MAD FORCE

Qualquer assunto sobre trucks e pickups.
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Re: MAD FORCE

Mensagempor Rzd Rezende » 02 Ago 2015, 23:35

FOTO 2
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Re: MAD FORCE

Mensagempor Rzd Rezende » 02 Ago 2015, 23:36

FOTO 3
Anexos
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Re: MAD FORCE

Mensagempor Rzd Rezende » 02 Ago 2015, 23:37

FOTO 4
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Re: MAD FORCE

Mensagempor Rzd Rezende » 02 Ago 2015, 23:43

FOTO 1




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Re: MAD FORCE

Mensagempor Rzd Rezende » 02 Ago 2015, 23:44

20150802171336 (1).jpg
20150802171336 (1).jpg (112.6 KiB) Exibido 3876 vezes
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MAD FORCE NITRO (Problemas)

Mensagempor NANDO J » 24 Set 2018, 09:57

Bom dia pessoal, td bem? sou novo aqui no portal e tenho duas dúvidas a respeito da Mad Force, se alguem puder me ajudar, agradeço:

1) Problema 1: o modelo tem pouco mais de 06 meses de uso e quase toda vez que salto de alguma barreira, o eixo dianteiro direito escapa do copo e trava a roda toda esterçada... alguém ja passou por isso e sabe como corrigir??

2) Problema 2: ontem, ao ligar o carro, ele saiu em disparada como se tivesse perdido a conexão do rádio... e realmente isso que aconteceu. Peguei o modelo, desliguei-o bem como o radio e tudo funcionou perfeitamente. Alguem sabe o que pode ter ocorrido?? Obs: ja aconteceu com meu Traxxas Jato tbem... Pode ser pilha fraca do rádio??

Obrigado a todos. Abraços.

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Re: MAD FORCE

Mensagempor Abib » 24 Set 2018, 10:31

O problema do Dogbone dianteiro é crônico e aparentemente acontece pois no curso máximo da suspensão (caindo de um salto, por exemplo) os braços da suspensão flexionam e as tulipas se afastam demais, dando liberdade para o dogbone escapar..

Há quem limite o curso da suspensão usando fita hellerman, outros reforçam o braço da suspensão com push-rod .. alguns trocam o dogbone por eixos cardan do Inferno (IFW45 também chamados de universais).. Alguns colocam tulipas mais profundas..

Quanto ao rádio, é bom garantir que o FailSafe esteja corretamente setado.. Assim, qualquer falha na comunicação irá deixar os servos conforme setados durante o Bind.

De qualquer forma, juntei sua postagem no tópico da MadForce.. Aqui você poderá encontrar não apenas estas soluções mas também diversas outras informações sobre o modelo.. Vale a pena dar uma lida..


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Re: MAD FORCE

Mensagempor NANDO J » 24 Set 2018, 11:05

obrigado pelas dicas.

trocando o dogbone por eixos cardan do Inferno (IFW45 também chamados de universais) resolve o problema???

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Re: MAD FORCE

Mensagempor Abib » 24 Set 2018, 11:12

Não tenho como te afirmar com propriedade pois não tive MadForce, mas é o que muita gente recomenda, inclusive aqui no RcMasters: viewtopic.php?t=28385&p=275553


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Re: MAD FORCE

Mensagempor NANDO J » 24 Set 2018, 12:44

mas o engraçado é que acontece só de um lado... (direito). essa peça (IFW045) nao tem em lugar nenhum... será que foi substituída por outra??

 
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Re: MAD FORCE

Mensagempor NANDO J » 24 Set 2018, 16:12

tambem pensei em soldar o dogbone na tulipa ou pelo menos tampar as aberturas da tulipa para que o dogbone não escape... o que poderia dar de errado nesse procedimento?

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Re: MAD FORCE

Mensagempor Abib » 24 Set 2018, 16:42

O Dogbone precisa ficar solto senão ele não vai seguir o curso da suspensão.... Se solda-lo ele não vai poder se inclinar junto com a suspensão..

Nas fotos do colega acima, dá pra ver que os braços foram reforçados com um pushrod.. Esta é uma solução relativamente barata para evitar a perda do dogbone.

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Re: MAD FORCE

Mensagempor NANDO J » 24 Set 2018, 17:08

Sem título 1.jpg
cara, desculpe, será que estamos falando da mesma parte do carro? meu problema é aqui nessa foto...

 
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Re: MAD FORCE

Mensagempor NANDO J » 24 Set 2018, 17:09

é aqui que o dogbone escapa da tulipa e trava com a roda toda esterçada...

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Re: MAD FORCE

Mensagempor Abib » 25 Set 2018, 07:15

Está escapando dentro do tubo da transmissão?
Esta região não deveria se flexionar tanto a ponto de soltar o dogbone.

O que você pode fazer nestes casos quando a flexão e pouca, é colocar um pedaço de mangueira de combustível no fundo da tulipa que estiver com maior profundidade.. Isso vai empurrar o dogbone e tirar um pouco da folga da outra tulipa..


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