Moles, médios e duros. Qual a diferença e uso de cada um?

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Moles, médios e duros. Qual a diferença e uso de cada um?

Mensagempor LucasLeite » 25 Nov 2008, 20:37

Bom galera, queria que alguém com experiencia em automodelismo me explicasse as diferenças de cada tipo de dureza de pneu, e qual uso de cada um. Eu fiquei com essa dúvida após ver essa lista aqui http://www.infopack.com.br/lout/00061/c ... _grupo=339

e fiquei em duvida em qual pegar.

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Re: Moles, médios e duros. Qual a diferença e uso de cada um?

Mensagempor Dizaida » 25 Nov 2008, 21:05

cara.. o site da universo rc, sempre cai no mesmo lugar! e esse link é invalido..




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Re: Moles, médios e duros. Qual a diferença e uso de cada um?

Mensagempor fabriciomattar » 25 Nov 2008, 21:37

Quanto mais mole, o grip eh maior e o desgaste tbem...
quanto mais duro o grip diminui um pouco porem o desgaste eh menor.
O que o pessoal mais usa se for da marca pró line eh o medio ou m2.
Nao consegui visualizar o link...




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Re: Moles, médios e duros. Qual a diferença e uso de cada um?

Mensagempor magris4 » 25 Nov 2008, 22:03

Lucas, qd vc for comprar um pneu de borracha, vc precisa levar em consideração, a temperatura da pista.
Não adianta nada vc comprar um pneu mole, e andar numa pista super quente. O pneu vai ter grip no primeiro minuto, depois, já era, ele nao segura mais.
Lembre-se, qd compra r pneu de borracha, veja a temperatura do asfalto.
espero ter ajudado.

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Re: Moles, médios e duros. Qual a diferença e uso de cada um?

Mensagempor denis.roschel » 26 Nov 2008, 10:18

magris4 escreveu:...precisa levar em consideração, a temperatura da pista.


Essa dica também serve para pneus de espuma...

Quanto mais quente a pista, mais duro deve ser o pneu...




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Re: Moles, médios e duros. Qual a diferença e uso de cada um?

Mensagempor LucasLeite » 26 Nov 2008, 10:59

Obrigado galera, eu vo usar em temperatura mediana então devo pegar um de dureza média certo?




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Re: Moles, médios e duros. Qual a diferença e uso de cada um

Mensagempor chaves » 07 Dez 2008, 07:37

aproveitando o topico...eu sei que isso vai de cada um pra cada um,mas em relaçao aos pneus de borracha e de espuma,qual escorrega menos na pista...pois estou com meu fw-06 todo original ainda,e ele esta saindo nas curvas,sei que preciso melhorar a conduçao dele,mais o pneu ajuda a nao escorregar...certo

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Re: Moles, médios e duros. Qual a diferença e uso de cada um

Mensagempor surfista » 23 Dez 2008, 22:07

chaves escreveu:aproveitando o topico...eu sei que isso vai de cada um pra cada um,mas em relaçao aos pneus de borracha e de espuma,qual escorrega menos na pista...pois estou com meu fw-06 todo original ainda,e ele esta saindo nas curvas,sei que preciso melhorar a conduçao dele,mais o pneu ajuda a nao escorregar...certo


Espuma dá mais grip com certeza amigo, mas vc além do dedo precisa verificar o set up de seu carro...

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Re: Moles, médios e duros. Qual a diferença e uso de cada um

Mensagempor ALEXANDRE.MARINGÁ » 06 Abr 2009, 02:51

chaves escreveu:aproveitando o topico...eu sei que isso vai de cada um pra cada um,mas em relaçao aos pneus de borracha e de espuma,qual escorrega menos na pista...pois estou com meu fw-06 todo original ainda,e ele esta saindo nas curvas,sei que preciso melhorar a conduçao dele,mais o pneu ajuda a nao escorregar...certo

Qual pneu vc esta usando...se for o que vem no carro esqueçe, e coloca de outra marca.
Abraço

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Re: Moles, médios e duros. Qual a diferença e uso de cada um?

Mensagempor VictorYuri » 06 Abr 2009, 19:30

O Pneu q vem no FW06 não tem muita aderência mesmo não,mais da pra brincar sim...se vc não ta correndo contra ninguém da pra brincar e ir pegando as manhas do carro...dpois vc coloca um pneu melhor.
Tente verificar as outras configurações do setup do carro...se ele ta saindo a frente...ou a traseira...o q exatamente ta fazendo ele rodar...dai pode ir mudando o toe in o camber...a suspensão e ir experimentando o q vai ficar mais adequado a sua forma de pilotar.




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