Fonte original: https://www.redrc.net/2026/09/drivers-f ... ps-finale/
Com os treinos livres para o final da temporada do Campeonato Asiático de Buggy concluídos, os pilotos têm falado muito sobre Adrian Wicaksono sobre seu layout de pista para o final da temporada aqui em Jacarta, na Indonésia.Depois que a corrida foi cancelada no ano passado, o West Side Raceway retorna ao calendário da 4ª temporada depois de ter provado anteriormente um grande sucesso para os pilotos na rodada final do campeonato de 2024.Com muitos dos favoritos das corridas deste fim de semana fazendo sua primeira visita ao país do Sudeste Asiático para a Rodada 4, todos estão saboreando um fim de semana de corrida na ‘pista de terra adequada’ que, em relação à edição anterior, eleva as coisas por ser muito mais técnico.Um dos pilotos que deverá estar na disputa pelo pódio na classe principal do Nitro Buggy neste fim de semana, no design de sua pista, Wicaksono explicou: ‘basicamente no ano anterior era mais como um layout aberto, rápido com grandes curvas.Este ano quis tornar a pista mais técnica, mas ainda assim ter espaço suficiente para ultrapassagens.’
Continue lendo aqui
Com os treinos livres para o final da temporada do Campeonato Asiático de Buggy concluídos, os pilotos têm falado muito sobre Adrian Wicaksono sobre seu layout de pista para o final da temporada aqui em Jacarta, na Indonésia.Depois que a corrida foi cancelada no ano passado, o West Side Raceway retorna ao calendário da 4ª temporada depois de ter provado anteriormente um grande sucesso para os pilotos na rodada final do campeonato de 2024.Com muitos dos favoritos das corridas deste fim de semana fazendo sua primeira visita ao país do Sudeste Asiático para a Rodada 4, todos estão saboreando um fim de semana de corrida na ‘pista de terra adequada’ que, em relação à edição anterior, eleva as coisas por ser muito mais técnico.Um dos pilotos que deverá estar na disputa pelo pódio na classe principal do Nitro Buggy neste fim de semana, no design de sua pista, Wicaksono explicou: ‘basicamente no ano anterior era mais como um layout aberto, rápido com grandes curvas.Este ano quis tornar a pista mais técnica, mas ainda assim ter espaço suficiente para ultrapassagens.’
Continue lendo aqui