
Carburação um pouco gordo.
Vela Ok.
Revo nova, acabei de amaciar.
Pergunto?
-Qual o setup inicial do carbura da Revo (fecha tudo abre duas e meia)??
- Agulha de alta e baixa como é.
- Para melhorar mexi muito e não sei voltar ao setup inicial.
-Existe um maçete para melhorar a partida.
Conto com a ajuda dos Revistas de plantão.
Um abraço.
- REGINALDOMJ
- Mensagens: 192
- Registrado em: 06 Mai 2007, 23:00
Re: Dificuldade de partida na REVO 3.3
Dizem que fechando a agulha de BAIXA o motor pega com mais facilidade.
Veja se acha o set original no manual ou pela net.
Veja se acha o set original no manual ou pela net.
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