RCMasters

se eu fosse chorar pelos ralados da bolha, não deveria parar de chorar nunca... hahaha
to nem ai pra bolha, que arranhe a vontade... mas curti as adaptações pro parafuro...

só não entendi como vc fez esse procedimento de recalibrar o freio, aceleração e ré... como que faço isso mesmo???
abraço

Thiagooo escreveu:Quero ver o burraco que você vai fazer quando a coroa for pro pau... HAHAHA brincadeira

Gostei desse adesivo de carbono que você colocou... aonde vende isso?

Ja quando for a coroa não tem jeito, porem se não estragar .....
kkkkkkk, mas fala a verdade se não facilita, todo mundo fica cismado com este bendito parafusinho e se solta ai sim vai moer tudo, o problema é que trabalho dia sim dia não e as vezes pego mais uma folga e emendo logo 5 dias kkkkkk ai fico fuçando nos autos, tudo que tiver pra facilitar ou melhorar eu faço kkkkkkk assim ando mais tranquilo e gasto menos.
O adesivo é bem legal tem uma textura em auto relevo, comprei em uma casa aqui em Guarulhos- SP que vende estes Vinil para envelopar carros 1/1, tem varias cores e texturas, é da 3M o resto é lixo, fica soltando as pontas, tem comprar um outro produto da 3M para aderir melhor.
Paguei R$30,00 pilas no metro ele tem 1,2 de largura, e o fixador o cara me arrumou na faixa.
No mercado livre tem mas é mto mais caro!!!
http://lista.mercadolivre.com.br/adesiv ... de-carbono

ChevetteDL escreveu:se eu fosse chorar pelos ralados da bolha, não deveria parar de chorar nunca... hahaha
to nem ai pra bolha, que arranhe a vontade... mas curti as adaptações pro parafuro...

só não entendi como vc fez esse procedimento de recalibrar o freio, aceleração e ré... como que faço isso mesmo???
abraço

Precisa do cartão do programação ou Caster link para conectar via USB ao PC, então vc terá uma infinidade de ajustes, muito uteis por sinal, no software que vc baixa direto do site da Caster pode-se mexer em todas as configurações do Esc e ainda pode salva-las caso vc esteja testando pode voltar a ultima configuração que vc achou melhor ou voltar a original.
olha ai a cara do programinha, tem mais coisa é que da maior trampo fazer isso kkkkkkkkkk, No grafico da segunda imagem vc regula a progressividade da resposta do auto. pode deixar saindo forte e depois aliviando etá chegar ao maximo ou saindo bem na manha e aplicando a força gradativamente etc. o mesmo grafico tem para o freio.

po cara que legal isso ai hahaha...

é esse programa que se usa para aumentar o corte da bateria né? cutoff?

me explica mais sobre esse Castle Link, e sobre esse software, onde consigo comprar esse cabo USB? gostei de mais dessa idéia... e como sou técnico em informática, qualquer software com conexão USB já me interessa... passa o site pra nós, não achei no google nada específico, onde se compra, e tudo mais... vai ser muito útil para todo o grupo

Ai vai o link:

AMAIN

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... er-Adapter

Mercado LIVRE

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... esivos-_JM

Abraço a todos.

vo termina de paga umas contas, e vo comprar um desses sistemas... ontem depois de quase 2 meses, andei dnovo com minha savage... é mto divertido!!!!!!!!!!

puts, porque depois de 2 meses? haha

outros compromissos, não tinha mais tempo pra muita coisa, nesse tempo dei uma manutenção caprixada nela, limpei ela toda, e deixei na minha estante pros meus priminhos ficarem babando...
outro detalhe foi uma baita temporada de chuva, e não gosto de andar no barro com ela, é um saco pra limpar...
agora q o tempo tá bom, horário de verão, umas horas sobrando dnovo, dá pra andar dnovo...
já tamo marcando uma corrida numa "pistinha improvisada" o dele é um 4x4 a Nitro, e o meu eletrico

Thiagooo escreveu:Ficou legal a bolha... eu queria uma amarela haha

Algumas imagens ai...
essa fita durex ta segurando o termometro, temporario para o ESC... que também está fora de seu case pra testar temperaturas.

Se alguem souber de alguem interessado numa savage xs, acho que vou vender a minha, pra pegar uma SAVAGE FLUX HP )

Amigo, pelo que pesquisei, você deveria dar uma olhada com carinho especial neste carro: Thunder Tiger MT4 G3. Além de $100 mais barato, dizem nos sites americanos e vídeos no YouTube ser quase indestrutível (sim, bem mais forte que as Savages). Se fosse eu, entre uma Savage Flux HP e o MT4 G3, não pensaria duas vezes em optar pelo segundo. Mas vai de cada um, afinal apenas estou dando minha opinião e sugestão!

ontem enchi minha savage de terra e barro... coisa mais linda do mundo... chuvisqueiro e um gramadão, é só alegria.... hahaha
minha mãe viu eu andando com ela, quiz andar tbm... já pegou gosto pela coisa... hahaha

LucasBfc escreveu:

Thiagooo escreveu:Ficou legal a bolha... eu queria uma amarela haha

Algumas imagens ai...
essa fita durex ta segurando o termometro, temporario para o ESC... que também está fora de seu case pra testar temperaturas.

Se alguem souber de alguem interessado numa savage xs, acho que vou vender a minha, pra pegar uma SAVAGE FLUX HP )

Amigo, pelo que pesquisei, você deveria dar uma olhada com carinho especial neste carro: Thunder Tiger MT4 G3. Além de $100 mais barato, dizem nos sites americanos e vídeos no YouTube ser quase indestrutível (sim, bem mais forte que as Savages). Se fosse eu, entre uma Savage Flux HP e o MT4 G3, não pensaria duas vezes em optar pelo segundo. Mas vai de cada um, afinal apenas estou dando minha opinião e sugestão!

legal até... falam que é bem resistente, mas po... a savage é tao bonita, ela é tao feinho haha para um buggy convertido

Se a questão for a aparência, trocar a bolha pode ser uma solução... Apesar de "feio" (eu não acho xD), ele parece fazer as mesmas coisas que a Savage, como standing backflips, mas é mais resistente! Isso, para nós residentes no Brasil, é uma vantagem. Ter que comprar peças a preços abusivos aqui ou esperar um mês ou até dois para uma peça importada chegar não é do agrado de ninguém. O que estou tentando dizer é que com o MT4 G3, segundo experiência apresentada em vídeos e blogs, se andaria mais, por mais tempo e com custos menores, pois o carro é 100 dólares mais barato (que implica em economia de cerca de 250 reais no caso de importação) e suas peças são muito duráveis. Mas se você gosta da Savage, ela também é um excelente carro!

É... sobre o preço, se voce for pesquisar na maioria dos sites, eu tomo como referencia o thebarnfloor, o preço, infelizmente, já é o mesmo da savage.
Sei que esse MT4 G3 é bem mais estavel em curvas e saltos... mas, quem sabe, vou dar mais umas pesquisadas sobre esse tanque haha ;]

Procura na Tower Hobbies, lá tem os dois carros. A diferença de preço lá não é tão alta como esperava, mas é considerável.