Savage X 4.6 Spur gear "comida"

[L0nd4r Perfil]

Boa Tarde/Noite Pilotos (falei bonito rsrsrs)

Preciso de uma ajuda ai. Meu Savage X moeu a Spur Gear inteira.
A questão é.

No dia em questão fiz 2 coisas que estou em duvida de qual que detono ela.
Uma foi regular o sistema de freio deixando-o bem preso quando aciono o servo.
A outra foi uma PORRADA com aceleração em 100% em um degrau de concreto (desses de arquibancada).

A duvida... É possivel que uma brecada forte tenha moido a engrenagem? Se for qual o nivel aceitavel de "travamento" das rodas?

Se for por causa da batida (A savage bateu e meio que volto de Ré) ja troquei a spur gear.

Mais uma vez obrigado RCM

[Fastinhu Perfil Website]

amigo ,eu tive uma Savage e moi 2 spur gear pelo seguinte motivo , eu queria que ela empinasse facilmente então apertei o sliper clutch que é aquele porca que aperta a mola na spur gear ,quando o correto é apertar tudo e depois voltar 1/2 volta , é a força do motor que faz isso.

outro motivo pode ser e acho bom vc dar uma olhada, cheque o plate do motor onde ele é parafusado ,o meu estava trincado em 2 partes, aparentemente não tras nenhum problema ,mas com o motor em alta rotação e devido à força centrifuga ele pode "mudar de posição" fazendo com que a distancia entre pinhão e spur gear aumente,moendo assim a mesma.

[L0nd4r Perfil]

Entao, a mola na antiga spur gear estava totalmente comprimida. Agora deixei com uma folga maior, mais vou medir para ficar com 1/2 volta.
Essa plate fica aonde? Antes da Clouth Bell?

[Abib]

Provavelmente na porrada o motor se descolcou e alterou a distancia entre o pinhão e a coroa..

Verifique a folga e veja se está correta.

O Plate em questão é a placa onde é parafusada o montante do motor.

[L0nd4r Perfil]

Ok. assim que chegar em ksa verifico isso.
Obrigado mais uma vez galera =)