drift

[chicoooo Perfil Website]

ola amigos do rc, estou entrando para o drift e gostaria de poder contar com a experiencia dos já praticantes do esporte. estou comprando um chassi yokomo 1/10 e quero saber de vcs oque devo colocar no meu chassi para q ele realmente fique um auto competitivel(lembrando, so tenho chassi e preciso de todo o resto) obrigado a todos.

[seithan]

dedo, treino, muito treino, dedo, coisas que o master card não compra, não tem preço...

basicamente drift se faz com qualquer carro, usando os pneus certos. opcionais geralmente são perfumarias, que não infruencia diretamente na performance na pratica de drift.

seithan...

[chicoooo Perfil Website]

que legal Seithan.. sua resposta foi otima e de quem tem muita esperiencia no assunto, então se colocar um pneu de f1 em um cart é só trenar bastante e colocar para correr??meu amigo de respostas como esta não é o que nos do rc masters estamos buscando, a dificuldade da modalidade todos sabemos,q ñ é facil todos sabemos,q tem q existir muito treno todos sabemos, mas um bom conjunto tambem é muito importante,se não quer responder não responda mas ñ fale asneira

[Edudabus Perfil]

Vou dar uma ressucitada neste topico...


Cara, não menospreze a opniao dos outros.
Pelo que parece, o desinformado é voce.
Ninguem compra um chassis eletrico PRÓ para fazer drift.
Todo mundo que eu vejo tem um modelo tamiya antigo, como ta02,tl01,etc. que não tem praticamente nenhuma regulagem .
Ja pratiquei drift com carro eletrico e é exatamente o que ele disse.
Eu tinha um modelo fora de linha, com motor latinha(o mais fraco que tem), speed MECANICO, um radio antiguissimo da futaba e fazia drift de boa.
A unica coisa que precisa é treino, um chassis 4x4 e os pneus.

[seithan]

Vou dar uma ressucitada neste topico...


Cara, não menospreze a opniao dos outros.
Pelo que parece, o desinformado é voce.
Ninguem compra um chassis eletrico PRÓ para fazer drift.
Todo mundo que eu vejo tem um modelo tamiya antigo, como ta02,tl01,etc. que não tem praticamente nenhuma regulagem .
Ja pratiquei drift com carro eletrico e é exatamente o que ele disse.
Eu tinha um modelo fora de linha, com motor latinha(o mais fraco que tem), speed MECANICO, um radio antiguissimo da futaba e fazia drift de boa.
A unica coisa que precisa é treino, um chassis 4x4 e os pneus.

foi perda de tempo responder o topico, veja o perfil do cara la, depois da ultima mensagem, não postou mais...

agora, fazer drift com speed mecanico, posso dizer que não é para qualquer um não...faz muito tempo (uns 16anos atras) que tive um TA01 com speed mecanico, como não tinha muito controle de aceleração, deve ser meio dicil controlar fazendo drift, heim...

curiosidade, este TA01 ta comigo até hj, velho de guerra....rs...

seithan...

[Edudabus Perfil]

Pois é cara...
eu tava sem grana no tempo e comprei um mecanico..rssrsr
era horrivel pq n tinha aceleração progressiva, mas dava pra brincar blz..
Abraço

[chicoooo Perfil Website]

um tanto desenformado anda vc edudabus, pois a yokomo tem carros 1/10 eletricos para drift....e se o pessoal q conhece anda de tamiya emprovisado talvez seja por falta de opçao. pois a tamiya tambem tem carros proprios para drift e se a alta pontuaçao dos senhores faz com q pessoas como eu sem pontuaçao não mereça resposta, um grd abraço.

[Edudabus Perfil]

Sua resposta:

Quem usa outros modelos não é por falta de opção mas por falta de dinheiro.

Quem que vai importar um yokomo por mais de R$1500,00 se dá para brincar blz com um tt-01D novo que dá para trazer por R$800,00??

Fora a galera que pega os carros antigos para fazer drift e fica numa boa.

Você que está bem informado deve saber que esse seu yokomo( se for o Drift Package) e o Tamiya ta-03(modelo untrapassado) são considerados alguns dos melhores chassis de drift.

Então já está bem servido e por tão cedo não vai precisar de mais nada ok?!

Se só tem o chassis, coloca:
-um motor stock 27T;
-um speed eletronico que seja compativel com o motor;
-servo S3003 na direção;
-radio Futaba magnum sport;

[chicoooo Perfil Website]

obrigado pela atençao Edu e grande abraço