virabrequim gxr28 quebrou.

[ferret30rj]

Olá amigos, tenho um kyosho us sport ts(truggy) com motor gxr28, no carnaval andei com ele na praia, andando na boa, derrepente ele parou, tentei ligá-lo novamente mas o recoil corria solto, qdo abri o motor vi que quebrou(quebrou bem rente a bolacha) o eixo onde prende a biela, não aconteceu mais nada com o motor(graças a Deus).

fica minha pergunta:
O que poderia ter ocasionado este problema, alimentação, aquecimento ou isso acontece com frequencia?

não tenho termometro pra calibrar a alimentação, mas acredito que estivesse rica(agulha aberta de alta)
e tbm poderia ser a sapata da embreagem?

pois a mesma estava quebrada, qdo montei antes, percebi que uma das sapatas estava quebrada perto do pino que segura a mesma. teria isso sido o que quebrou o eixo, com um travamento da sapata , sei lá.
espero que me ajudem, pois trocar a peça e simples, o problema é achar o causador do problema. sem mais um grande abraço aos feras de plantão.

[rcmdf]

Não é o mais comum, mas acontece. Acredito que tenha sido algum problema na fabricação, mas andar sem controlar a temperatura é o primeiro passo para se diminuir a vida útil ou então provocar a sua quebra. A embreagem poderia ter sido a causa se ao se soltar pegou em alguma outra parte e travou o motor de uma vez.

[lfadoidao]

Cara,

O meu quebrou a biela, estava na garantia mandei para a fabrica e não adiantou nada, sugestão compre e troque, voce vai deixa-lo na fabrica por um mes para nada...

AS causas segundo o rapaz que avaliou e que faz biela, virabrequim e outras ocisas quebrar são:

- Lubrioficação
- Aquecimento e etc...

Mas no seu caso por ter andado na areia da praia e pelo fato dela ser muito fina, talvez tenha entrado areia em algum lugar, e feito com que a peça ficasse em atrito, isso faz com que o impacto sempre termine na peça mais sensivel...

Outro fator importante segundo o cara da Kyosho é o combustivel, na epoca eu utilizava MK, ele esculhambou, falou mal ate mudei para o Byron...

[crakrjakk]

Cara,

O meu quebrou a biela, estava na garantia mandei para a fabrica e não adiantou nada, sugestão compre e troque, voce vai deixa-lo na fabrica por um mes para nada...

AS causas segundo o rapaz que avaliou e que faz biela, virabrequim e outras ocisas quebrar são:

- Lubrioficação
- Aquecimento e etc...

Mas no seu caso por ter andado na areia da praia e pelo fato dela ser muito fina, talvez tenha entrado areia em algum lugar, e feito com que a peça ficasse em atrito, isso faz com que o impacto sempre termine na peça mais sensivel...

Outro fator importante segundo o cara da Kyosho é o combustivel, na epoca eu utilizava MK, ele esculhambou, falou mal ate mudei para o Byron...

como assim o cara da Kyosho? era um representante em loja? precisa ver se o cara sabe oque está falando

já rodei com mk e byron e não percebo diferença nenhuma... um pouco mais fino com byron tvz

[Wolf]

Não acredito que seja o combustível. Já aconteçeu isso comigo no GXR15 do meu FW e estava usando o Byron. Talvez o excesso de temperatura seja a resposta uma vez que seu motor estava novo e sem folgas.