NOVATO - THUNDER TIGER vs KYOSHO vs TRAXXAS
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euorenan
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NOVATO - THUNDER TIGER vs KYOSHO vs TRAXXAS
Olá pessoal...
Mais um novato na área, estou preste a adquirir meu RC tenho 3 opções em vista:
(Todos esses na faixa de 1.500 só o TTR que eh um pouco mais barato).
THUNDER TIGER - F44 TOMAHAWK
KYOSHO - FW-06
TRAXXAS - Nitro 4-Tec 3.3
Porém preciso que seja levada a questão de: Facilidade de encontrar peças, preço das peças e durabilidade.
Muito bom o fórum estou aprendendo bastante, espero continuar por aqui por muito tempo, abs a todos!!!
Mais um novato na área, estou preste a adquirir meu RC tenho 3 opções em vista:
(Todos esses na faixa de 1.500 só o TTR que eh um pouco mais barato).
THUNDER TIGER - F44 TOMAHAWK
KYOSHO - FW-06
TRAXXAS - Nitro 4-Tec 3.3
Porém preciso que seja levada a questão de: Facilidade de encontrar peças, preço das peças e durabilidade.
Muito bom o fórum estou aprendendo bastante, espero continuar por aqui por muito tempo, abs a todos!!!
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VictorYuri
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Re: NOVATO - THUNDER TIGER vs KYOSHO vs TRAXXAS
Se vc usar a busca vc encontra bastante coisa sobre todos esses!
Mas vemos lá,
o thunder tiger é um bom carrinho,e a marca tem minha admiração pela qualidade das peças e tudo mais.
Porem esse modelo não vingou muito no Brasil ainda o que torna as peças mais dificeis de se encontrar.
Quando as outras opções eu recomendo o seguinte
Se vc vai andar em praças e na rua de casa apenas vai de 4tec,o motor é potente e o carrinho é resistente,definitivamente ele é ruim para pista,não foi projetado pra isso,não faz curva e etc.
Mas pra brincar em lugares não apropriados é um bom carrinho.Não tem dificuldade de encontrar peças.
Se for andar em pista vai de FW com certeza!
O carrinho tem o sistema de suspensão parecido com a dos carrinhos PRO,o que torna ele um bom carrinho pra andar em pista,com pneus certos e setup legal vc se diverte muito com ele até sentir necessidade de um carrinho melhor.
Em relação a reposição de peças,na minha opinião a distribuição de peças da kyosho em relação a grande quantidade de carrinhos da marca q tem rodando por ai é um pouco precaria,vez ou outra falta alguma coisa ,e o que falta as vezes demora pra chegar,porem como muitas lojas vendem a marca geralmente vc não fica na mão.
boa sorte e bem vindo ao hobby
Mas vemos lá,
o thunder tiger é um bom carrinho,e a marca tem minha admiração pela qualidade das peças e tudo mais.
Porem esse modelo não vingou muito no Brasil ainda o que torna as peças mais dificeis de se encontrar.
Quando as outras opções eu recomendo o seguinte
Se vc vai andar em praças e na rua de casa apenas vai de 4tec,o motor é potente e o carrinho é resistente,definitivamente ele é ruim para pista,não foi projetado pra isso,não faz curva e etc.
Mas pra brincar em lugares não apropriados é um bom carrinho.Não tem dificuldade de encontrar peças.
Se for andar em pista vai de FW com certeza!
O carrinho tem o sistema de suspensão parecido com a dos carrinhos PRO,o que torna ele um bom carrinho pra andar em pista,com pneus certos e setup legal vc se diverte muito com ele até sentir necessidade de um carrinho melhor.
Em relação a reposição de peças,na minha opinião a distribuição de peças da kyosho em relação a grande quantidade de carrinhos da marca q tem rodando por ai é um pouco precaria,vez ou outra falta alguma coisa ,e o que falta as vezes demora pra chegar,porem como muitas lojas vendem a marca geralmente vc não fica na mão.
boa sorte e bem vindo ao hobby
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euorenan
- Piloto Iniciante

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- Registrado em: 31 Jan 2010, 21:00
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Re: NOVATO - THUNDER TIGER vs KYOSHO vs TRAXXAS
Valeu Victor, vou continuar a pesquisar no fórum e em outros sites... vi a possibilidade de pegar um Inferno GT2 sei q eh um pulo grande, mas ja estou pensando alto...
abs
abs
- rasta_man
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Re: NOVATO - THUNDER TIGER vs KYOSHO vs TRAXXAS
- TOMAHAWK só se for de graça!
