RCMasters

Isso, wt é a unidade, mas não a única.
Existe também cST e mais algumas.
Um silicone 40wt é eqüivalente a um 450cST se não me engano.
No fórum tem mais informação.

Dancargo escreveu:Zrymer

Baterias 2S - http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=7312

Baterias 3S - http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=6539

Conectores - http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=10261

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=9741

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=10260

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=10265

Carregador - http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=7028

Vc vai precisar de uma fonte para o carregador, não uso porque normalmente carrego na bateria do carro. Os conectores vc não irá precisar de todos que estão aí, mas como são baratos acabei comprando por comodidade, para carregar as baterias originais no carregador das lipos sem ter que fazer gambiarras. Falou.

Vo precisar de fonte? Como é essa fonte? Tem link?
Nem sei pra que vai servir cada um dos conectores que voce citou. xD

Link da fonte

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=6256

Vamos lá. Uso o adaptor XT60 - Traxxas para ligar as lipos no carro e o Traxxas - XT60 para carregar as baterias convencionais no carregador Accucel. Os jumpers são para ligar as duas baterias em paralelo. Um com conectores traxxas e outro com XT60.

E aí pessoal, a minha menina acabou de chegar!! Ela é menor do que eu esperava! Porém é linda! Hahaha..

Eu não entendi como fazer o bind, vcs podem me ajudar por favor?!

Liguei ela um pouco ela acelerou sozinha e quando eu acelerei no radio ela freiou.. o.O

Muito obrigado...

MarloN escreveu:E aí pessoal, a minha menina acabou de chegar!! Ela é menor do que eu esperava! Porém é linda! Hahaha..

Eu não entendi como fazer o bind, vcs podem me ajudar por favor?!

Liguei ela um pouco ela acelerou sozinha e quando eu acelerei no radio ela freiou.. o.O

Muito obrigado...

cara, perto do volante, tem um tal de 50/50 e 70/30, ve se ta no 50/50, q é a regulagem de fabrica e naquele botão throttle trim e com ela ligada, ñ acelere nem freie o gatilho, apenas gire o throttle trim para a esqueda lentamente, ela deve parar de acelerar sozinha, coloque num ponto em q o motor fique parado. se ñ funcionar tem q reconfigurar o esc, dai leia o manual q tem como reconfigurar...

Liguei agora e tá tudo normal... a bixa é violenta demais.. não quero nem ver com 3S!! valeu!!

Opa, valeu pessoal! Vcs tão me ajudando pra caramba. Valeu mesmo a pena cadastra nesse forum. ^^
Tenho outra pergunta. xD
Tem muita diferença entre a bateria lipo 2s e a original da traxxas NiMH?

zrymer escreveu:Opa, valeu pessoal! Vcs tão me ajudando pra caramba. Valeu mesmo a pena cadastra nesse forum. ^^
Tenho outra pergunta. xD
Tem muita diferença entre a bateria lipo 2s e a original da traxxas NiMH?

diferença de velocidade ñ, mas m arrancada um pouco, mas quase nada!

GALERA , ALGUEM JA FEZ A LOUCURA DE COLOCAR UMA LIPO 3S DE 2200MHA NA REVINHO , EU ESTOU PENSANDO DAR UMA CORTADA NO COMPARTIMENTO QUE FICA DEBAIXO DO ESC. E DEPOIS AMARRAR TUDO COM FITATARLAP , ALGUEM ME DE UMA AJUDA AI !!!

JAMELÃO82 escreveu:GALERA , ALGUEM JA FEZ A LOUCURA DE COLOCAR UMA LIPO 3S DE 2200MHA NA REVINHO , EU ESTOU PENSANDO DAR UMA CORTADA NO COMPARTIMENTO QUE FICA DEBAIXO DO ESC. E DEPOIS AMARRAR TUDO COM FITATARLAP , ALGUEM ME DE UMA AJUDA AI !!!

sim, um ocnhecido meu pois, mas num da ccerto ñ, só entra na marra e se estufar um pouco......



BOOOOOOOOOOOOOOOOOOM!

Serpadu escreveu:

JAMELÃO82 escreveu:GALERA , ALGUEM JA FEZ A LOUCURA DE COLOCAR UMA LIPO 3S DE 2200MHA NA REVINHO , EU ESTOU PENSANDO DAR UMA CORTADA NO COMPARTIMENTO QUE FICA DEBAIXO DO ESC. E DEPOIS AMARRAR TUDO COM FITATARLAP , ALGUEM ME DE UMA AJUDA AI !!!

sim, um ocnhecido meu pois, mas num da ccerto ñ, só entra na marra e se estufar um pouco......



BOOOOOOOOOOOOOOOOOOM!

É FIQUEI COM DÓ DE CORTAR O CHASSIS DELA , TOU PENSSANDO MESMO EM PEGAR DUAS DE 1500MHA QUE O DOUGLAS TA VENDENDO LA NO ML , E IGUAL ELE ME FALOU ANDA COM UMA E DEIXE A OUTRA CARREGANDO , É MELHOR QUE ANDAR EM PARALELO , POIS É UM PESO A MENOS PARA ARRASTAR , POIS A 2S JA ENJUOU , E SEGUNDA PASSADA LA NO PACAEMBU TINHA UMA REVINHO COM 3S DE 1600MHA DANDO PAU EM UM BAJA COM MOTOR 29CC. E OUTRO DE 26CC. COM 2 MARCHAS KKKKKK

Serpadu escreveu:

Dancargo escreveu:Serpadu
pois é, vou comprar óleo 50k para os diffs e usar esse 40wt nos amortecedores, como ñ sei as medidas, o 40wt é mais ou menos denso q 1k, q estou usando agora?

Oleo , ou graxa?!? Oleo nos diffs nao va dar muito certo , independente da densidade , as propriedades sao diferentes. No diff tem que ser graxa e de preferencia de alta temperatura , por causa do atrito . Se vc colocar oleo nos diffs , se prepare , pra comprar um jogo novo .

Ghdeilo escreveu:

Serpadu escreveu:

Dancargo escreveu:Serpadu
pois é, vou comprar óleo 50k para os diffs e usar esse 40wt nos amortecedores, como ñ sei as medidas, o 40wt é mais ou menos denso q 1k, q estou usando agora?

Oleo , ou graxa?!? Oleo nos diffs nao va dar muito certo , independente da densidade , as propriedades sao diferentes. No diff tem que ser graxa e de preferencia de alta temperatura , por causa do atrito . Se vc colocar oleo nos diffs , se prepare , pra comprar um jogo novo . twisted

ah, num entendo direito, graxa, óleo pra mim da tudo na mesma! kkkk

o q acham do pneu do big monster truck (da salvat) na revinho? no forum da traxxas tem gente usando com 2s e relação 23/50




o off set da roda é bem positivo, por isso o pneu num pega nas curvas





tb gostei daquela "barra" q parece uma antena q fica em cima, a função dela é caso a revinho capote, fica de lado, se virar a direção pro lado oposto e acelerar forte ela descapota sozinha!

Esses pneus , como nas proprias fotos mostram , sao usados na neve , pra ter aderencia, é tipo um crowler , pra vc usar aqui no brasil , vc so vai detonar os pneus , e esse relaçao maior , é pra compensar o maior diametro dos pneus , qto maior o pneu, mais alonga a relaçao.