Mottor amarrado após limpeza de carburado: Walbro 813

[RodrigoBAJA Perfil]

jah sei o q foi entao, é a rebimboca da parafuzeta do giguele da rebimbela que estava mau fixada..kkkkkkk posta a foto do problema sô pq a foto da solul]ção tah tenso, pq ai tah parecendo q é a junta q tava errada ai vc fez uma nova....

[overlordpoa Perfil]

Bom pessoal, sem mais mistérios pois outros podem estar com a mesma situaçao e e irritante ver o bajo andando todo engasgado..

O problema foi na verdade humana.. ou seja minha... quando troquei a junta q fica na entrada do motor, nao fiz os furos para o injetor de pulso do carburador ou seja a foto ai em cima e quando eu abri o buraco do injetor para passar a "dose extra"de combustivel... minha duvida e se eu posso deixar assim aberto ou tem q ficar isolado os canais dos bicos em relaçao ao "bocal"central.

Alguem sabe se faz diferença?

[overlordpoa Perfil]

jah sei o q foi entao, é a rebimboca da parafuzeta do giguele da rebimbela que estava mau fixada..kkkkkkk posta a foto do problema sô pq a foto da solul]ção tah tenso, pq ai tah parecendo q é a junta q tava errada ai vc fez uma nova....

Mandou bem !

.... sim fiz a junta errada e descrevi o erro acima...

[RodrigoBAJA Perfil]

ah tah tendi... mais que bom que vc conseguiu mano, acho melhor vc fazer a junta o mais proximo da original possivel, pq fik sem chances de dar problema

[overlordpoa Perfil]

POisé mas agora estou com esta dúvida vou trocar depois sim fazer uma bem certinha, fiz esta na raiva da cagada q tinha feito... hehehe

mas estou encucado... pode ou nao pode ficar aberto assim a junta ? Afinal nao tem a mesma finalidade: "alimentação" e é o mesmo combustivel que passa no injetor e na borboleta do bura?