Carros Históricos do OffRoad

[ALENCARJUNIOR Perfil]

heitor muito legal, parabens.

vc viu o topico que fiz contado um pouco da historia do hobby, tem algumas fotos suas la bem legais. com suas participações em paulista, brasileiro e ate mundia. posta ai pra gente tambem.meu topico enta na sessão OFF ROAD.

abraço.

[nogueira]

heitor muito legal, parabens.

vc viu o topico que fiz contado um pouco da historia do hobby, tem algumas fotos suas la bem legais. com suas participações em paulista, brasileiro e ate mundia. posta ai pra gente tambem.meu topico enta na sessão OFF ROAD.

abraço.

Eu vi sim Alencar , obrigado, e foi esse seu tópico que me inspirou a fazer esse MUSEU VIRTUAL. Vai ver que TODOS os meus carros que aparecem naqueles artigos serão devidamente " despidos " aqui (rsrsrs) , contando um pouco da historia de cada um deles.

Abç

Heitor NOGUEIRA

[nogueira]

Olha ai gente de acordo com o que prometi..... o carro MULTICAMPEÃO do MUNDO.......

KYOSHO INFERNO !!!!!

Usei esse carro no inicio da temporada de 1999 e os resultados foram muito bons !
O chassis é um Kyosho MP5 com diversos opcionais da vesão Internacional que era o Top da época. Inclusive o chassis inferior é ZERO !!
O motor é um valente OS RZB, que também eram os motores do momento em 1999.
Na primeira etapa do Paulista lá na extinta pista do Tatuapé fiquei em 5o e na segunda etapa que foi disputada na também extinta pista Hobby Planet em Campinas cheguei em segundo !!!
Essa performance impressionou o lendário Pedro Saheki ( acho que escreve assim) que era o representante da Mugen no Brasil na época e ele me convidou a correr com os carros da marca Mugen !!
Mas essa historia fica pra semana que vem ........

[nogueira]

Mais umas fotinhos

[LAGOS Perfil]

cara ... acaixa do bicho ainda existe !!! meu senhor !!! que coisa rara eim !!! e mais .... o carro ta zero bala !!! muito novinho né !!! bem difícil de encontrar !!!! aqui com os amigos temos um INFERNO DX que é muito arcaico.... só que este não está muito bonito para mostrar .... o seu tá parecendo zero !!!! muito caprixo e zelo pela máquina !!! parabéns fera !!!

abração

guga

[Cestaric Perfil]

Ola só o tamanho do side guard direito desse carro.

Hj em dia os carros são todos apertados, não tem quase espaço para nada no chassi. Esse parece ser bem largo.

Evolução até os carros atuais.........

[maudourado Perfil]

Tenho saudades desses carros!!!!

Do Bergonzoni, tive apenas o diff central (que era Torsen) e os amortecedores...rsrsrs. Coloquei como up grade em um Mirage que tinha em 2000, pois os pistões dos amortecedores desse carro eram presos com "E-clips" e não aguentavam 1 salto...algumas peças eram tão frageis que chegava ser engraçado...rs.

Já o Inferno, eu tive um MP6 Internacional, acho que em 2002...excelente carro!!
Uma curiosidade é que ele vinha com 4 discos de freio.

Heitor, parabéns pelos carros!!! Impecável estado de conservação!! Um verdadeiro museu do Automodelismo Off Road!!

[nogueira]

Olá amigos !!!!! Voltei !!!!! rsrsrs
Como havia prometido colocar um carro novo toda segunda feira, mas cheguei apenas ontem, estou colocando hoje as fotos de mais uma relíquia.....

Esse é MUGEN SUPER ATHLETE com motor RB S7 ( o primeiro deles, com cabeçote preto)
Como já contei anteriormente, recebi um convite do saudoso e lendário Pedro Saheki pra ir pilotar os carros Mugen. Corri apenas uma corrida com esse modelo, na extinta pista Hobby Planet em Campinas, chegando em terceiro lugar. Na época o modelo em produção era esse das fotos embora já estivesse em teste o Mugen MBX4 que já é outra história que vou contar...........

[nogueira]

Mais uma foto

[fabriciomattar Perfil Website]

Este eu conheci bem... foi o meu primeiro carro comprei com o Pedro tbem...
Costumava andar com este carro no metro carrao... lembro de um dia que um certo cara (Marcelo Bello) chegou com um thunder tiger mirage novinho em folha na pista e meu irmao deixou ele dar uma volta no super athlete...
Resumindo... Na semana seguinte o belo jah apareceu com um kit zero e motor o mais canhao possivel... hahahaha nunca mais vi nem sinal do mirage do bello...

O motor que eu usava na epoca era um da mugen mesmo... chamava-se UNO se nao me engano era plataforma novarossi... e o radio do momento era o 3PJ mais o que eu tinha era o T2PCKA AM.. hahaha

Grande Abraço e parabens pela reliquia.. trouxe boas lembranças

[Cestaric Perfil]

Noooossa,
eu não era nem nascido nessa época.


Agora estou entendendo melhor o termo dinosauros do RC.

Senhores,
meus respeitos. hahahahahahahaha


abraço
pra vcs.

[Ronalde Perfil]

pessoal vejam uma corrinha em 2004:
http://www.youtube.com/watch?v=ABxpZttz ... re=related

[fabriciomattar Perfil Website]

Caraca Ronalde... tava magrinho heim cara.. hahahah
muito louco.. consegui reconhecer o Belo, Carro do Coltro e do Henrique..
Nunca mais consegui ver nenhum video da pista do carrao. sera que alguem tem??

[LAGOS Perfil]

diferencial central até brilha .... esse rb de cabeça preta eu tive um S3 que posso falar era um foguete !!! hoje ele encontra-se encostado !!! que belo carro nogueira !!! vc deve ter um estoque para uma 30 segundas ai !!!! vai mostrando !!! acabando a categoria "off" mostra os "on"

ps . estado de conservação incrível .... é museu na certa !!!

parabens !!!

[nogueira]

Continuando a apresentação, hoje vou mostrar o primeiro automodelo que realmente me deu muita alegria.....
Mugen MBX4
Com esse carro eu obtive minha primeira vitória no Campeonato Paulista,em 1999 lá na pista do Tatuapé, derrotando pela primeira vêz os temíveis Irmãos Ejje !! rsrsrs
Esse que vou mostrar é MBX 4 RR, que eu peguei no final de 1999 e utilizei durante o Paulista de 2000 que ao final do ano me garantiu o título de Campeão Paulista de 2000 !!
Foi também com esse carro que eu participei de meu primeiro Campeonato Maundial em outubro de 2000 lá na cidade de Las Vegas-EUA.
O motor que está nele é um RB C3 World Edition que eu peguei diretamente das mãos do Rody Roem lá em Las Vegas.