RCMasters

Galera sou novo no forum, andava lendo para tirar duvidas mas nao sei o que fiz de errado!! Conectei 2 baterias de nimh da traxxas em serie e meu esc queimou!!! Ja tinha usado antes nessa conf umas 3 vezes e nada!!

Faz 2 semanas q to com ela e ja queimou!!

Isso eh normal queimar do nada???
Qual vc me recomendam colocar no lugar??

Obrigado

Queimou parado ou queimou andando?

Eaddam escreveu:Galera sou novo no forum, andava lendo para tirar duvidas mas nao sei o que fiz de errado!! Conectei 2 baterias de nimh da traxxas em serie e meu esc queimou!!! Ja tinha usado antes nessa conf umas 3 vezes e nada!!

Faz 2 semanas q to com ela e ja queimou!! evil

Isso eh normal queimar do nada???
Qual vc me recomendam colocar no lugar??

Obrigado

sim, 14,4V no esc original da revinho é cagada na certa!

como tava falando com o amigo acima o aeolian (4s 60A) parece ser um ótimo esc para a revinho, vou comprar ele e postar minhas opiniões aqui.

tb tem o turnigy 60A (3s), o ezrun 60A (3s tb) e outros.

acho q ñ vale a pena in vestir num novo vxl-3m, pois é mais caro q os citados acima (200-250 reais o vxl 3-m contra 100-180 reais dos outros) e considero o vxl 3m muito inferior!

Queimou andando!! Ele parou de andar e so respondia o servo!!!

O pior eh que no manual fala q aguenta 2 bat em serie!

Esses escs paralelos sao complicados pra configurar? Precisa de cartao algo assim???

Reparei q sempre esquentava um monte o esc e o motor usando uma unica bateria!! E essa vez agora chegou a derreter a capa de uma bateria!!!

Que zica!!!

Eaddam escreveu:Queimou andando!! Ele parou de andar e so respondia o servo!!!

O pior eh que no manual fala q aguenta 2 bat em serie!

Esses escs paralelos sao complicados pra configurar? Precisa de cartao algo assim???

Reparei q sempre esquentava um monte o esc e o motor usando uma unica bateria!! E essa vez agora chegou a derreter a capa de uma bateria!!!

Que zica!!!

a maioria precisa cartão, mas se ñ me engano o turnigy e o aeolian ñ precisam!

Serpadu, esses esc que vc citou funcionam bem com o motor original e com bat de lipo 2s?? Nem pude usar minhas lipos ainda rs!!!

Eles sao waterproof?! Rs

Obrigado pela ajuda!

Eaddam escreveu:Serpadu, esses esc que vc citou funcionam bem com o motor original e com bat de lipo 2s?? Nem pude usar minhas lipos ainda rs!!!

Eles sao waterproof?! Rs

Obrigado pela ajuda!

funfão mto bem com 2s e motor original, ké ve correr mete um ezrun 540 9t

são apenas resistente a agua, aguentam uns respingos, mas se mergulhar na agua queima!

Gente, To precisando comprar o pinhão pras 3s, o de 23 dentes. Me indiquem alguém ou alguma loja que tenha ele, mas brasileira, pq fica mais rápido.

Obrigado

mhcaldas escreveu:Gente, To precisando comprar o pinhão pras 3s, o de 23 dentes. Me indiquem alguém ou alguma loja que tenha ele, mas brasileira, pq fica mais rápido.

Obrigado

se for andar com a revinho só no asfalto pode usar esse aqui de 26T: http://www.bigfield.com.br/produtos/p.a ... 8P_w_Screw

mas esse ai é pra usar SÓ NO ASFALTO!

o 23t eu num achei pra vender aqui, mas se vc procurar encontra (ah vá!).

mas pra usar 3S não que ser o pinhão menor?

sim, para terra, grama, pedra, paralelepidepo e tals use o de 23t, se for para andar no asfalto, SÓ NO ASFALTO, afrouxe um pouco a embreagem para dar menos trancos e pode usar o 26t!

na pista onde vou um cara anda com ela só na parte de cimento e usa diff central, relação 26/50 e afrouxa a embreagem!

Que beleza Serpadu,

Tava esperando chegar o pinhão pra poder da uma esticada nela, agora ta tranquilo, pra rodar no estacionamento do prédio, da beleza.

Valeu.

mhcaldas escreveu:Que beleza Serpadu,

Tava esperando chegar o pinhão pra poder da uma esticada nela, agora ta tranquilo, pra rodar no estacionamento do prédio, da beleza.

Valeu.

lembre-se q o original é 28t!

pra asfalto pode usar 26T com 3s e pra terra TEM q usar o 23t

ja com 2s uso para asfalto uso pinhão 31T e pra terra 28T

Aff... Esperar então...

Daew galera, bom sou novo por aqui mais esse tópico da revinho ta animal. Estou com um problema na minha, andou bastante sem problemas, depois um belo dia chuvoso enfiei a bixa em baixo d'agua e depois disso eu ando uns 5min com 2S e pinhão de 28T (padrãozaum) e ela corta, medi a temperatura do motor tava mais de 80ºC e o esc perto dos 60ºC, dexo ela esfria e ela anda mais isso denovo.

To pensando em abrir os diferenciais, limpa, graxa nos menino denovo e da uma limpeza geral em motor e tal...ja aconteceu com mais alguem isso?

Abraço a todos ai e denovo...SHOW DE TÓPICO GALERA PAREBENS A TODOS!