Olha depois que coloquei o opcional ficou bom. Eu desmontei rescentemente e notei um pouco de descaste mas nada muito assutador.
Capotar é uma coisa que não gosto de ver quanto estou pilotando mas no video é muito legal..hehhe

Bom a regulagem é bom acertar como o rsilfer indicou. Creio que o setup deve ser o original.
Mas uma curiosidade minha. O tempo em que ele está funcionando vc acelera tudo ou tem dó? Se ele está ficando afogado após ligado e vc não está acelerando tudo pode ser a agulha de baixa, agora se ele afoga ...

Esse motor da Nitrage é um canhão, tenho a TNX que usa o mesmo motor e todos na pista aqui ficam bobos de ver o torque que o bicho tem. A Nitrage tem de duas formas o kit e o RTR, o kit se não me engano vem desmontado sem motor e radio. O motor vc procura pelos motores da ofna .32. Aproveita e veja ...

Valeu!!! Muito obrigado pela explicação e pode ter certeza não compro mais......

heheheh, não durou nem um tanque.......ai fiz monstrinho usando peças de 3 servos e ficou bom...pelo menos rodou uns 3 tanks

Então tá bom paguei 59,00!!!Já quebrou algum!

Que beleza heim!!! acho que vou ter que trocar....Isso porque a engrenagem de saida é de metal e rolamentada.

Pessoal hoje eu comprei um servo Vigor na emergência. Alguém conhece? posso confiar?

Essa pista fica no aeroclube a esquerda de quem vai para Campos? Se for vou tentar ir amanhã pra conhecer. Já fiz alguns vôos lá, lugar muito bonito.
Parabens!

Agora sim show essa pista.

legal obrigado! Vou dar uma olhada na loja aqui perto.

Então quando desmontei estava preto igual graxa. Percebi que não existe oring para vedar, será que era graxa mesmo, no manual fala graxa. Bom eu peguei uma graxa e coloquei. será que vou ter problemas?

Tenho um truck também e tenho a mesma duvida qual olho ou graxa usar.

Porque eu não vejo nada está tudo preto?!

Caramba!!! Moro em AP e nem oficina tenho, quando tenho que mexer no danado tenho que disputar espaço na sala e ainda ficar de olho pra minha filhar de 2 anos não pegar os parafusos. heheheh....