Regular distancia coroa e pinhão Baja
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- marcelo.souza2
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Regular distancia coroa e pinhão Baja
Bom dia a todos,
Ontem tirei meu diferencial para lubrificar, ao montar notei que a coroa e pinhão ficaram apertados,o carro ta amarrado e fazendo barulho na engrenagem. Sino roda livre, diferencial também, mas quando coloca a coroa ele fica apertado. Procurei mas não achei nada falando como regular a distancia nos bajas e nos parafusos do motor não parece ter espaço p regular. Alguem poderia me ajudar?
Abs
Ontem tirei meu diferencial para lubrificar, ao montar notei que a coroa e pinhão ficaram apertados,o carro ta amarrado e fazendo barulho na engrenagem. Sino roda livre, diferencial também, mas quando coloca a coroa ele fica apertado. Procurei mas não achei nada falando como regular a distancia nos bajas e nos parafusos do motor não parece ter espaço p regular. Alguem poderia me ajudar?
Abs
Marcelo Souza
Re: Regular distancia coroa e pinhão Baja
Não há como regular. Pra trocar a ralação, deve-se trocar o pinhão e a coroa. A soma dos dentes deverá ser 74. Talvez o seu esteja com um pinhão 18t, ai fica meio apertado.
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- marcelo.souza2
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Re: Regular distancia coroa e pinhão Baja
Serpadu escreveu:Não há como regular. Pra trocar a ralação, deve-se trocar o pinhão e a coroa. A soma dos dentes deverá ser 74. Talvez o seu esteja com um pinhão 18t, ai fica meio apertado.
Como faço p descobrir? Qual vc sugere ?
Marcelo Souza
Re: Regular distancia coroa e pinhão Baja
A original é 17/57. Pro meu uso, q é num terreno de barro, fica boa.
Se vc anda no asfalto, pode usar 20/54.
Se vc anda no asfalto, pode usar 20/54.
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- marcelo.souza2
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Re: Regular distancia coroa e pinhão Baja
Serpadu escreveu:A original é 17/57. Pro meu uso, q é num terreno de barro, fica boa.
Se vc anda no asfalto, pode usar 20/54.
No meu fica apertado tanto q meio q range qdo gira muito apertado se forçar p trás roda bem mais livre.
Marcelo Souza
Re: Regular distancia coroa e pinhão Baja
Conte quantos dentes tem no pinhão. Na coroa é só vc tirar q tem escrito atrás.
Se a sua relação for original, talvez seu montante esteja torto.
Se a sua relação for original, talvez seu montante esteja torto.
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- marcelo.souza2
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Re: Regular distancia coroa e pinhão Baja
Serpadu escreveu:Conte quantos dentes tem no pinhão. Na coroa é só vc tirar q tem escrito atrás.
Se a sua relação for original, talvez seu montante esteja torto.
Como assim escrito atrás?
o que é montante?
Marcelo Souza
- marcelo.souza2
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Re: Regular distancia coroa e pinhão Baja
Serpadu escreveu:Conte quantos dentes tem no pinhão. Na coroa é só vc tirar q tem escrito atrás.
Se a sua relação for original, talvez seu montante esteja torto.
Tem como verificar se esta torto? Tem como arrumar?
Marcelo Souza
Re: Regular distancia coroa e pinhão Baja
marcelo.souza2 escreveu:Serpadu escreveu:Conte quantos dentes tem no pinhão. Na coroa é só vc tirar q tem escrito atrás.
Se a sua relação for original, talvez seu montante esteja torto.
Como assim escrito atrás?
o que é montante?
Agora não tenho certeza se na do baja tem escrito, mas na maioria das coroas, tem atrás o numero de dentes. De qualquer jeito, é só contar...
O montante é aquela peça laranja onde vc prende o motor e a transmissão... Na verdade não é bem um montante, mas é o mais próximo disso. É q a maioria dos carros não tem isso.
Re: Regular distancia coroa e pinhão Baja
marcelo.souza2 escreveu:Serpadu escreveu:Conte quantos dentes tem no pinhão. Na coroa é só vc tirar q tem escrito atrás.
Se a sua relação for original, talvez seu montante esteja torto.
Tem como verificar se esta torto? Tem como arrumar?
É só encostar uma régua e ver se está reto. Se estiver torto, tire, ponha no asfalto e bata nele que ficará reto.
- marcelo.souza2
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Re: Regular distancia coroa e pinhão Baja
Serpadu escreveu:marcelo.souza2 escreveu:Serpadu escreveu:Conte quantos dentes tem no pinhão. Na coroa é só vc tirar q tem escrito atrás.
Se a sua relação for original, talvez seu montante esteja torto.
Como assim escrito atrás?
o que é montante?
Agora não tenho certeza se na do baja tem escrito, mas na maioria das coroas, tem atrás o numero de dentes. De qualquer jeito, é só contar...
O montante é aquela peça laranja onde vc prende o motor e a transmissão... Na verdade não é bem um montante, mas é o mais próximo disso. É q a maioria dos carros não tem isso.
Seria esta peça?
Tem como arrumar ou só trocando?
Marcelo Souza
Re: Regular distancia coroa e pinhão Baja
Talvez, mas é mais provavel q seja essa:
Se estiver pouco torta, dá.
Se estiver pouco torta, dá.
- marcelo.souza2
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Re: Regular distancia coroa e pinhão Baja
Serpadu escreveu:Talvez, mas é mais provavel q seja essa:
Se estiver pouco torta, dá.
Tendi. Como chama está peça?
Marcelo Souza
Re: Regular distancia coroa e pinhão Baja
Em inglês, gear plate. Em português chamo de montante mesmo.
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- marcelo.souza2
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Re: Regular distancia coroa e pinhão Baja
Serpadu escreveu:Em inglês, gear plate. Em português chamo de montante mesmo.
Blz vou verificar.
Quanto a coroa e pinhao qual o melhor para andar no asfalto e pq?
Abs
Marcelo Souza
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