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Re: O que é melhor...
Enviado: 22 Dez 2006, 12:50
por Birk
é que nao consigo fica parado quando eu sei que tem alguma coisa errada.
preciso arrumarrr !!!! hhuieauheahueahuia
Re: O que é melhor...
Enviado: 22 Dez 2006, 12:53
por cariocap
Gligoco,
Voce vai precisar de:
Dois RPM Blue Revo Rear A-Arms (LXJXP4) (tem que vir 2 desses para montar na traseira dos 2 lados)
Um RPM Blue Revo Front Left A-Arms (LXJXR0) (dianteiro esquerdo)
Um RPM Blue Revo Front Right A-Arms (LXJXP7) (dianteiro direito)
4 no total.
Re: O que é melhor...
Enviado: 22 Dez 2006, 12:54
por cariocap
Birk,
tenta trocar a vela. se esse filamento que voce quer mexer acabar caidno dentro do motor pode arranhar a camisa e o pistão.
Re: O que é melhor...
Enviado: 22 Dez 2006, 13:04
por Birk
Esta é umas das duvidas que tenho ainda.
Quando se arranha a camisao e pistao o que acontece???
diminui o rendimento ou detona tudo e tem que trocar ??
Re: O que é melhor...
Enviado: 22 Dez 2006, 13:06
por gligoco
Eu acho que deminui o rendimento e depois de um tempo vai piorando, mais já que eu não entendo nada espera o cariocap responde

Re: O que é melhor...
Enviado: 22 Dez 2006, 13:10
por cariocap
dessa parte eu não entendo muito, mas acredito que possa perder compressão por causa dos arranhões
Re: O que é melhor...
Enviado: 22 Dez 2006, 13:25
por gligoco
Hehehehe, pessoal, o inexperiente aqui ficou com mais uma duvida...
Depois de eu amaciar o revo, tem que regular o motor né?
Mais isso parece não ser tão dificil né.....
Re: O que é melhor...
Enviado: 22 Dez 2006, 13:38
por cariocap
gligoco,
No manual explica direitinho como amaciar e depois como regular.
tem o manual do revo 3.3 em portugues
Re: O que é melhor...
Enviado: 22 Dez 2006, 13:39
por surfista
se riscar camisa e pistão, teoricamente já era...
Re: O que é melhor...
Enviado: 22 Dez 2006, 13:59
por Birk
Re: O que é melhor...
Enviado: 22 Dez 2006, 18:44
por bauhaus
Sobre peças quebrando:
Tenha sempre um jogo de balanças das originais.
Eu nunca vi essa q o carioca postou, vou me informar.
Sobre a Revo, o ponto forte dela é a forma de absorçao de impactos.
O grande erro dos proprietários de monsters truck com suspenção de 8 amortecedores, é colocar oleo-de-silicone maior que #20, e quando ha regulagem como os amortecedores de aluminio da savage, regular a mola com muita pressão.
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A Revo por ser um produto mais recente no mercado, é estéticamente mais bonito, incorpora tecnologias muito interessantes.
Como todos os produtos que são lançados, são quase q vendas "casadas", vc compra o veiculo "pé-de-boi" e vai costumisando.
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O importante é ser feliz com o que vc tem e pode manter. Não adianta nada ter um HellFire (q hoje é o top dos Monsters) e se quebra uma peça vc não tem dinheiro para importar ou pagar até 4x + aqui no Brasil. Compre um veiculo q te agrade e principalmente q agrade o bolso.
Não quer quebrar peças? Fique com plastico modelismo!!!!!
Feliz natal!!! vou montar minha Savage SS 4.6, que destrui numa colisão com uma maltida guia na ultima quinta feira.
Resultado: eixo de transferencia torto = R$15,00, como tive de soltar 2 parafusos, resolvi soltar todos e limpar ela inteira!!!!
AFINAL VOU TER DE SUJA-LA AMANHÃ!!!!!!
[ ]´s
Re: O que é melhor...
Enviado: 22 Dez 2006, 19:07
por gligoco
Vixi, agora eu nem sei mais se eu quero um monster truck, eu to pensando em comprar um igual o do Birk, alías, birk dá uma olhada nas suas mp´s...
Obrigado aí pessoal pela ajuda...
em 2 dias já to com 44 mensagem só nesse topico huaauhau
Mais obrigado novamente pela ajuda, agora eu vo ter que ter muita paciencia hehehe
Re: O que é melhor...
Enviado: 22 Dez 2006, 22:37
por Birk
aí resolvi o problemas da vela.
comprei uma da traxxas, fria, to gostando do rendimento do carro, ta com masi velocidade e a lenta esta muito boa, porem diminuiu um pouco a força do motor, vou ver se compro uma intermediaria, mas esta beleza

Re: O que é melhor...
Enviado: 23 Dez 2006, 23:07
por gligoco
Aiaia viu, eita indecisão...
Pessoal, eu acabei de ver a mad force e adorei heheheh, mais eu ainda não tenho muitas informações sobre ela...
Dai eu queria saber...
Alguenta os trancos?
Qual a velocidade maxima?
Tem bastante torque?
É de manutenção facil?
Eu ouvi dizer que já que ela tem 3 marchas ela tem pouco torque, isso é verdade?
Quebra partes muito facil?
E por ultimo, alguém tem problemas com ela???
Obrigado aí...
E tomara que eu me decida logo, pq eu não to aguentando mais huahuah
Re: O que é melhor...
Enviado: 23 Dez 2006, 23:13
por Birk
Olha eu nao conheço mas muita gente tenta atrasa a 3 marcha ou ate tira ela porque justamente o carro fica sem força, quanto a peças nao sei qual é a disponibilidade