troque rodas e pneus, quebram fácil.. não seguram nada..

tenho um volcano e um taipan xrs.. já dei várias capotadas com o buggy, coisa de loco mesmo, e só entortou um dogbone.. eu desentorto e meto bala nele denovo.. o motorzinho é bom, o meu está 100% com um galão, revisado e sem folgas.. o carro com motor sh não andei muito, troquei as pipas dos dois ...

schlickmann, fiz minha monografia (trabalho final de graduação em eng. mecanica) baseado em dinamometros também. Construí um dinamometro de rolo para motos, fiz o software utilizando Labview e uma placa da National Instruments com comunicação USB.

Aqui um dos testes com uma 1000RR, patinava no ...

um motor desses novo custa cerca de 80 dólares com o frete, tem que ver se vale a pena trocar as peças.

Experimente abrir ele e fazer uma limpeza, muito cuidado com o filtro de ar, eu não usei óleo no meu filtro no começo, primeira vez que andei na terra o carro começou a se comportar de forma ...

Para mim aumentar a força da embreagem, melhor adicionar peso na ponta ou trocar a mola por uma mais fraca???

Tenho um buggy e o bicho parece que patina muita embreagem para arrancar, queria uma arrancada melhor com ele.

Diminui a densidade, talvez tornando o combustível mais rarefeito, e acho que , dessa forma torna-se necessário o uso de "mais" combustível, do que o normal. Quanto a esse dissipador de calor, ele pode ser feito com anéis de cobre soldados em um capilar de equipamento de refrigeração, que ira fazer ...

é mesmo, quanto ao barulho não tinha pensado.. aí vale a pena

denis.roschel escreveu:Gastei +/- 450,00...

Mas em algumas conexões, acabei pagando mais caro por não ter tempo de procurar...

Os itens mais caros foram o motor e o filtro

com esse valor vc não compra um compressor novo prontinho???

gostei, ficou bem acabada. Parabéns.

Belo trabalho.

Qual o custo da mesa?

Pensei em fazer uma em alumínio, tenho como fazer em CNC, inclusive a gravação, faço aqui na firma.

Tem o projeto dela?

para retirar o motor do chassi usa-se philips e não allen.

É normal ter folgas nas bandejas e nas rodas, tipo, com a mão consigo notar folgas nos rolamentos de rodas e bandejas, quando o carro acelera o toe in aumenta pela folga das bandejas, e a cambagem se altera pela folga dos rolamentos.. qual o procedimento para retirar essas folgas??

Tive a idéia ...

a bolha comprei no mercado livre, serviu para aprender bastante sobre pintura de bolhas, a próxima vai ser com menos pressa de ficar pronta, com tinta adequada..

em casa tenho tudo quanto é ferramenta, não me aperto com nada.. ainda tenho retíficas manuais, limas rotativas, fresas, e o que não ...

tenho aqui um lm35 e o conector, poém meu conector não tem marcação (números ou algo do tipo), somente o marcador da posição de encaixe.

Alguém teria uma foto de como é ligado no ICE o sensor, em que posição?? assim pela posição dos fios consigo fazer o meu sensor com o LM

Isso é simples de resolver, faça o seguinte, deixe o motor na lenta e aperte o parafuso da lenta para que ela aumente, esse parafuso dá encosto para que o carburador não feche completamente.. freie o carro de maneira que o carburador feche e seja sustentado aberto pelo parafuso, pode deixar a lenta ...