carburador quebrado...

[fabio_exata]

olá a todos!
é isso ai, comprei meu revo 2.5 usado (semi novo 2007) e depois de alguns dias percebi um vasamento de combustivel e o motor ruim para pegar
tirei fora o carburador e notei que havia um trinco na carcaça do carburador
gostaria de saber se existe alguma cola apropriada para colar a carcaça, pois ela parece um plástico que não sei o nome!

valeu!

[Gui-Madero]

Usa cola de junta de cabeçote, o tradicional selente de motores, é flexivel e não tem perigo de trincar, oque aconteceria com o Araldite.

[fabio_exata]

já tentei,
mais não veda.
ta difícil de arrumar!!!!

[rbiagi]

Fabio,

Este "plastico" é tipo um bakelite um produto que aguenta alta temperatura, voce vai ter que limpar muito bem com alcool isopropilico para tirar toda gordura e depois colar com Araldite tem um que seca super rápido 10 min cujo o nome "Araldite Hobby 10 min" ja colei até coletor de carro com ele... acredito que isso deva resolver....

Abraços,

[fabio_exata]

rbiagi,

valeu pela dica, vou tentar, ainda não tentei colar dessa maneira.

obrigado!

[Genis]

Fica bom com Araldite, não comprometa nada mesmo, não seria melhor comprar um novo?

[rbiagi]

rbiagi,

valeu pela dica, vou tentar, ainda não tentei colar dessa maneira.

obrigado!

Fabio
Assim faça um teste antes coloque um pouco de araldite em alguma outra peça espere secar e mergulhe com um pouco de combustível. para ver se não vai ter nenhum reação. Veja se o combustível não dissolve a cola e não faça com que ela solte correndo o risco de ir p dentro do motor.

Como o Genis falou seria realmente melhor comprar outro mas c estiver sem grana para isso....

[fabio_exata]

e isso ai galera, o que era um trinco, agora separou de vez!

fui testar hoje o araldite, depois de 30 minutos de colado fui dar uma
forçadinha de leve ...... não deu outra, acabou de separar.
agora o jeito é pedir uma carcaça nova, mais o pior é o tempo que demora muito, na minha cidade não tem nada de modelismo e nas cidades vizinhas não tem a carcaça, só são paulo mesmo.

valeu a todos obrigado pela ajuda!!!

[pixelman]

Fabio,

Este "plastico" é tipo um bakelite um produto que aguenta alta temperatura, voce vai ter que limpar muito bem com alcool isopropilico para tirar toda gordura e depois colar com Araldite tem um que seca super rápido 10 min cujo o nome "Araldite Hobby 10 min" ja colei até coletor de carro com ele... acredito que isso deva resolver....

Abraços,

Na verdade, o araldite quanto mais demorado a secagem dele, mais resistente ele é, ou seja, se você comprar um que seque em 10min ele no final fica menos resistente que o que seca em 24hrs.

Ao menos sempre ouvi dizer isso..

Abraço!

[Ghorbach]

aí meu, compra um corpo de carburador novo na competition hobbies por uns 50 e pocos pila, eu comprei um essa semana pq tinha estragado a rosca do parafuso da agulha da alta, da vc não se encomoda mais.. Abraçaum!!!

[Jweber]

Nao consigo criar topicos, entao vou me pronunciar por aqui, gostaria de entender o que faz os carburadores quebrarem, tenho um Jato 3.3 a menos de um ano e ja estou no terceiro carburador, todo racharam perto da agulha de alta, alguem pode me ajudar?!
Outra coisa, minha telemetria do TQI no RPM nao funciona, nao sei o por que disso ele parou de funcionar, nao pegs mais, a temperatura e a voltagem tudo ok porem o rpm e km/h nao funciona.

[m.affonso]

Nao consigo criar topicos, entao vou me pronunciar por aqui, gostaria de entender o que faz os carburadores quebrarem, tenho um Jato 3.3 a menos de um ano e ja estou no terceiro carburador, todo racharam perto da agulha de alta, alguem pode me ajudar?!
Outra coisa, minha telemetria do TQI no RPM nao funciona, nao sei o por que disso ele parou de funcionar, nao pegs mais, a temperatura e a voltagem tudo ok porem o rpm e km/h nao funciona.

Carburador ta rachando pq tu está apertando demais a rosca, ja perdi carburador assim, hoje tenho carburador a mais de um ano e tá zerado ainda. É só dar uma apertadinha de leve.

[Jweber]

A rosca que tu fala é a pra apertar a entrada de combustivel? Ou tu fala a da agulha de alta mesmo? Muito onrigado amigo eu avhava que timha que apertar muito kkkkk

[fabriciohts]

Se o rádio estiver com o EPA ajustado além do curso do carburador, ou então a linkagem mau ajustada, também quebra o carburador... Pra ver se não está forçando é só tirar o filtro de ar e olhar na entrada do carburador.. Ao acelerar, a linkagem não pode tentar puxar o slider do carburador além do curso para não forçar o mesmo... Apertar demais o parafuso de fixação do mesmo no bloco do motor também pode causar danos..