Kyosho DBX/DST
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Re: Kyosho DBX rtr
Cara, o jeito é mexer nas agulhas, o tempo mudou, a humidade mudou, desregulou tudo!
mas pela sua descrição é baixa mesmo... ve se ela nao ta mto fechada tmb, agente pode ta pensando que ta gorda mas se bobiar ta fina demais, por isso nao desenvolve!!
mas pela sua descrição é baixa mesmo... ve se ela nao ta mto fechada tmb, agente pode ta pensando que ta gorda mas se bobiar ta fina demais, por isso nao desenvolve!!
Team Associated RC8TE FT / Team Losi L8ight-E RR 2.0
Mamba Monster V3; Castle Creations 2200kv,
Flightmax 5000mah 4S&5S 25C / Turningy 5000mah 20C 6S,
Spektrum DX3R, XP DS1015, Futaba BLS351,
Aerosampa A.P.P. / PacaLoucos!
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- ZeroUH
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Re: Kyosho DBX rtr
Motor a combustão eh uma desgrama..chega a ser + fresco q mulher...qualquer mudança de tempo ja da dor de kbça ahuehauehaue!!!

Re: Kyosho DBX rtr
Ow Renatão, é verdade né? To meio enferrujado nisto..rs..nosso motor pode rodar nos 120..havia esquecido..rs
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk podes crer zero, e se formos levar adiante as comparações é um grande problema para nós pois RC e mulheres além de viciarem tem um custo de manutenção super alto...
Blz, eu acho estou desconfiado que seja isto mesmo!!! vou fazer os testes depois. Valeurmrlct escreveu:Fala gustav blz??
Pode dar uma fechada na alta ora ficar perto dos 120 graus que aí ele rende mais!!!
Abraços
,Julio escreveu:Cara, o jeito é mexer nas agulhas, o tempo mudou, a humidade mudou, desregulou tudo!
mas pela sua descrição é baixa mesmo... ve se ela nao ta mto fechada tmb, agente pode ta pensando que ta gorda mas se bobiar ta fina demais, por isso nao desenvolve!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk podes crer zero, e se formos levar adiante as comparações é um grande problema para nós pois RC e mulheres além de viciarem tem um custo de manutenção super alto...
ZeroUH escreveu:Motor a combustão eh uma desgrama..chega a ser + fresco q mulher...qualquer mudança de tempo ja da dor de kbça ahuehauehaue!!!
"Nunca fiz amigos bebendo leite..."
Re: Kyosho DBX rtr
ahuahuahuahuhuaahuhuaahuahuhuaGustav escreveu: kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk podes crer zero, e se formos levar adiante as comparações é um grande problema para nós pois RC e mulheres além de viciarem tem um custo de manutenção super alto...![]()
ZeroUH escreveu:Motor a combustão eh uma desgrama..chega a ser + fresco q mulher...qualquer mudança de tempo ja da dor de kbça ahuehauehaue!!!
Re: Kyosho DBX rtr
Opa galera, aumentei os buracos das rodas e elas entraram certinho... nao sei qual adaptação o gringo falou que tem q fazer, pois para mim parece perfeito!
desculpem a sujeira, ainda nao limpei o carro dps da corrida


desculpem a sujeira, ainda nao limpei o carro dps da corrida


- fernando_paneto
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Re: Kyosho DBX rtr
César,Cesao_SCSul escreveu:O problema de ficar em casa de sábado é esse, ficar na net fuçando até achar algo pra comprar uhauhauhauha.
Olha o link do anúncio:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -rc18t-_JM
O Paneto acho que conhece esse carro. Fala aí Fernando, quando chegar vou precisar de uns toques de elétricos, não manjo NADA!!!!
Já tive 4 carros 1/18. Porém tudo onroad. Já tive 2 Xray M18, um HPI Micro RS4 e agora estou com um Duratrax Micro Street Force.
Estes carros ficam encapetados quando se coloca motores brushless. Dá pau em muito carro 1/10.
O meu sonho de consumo era um RC18T FT, porém prefiri comprar meu chassi onroad 1/10. hehehehe
Já que você vai começar a andar de elétrico vai para as baterias LiPo. Um carregador de Lipo custa menos de $50. E lipo pro RC18T é barato.
Qualquer coisa me pergunta por MSN.
Falow,
Fernando - PaNeTo
** Kyosho DBX **
** Serpent S400 **
** Duratrax Micro Street Force 1/18 Modificado!! **
** Motor Latinha Jhonson **
** ESC KO VFS-1 - MuchMore CTX-C **
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- Cesao_SCSul
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Re: Kyosho DBX rtr
Ceeerrto não vejo a hora de dar uns pulos aqui na sala uhauhauha
Re: Kyosho DBX rtr
Chegou meu MFR agora posso ver se tem como adaptar a partida eletrica no DST/DBX, assim que fizer os testes posto as fotos e os videos para a galera.
- ZeroUH
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Re: Kyosho DBX rtr
Aproveita e da uma olhada no sistema de cambio...quem sabe da pra fazer alguma adaptação...

- fellipeborges
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Re: Kyosho DBX rtr
Fala galera!
Ontem peguei meu DBX!!!
HUUHUHUHUHUHU
Ainda só consegui dar umas voltinhas com ele na minha rua... Mas a mão já tá coçando pra rodar mais...l e mais...
Quando eu dou uma esticada nele, ele engasga e já chegou até a morrer?
Seria a agulha de alta que está muito aberta?
Abraços!
ps: depois postarei fotos e vídeos dele e da rampa que eu e meu pai construímos
Ontem peguei meu DBX!!!
HUUHUHUHUHUHU
Ainda só consegui dar umas voltinhas com ele na minha rua... Mas a mão já tá coçando pra rodar mais...l e mais...
Quando eu dou uma esticada nele, ele engasga e já chegou até a morrer?
Seria a agulha de alta que está muito aberta?
Abraços!
ps: depois postarei fotos e vídeos dele e da rampa que eu e meu pai construímos
Não é gambiarra, é solução de contorno
Re: Kyosho DBX rtr
fala cara... o carro ta amaciado certinho ne? pois vc so disse que pegou e andou!!!
- fellipeborges
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Re: Kyosho DBX rtr
opss.. não deixei as coisas claras!su3zero escreveu:fala cara... o carro ta amaciado certinho ne? pois vc so disse que pegou e andou!!!
eu comprei o carrinho usado e já veio amaciado no esquema...
Não é gambiarra, é solução de contorno
Re: Kyosho DBX rtr
Blz...
se for agulha aberta d+ é pq ta muito aberta.. pq geralmente o carro fica bem lerdo, nao ganha velocidade. O meu morre quando ta bem fino. ai abro um pouco a agulha e fica bom!
se for agulha aberta d+ é pq ta muito aberta.. pq geralmente o carro fica bem lerdo, nao ganha velocidade. O meu morre quando ta bem fino. ai abro um pouco a agulha e fica bom!
Re: Kyosho DBX rtr
hehe, acho que vc queria dizer que quando a agulha ta aberta de+ é pq ta gordo, certo? sem querer ser chato, mas corrigi ai pra vc!su3zero escreveu:se for agulha aberta d+ é pq ta muito aberta..
abraço!