- Nitro 4-Tec nao faz curva, mas é ótimo para andar em linha reta, se vc nao vai andar em pista, pode ser uma boa opção.
- FW06 é um ótimo RTR, a única coisa que deixa a desejar (assim como em 99% dos RTR) é o sistema de rádio, mas nada que vc nao consiga melhorar com o tempo.
- Tem outra opção de RTR que na minha opinião é show de bola, é o G4 Jr, tbm tem um sistema de rádio ruim, mas o chassi/motor é superior ao FW!
É isso aí!
Boas aceleradas!
- Nitro 4-Tec nao faz curva, mas é ótimo para andar em linha reta, se vc nao vai andar em pista, pode ser uma boa opção.
- FW06 é um ótimo RTR, a única coisa que deixa a desejar (assim como em 99% dos RTR) é o sistema de rádio, mas nada que vc nao consiga melhorar com o tempo.
- Tem outra opção de RTR que na minha opinião é show de bola, é o G4 Jr, tbm tem um sistema de rádio ruim, mas o chassi/motor é superior ao FW!
É isso aí!
Boas aceleradas!
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euorenan
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Re: NOVATO - THUNDER TIGER vs KYOSHO vs TRAXXAS
Falando do G4 Jr o que vcs me dizem das peças de reposiçao? Facil de achar, barato?
- rasta_man
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Re: NOVATO - THUNDER TIGER vs KYOSHO vs TRAXXAS
Muito fácil, as peças vc pode usar as do G4 mesmo, pois o G4 Jr é o G4, porém com as peças de plástico. Vc encontra muitas peças em um dos anunciantes aqui do fórum, o site www.eskrc.com.breuorenan escreveu:Falando do G4 Jr o que vcs me dizem das peças de reposiçao? Facil de achar, barato?
Abraço!
Re: NOVATO - THUNDER TIGER vs KYOSHO vs TRAXXAS
Já pensou num pró usado???:
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=9677
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=25425
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=15609
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=11084
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=10246
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 9&start=15
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=12884
Abraços e Boa sorte!
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=9677
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http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=15609
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http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=10246
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 9&start=15
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=12884
Abraços e Boa sorte!
Acelera Ayrton!!!
Re: NOVATO - THUNDER TIGER vs KYOSHO vs TRAXXAS
Cara, tenho um Thunder Tiger e um HPI.
Os 2 são bem parecidos mas em alguns detalhes completamente diferentes.
Eu, no seu lugar, para não querer dor de cabeça, iria com um FW06.
MAS AVISO!!!
Já encomenda um rádio 2,4GHz, com 1 receptor. Isso vai te ajudar e MUITO!!!
Desde que eu começei, troco os carros mas não o controle!!!
É MUITA diferença, vc guiar um carro com rádio AM ou FM (originais) ou um 2,4GHz. Vc consegue fazer cada coisa de doido.
Por exemplo. Minha Savage afogava quando eu sentava o dedo para empinar. Ela apagava.
Com rádio normal, tinha que maneirar no dedo.
Com rádio 2,4GHz, vc programa uma curva de aceleração mais suave. Empina igual!!!!! E o controle é bem melhor!!!!
Tá aí minha ajuda!!! Falow!
Os 2 são bem parecidos mas em alguns detalhes completamente diferentes.
Eu, no seu lugar, para não querer dor de cabeça, iria com um FW06.
MAS AVISO!!!
Já encomenda um rádio 2,4GHz, com 1 receptor. Isso vai te ajudar e MUITO!!!
Desde que eu começei, troco os carros mas não o controle!!!
É MUITA diferença, vc guiar um carro com rádio AM ou FM (originais) ou um 2,4GHz. Vc consegue fazer cada coisa de doido.
Por exemplo. Minha Savage afogava quando eu sentava o dedo para empinar. Ela apagava.
Com rádio normal, tinha que maneirar no dedo.
Com rádio 2,4GHz, vc programa uma curva de aceleração mais suave. Empina igual!!!!! E o controle é bem melhor!!!!
Tá aí minha ajuda!!! Falow!
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euorenan
- Piloto Iniciante

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- Registrado em: 31 Jan 2010, 21:00
- Localização: Sao Paulo - SP
Re: NOVATO - THUNDER TIGER vs KYOSHO vs TRAXXAS
Po Gazo, dica bacana, gostei!
Abs!
Abs!
Re: NOVATO - THUNDER TIGER vs KYOSHO vs TRAXXAS
Euorenan,
Outras dicas bacanas, que vejo com os 2 carros que tenho.
