eu tinha um jogo de pneu da duratrax e agora um pro line Road Rage, não é slick mas sim um pneu on road....

as "pecinhas pretas" são sensores de temperatura (termisores) utilizados tb para instrumentação da temperatura de pistões....

Eu trabalho também com instrumentação de motores (Diesel, light e heavy duty) e usamos termopares as vezes para medir temperaturas superficiais e a melhor correlação com a temperetarura real é quando usamos apenas os fios do termopar unidos e colados diretamente na superfície a ser medida com ...

eu anunciei um carro aqui na feira do rolo....não lembro a marca pois não é meu......se tiver interesse de uma olhada tb..... buggy, 1/10, duas marchas, motor .18 s não me engano....

um defeito do raze para mim pelo menos é a qualidade d bolha e seu assentamento....tive que fazer uns rasgos/ajustes nela pois tinha interferencia com algumas partes do carro.....em alguns pontos a tinta já está saindo por causa do atrito.........

tenho um raze e não tenho o que reclamar, anda bem, já levou várias cassetadas e capotagens sem nenhum estrago....fácil de regular....... as peças pelo que vejo no site da importadora tem de sobra, porém compro tudo na towerhobbies (sai mais barato, e compro peças para upgrade) a vantagem do inferno ...

Pessoal, Boa Noite

Sou iniciante em automodelismo e estou pensando em comprar um carro rc.
Me inicaram o REVO 3.3, mas eua cheiq ue seria "muita coisa" para quem esta inciando!!.
Além disso, pesquisei e verifiquei que muita gente diz que preferem as versões sem marcha ré, pois dão menos problemas ...

Uma marha só.
O que é bacana é o rádio Perfex com cristal líquido e várias regulagens.
Estou tentanto regular um auto desse e não estou conseguindo. Tá dando um baile. Não para ligado de maneira alguma. Uma coisa que percebi é que consome muito combustível (um tanque tá durando 5 minutos no máximo ...

hoje andei com um(tentei andar, é de um amigo e não consegumos regulá-lo direito ainda) uma marcha.......

o meu carro tb está assim....acho que devido a força na engr. e o material da mesma isso é normal.... a força não é conveniente diminuir hehehe .....logo com uma engr. com um material mais resistente o problema diminui....... com algum ajuste de folga eu acho que resolve tb....

com a abertura que ja existia (no meu carro) eu apenas a abri um pouco mais para aumentar o fluxo de ar e consequentemente a troca de calor do dissipador do cabeçote.... se quiser uma foto eu posto.....

é o combustivel recomendado pela Duratax......

O diesel tem a combustão baseada na alta taxa de compressão em torno de 17:1 e na alta pressão de injeção ( para terem ideia o pneu de carro tem 3,5bar o diesel saido do bico injetor chega a 1800bar), ou seja não existe vela (a não ser para motores diesel em países frio onde uma das alternativar ...

antigamente existiam motores para aeromodelismo a diesel, nunca mais vi......

estilete e depois acabei com lixa...... ficou perfeito