Fonte original: https://www.redrc.net/2026/07/fire-outb ... -cup-2026/
Tendo acumulado um número impressionante de carros Pro10 para a Taça Europeia PRO10 anual, os organizadores enfrentaram uma situação gravemente infeliz quando um incêndio numa fábrica de reciclagem de pneus próxima forçou a evacuação da pista.Tendo atraído mais de 100 inscritos para a corrida organizada pela Mini Racing Team Essonne, cuja pista está localizada a 25 quilômetros a sudeste do centro de Paris, na França, o incêndio interromperia o evento após 3 rodadas de qualificação.Com o campeão mundial de 1:12 de 2018, Alexander Hagberg, liderando a entrada, o piloto do Xray foi a referência, tendo estabelecido o ritmo TQ à frente do britânico Ollie Payne antes da evacuação e fazendo isso com um novo recorde de pista e novo recorde de volta na pista.Posteriormente, nas redes sociais, o sueco elogiou o evento, chamando-o de “uma das semanas de corrida mais memoráveis da minha carreira”.Não tendo conhecido anteriormente cerca de 80% dos pilotos, ele acrescentou: ‘O grupo de rapazes Pro 10 é super legal e amigável.Há uma atmosfera muito aberta, não orientada para marca/clique como acontece nos eventos de TC (infelizmente) hoje em dia.Foi muito legal e revigorante participar de toda essa experiência.’ A Série PRO10 postou que, embora sentisse ‘imensa decepção’ por não conseguir completar o evento, os dias de corrida foram um ‘momento verdadeiramente inesquecível’ e prometeu ‘prometo a vocês uma coisa: a próxima Copa da Europa PRO10 será ainda maior, ainda melhor e ainda mais inesquecível’.
Imagem: Série Pro10 [Facebook]
Tendo acumulado um número impressionante de carros Pro10 para a Taça Europeia PRO10 anual, os organizadores enfrentaram uma situação gravemente infeliz quando um incêndio numa fábrica de reciclagem de pneus próxima forçou a evacuação da pista.Tendo atraído mais de 100 inscritos para a corrida organizada pela Mini Racing Team Essonne, cuja pista está localizada a 25 quilômetros a sudeste do centro de Paris, na França, o incêndio interromperia o evento após 3 rodadas de qualificação.Com o campeão mundial de 1:12 de 2018, Alexander Hagberg, liderando a entrada, o piloto do Xray foi a referência, tendo estabelecido o ritmo TQ à frente do britânico Ollie Payne antes da evacuação e fazendo isso com um novo recorde de pista e novo recorde de volta na pista.Posteriormente, nas redes sociais, o sueco elogiou o evento, chamando-o de “uma das semanas de corrida mais memoráveis da minha carreira”.Não tendo conhecido anteriormente cerca de 80% dos pilotos, ele acrescentou: ‘O grupo de rapazes Pro 10 é super legal e amigável.Há uma atmosfera muito aberta, não orientada para marca/clique como acontece nos eventos de TC (infelizmente) hoje em dia.Foi muito legal e revigorante participar de toda essa experiência.’ A Série PRO10 postou que, embora sentisse ‘imensa decepção’ por não conseguir completar o evento, os dias de corrida foram um ‘momento verdadeiramente inesquecível’ e prometeu ‘prometo a vocês uma coisa: a próxima Copa da Europa PRO10 será ainda maior, ainda melhor e ainda mais inesquecível’.
Imagem: Série Pro10 [Facebook]