O Thunder Tiger PRECISA de receptor pequeno, daqueles com aprocimadamente 2 cm de comprimento. O meu fui um saco para achar.
O HPI, usa o tamanho normal, padrão. Se vc colocar um 2,4GHz, vai sobrar espaço. A eletrônica dele, tirando os 2 parafusos dos servos, mais 3 clips, vc remove. Daí meu, só tacar água para lavar... (NÃO ESQUECE DE TIRAR O FILTRO DE AR E TAMPAR A ENTRADA DO MOTOR! HEHEHEHEH)
O FW06, deve ser igual ao FW05. O compartimento de eletrônica tem uma tampa lateral. Pelo jeito tem espaço suficiente para qualquer eletrônica.
O Thunder Tiger não cabe eletrônica 2,4GHz, não pelo menos da FUTABA.
Bom, O FW06 possui todos os ajustes que um carro de competição tem! Vale mais a pena do que por exemplo um HPI. Cabagem, caster e outros ajustes são fixos!!!
Tem um pessoal comentando sobre PRO. Vale a pena se vc estiver pensando em competir. Eu vejo os preços dos motores, e os .12 estão bem mais caros que os .18, pelo menos no Brasil!
Os carros PRO normalmente tem a transmissão 4x4 feita por correias. Elas podem estourar se vc não fizer a manutenção correta.
Mais forte que isso são os com eixo cardãns, como os HPI, FW, Thunder Tiger.
No FW05 que vi, eram de plástico, mas, com muito pouco investimento, vc troca por de metal. Os eixos cardãns são mais resistentes.
Mas tipo, se vc for daqueles que gosta de sentar o dedo, e ver um on-road empinar (Brincadeira! ehhehehe) vai ter mais manutenção.
Falow!
Outras dicas bacanas, que vejo com os 2 carros que tenho.
O Thunder Tiger PRECISA de receptor pequeno, daqueles com aprocimadamente 2 cm de comprimento. O meu fui um saco para achar.
O HPI, usa o tamanho normal, padrão. Se vc colocar um 2,4GHz, vai sobrar espaço. A eletrônica dele, tirando os 2 parafusos dos servos, mais 3 clips, vc remove. Daí meu, só tacar água para lavar... (NÃO ESQUECE DE TIRAR O FILTRO DE AR E TAMPAR A ENTRADA DO MOTOR! HEHEHEHEH)
O FW06, deve ser igual ao FW05. O compartimento de eletrônica tem uma tampa lateral. Pelo jeito tem espaço suficiente para qualquer eletrônica.
O Thunder Tiger não cabe eletrônica 2,4GHz, não pelo menos da FUTABA.
Bom, O FW06 possui todos os ajustes que um carro de competição tem! Vale mais a pena do que por exemplo um HPI. Cabagem, caster e outros ajustes são fixos!!!
Tem um pessoal comentando sobre PRO. Vale a pena se vc estiver pensando em competir. Eu vejo os preços dos motores, e os .12 estão bem mais caros que os .18, pelo menos no Brasil!
Os carros PRO normalmente tem a transmissão 4x4 feita por correias. Elas podem estourar se vc não fizer a manutenção correta.
Mais forte que isso são os com eixo cardãns, como os HPI, FW, Thunder Tiger.
No FW05 que vi, eram de plástico, mas, com muito pouco investimento, vc troca por de metal. Os eixos cardãns são mais resistentes.
Mas tipo, se vc for daqueles que gosta de sentar o dedo, e ver um on-road empinar (Brincadeira! ehhehehe) vai ter mais manutenção.
Falow!
- DIGOOROSCO
- Piloto Iniciante

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- Registrado em: 14 Dez 2009, 21:00
- Localização: SAO PAULO
Re: NOVATO - THUNDER TIGER vs KYOSHO vs TRAXXAS
Cara, vai tranquilo de FW 06.........é um p*** carro !!!
Mas como dicas anteriores pode encomendar um radio 2.4 Ghz pois rádios e receptores com cristal como os que vem os RTR são uma b.... !!!!!
Abraço
Mas como dicas anteriores pode encomendar um radio 2.4 Ghz pois rádios e receptores com cristal como os que vem os RTR são uma b.... !!!!!
Abraço
Re: NOVATO - THUNDER TIGER vs KYOSHO vs TRAXXAS
Não pensa duas vezes, vai de FW06. [2]
Mustang Rulez ~ Eleanor

