RCMasters

cara, se for tentou reconfigurar o controle? já tive um problema muito similar, pensei que era esc, e na verdade era só a sincronização do controle, que não tava bem certa, e que acabou desregulando sozinha, ainda não sei como... se ele tava andando antes de tu guardar, e não tinha dado problema nenhum, e ao tu ligar ele depois denovo sem andar, com quase 100% de certeza não é o esc... pq ali ele tá dando os pinote ainda, se tivesse torrado, acredito q ficaria estático, e provavelmente nem o controle reconheceria...

ChevetteDL escreveu:cara, se for tentou reconfigurar o controle? já tive um problema muito similar, pensei que era esc, e na verdade era só a sincronização do controle, que não tava bem certa, e que acabou desregulando sozinha, ainda não sei como... se ele tava andando antes de tu guardar, e não tinha dado problema nenhum, e ao tu ligar ele depois denovo sem andar, com quase 100% de certeza não é o esc... pq ali ele tá dando os pinote ainda, se tivesse torrado, acredito q ficaria estático, e provavelmente nem o controle reconheceria...

O meu estava andando normalmente no dia anterior, sem superaquecimento ou anomalia, Guardei a bichinha e no dia seguinte fui mostrar o carro para meu primo deu exatamente isso ai que ta acorrendo com nosso colega, reconfigurei tudo novamente, conferi bateria, motor, bateria do controle etc. Desliguei tudo e liguei novamente ai subiu a fumacinha.
Com esta porcaria de ESC não tem essa não, ele se quer da sinal de que vai bichar, simplesmente vc liga o carro em um belo de um Domingão e o filho da p#@% não funciona kkkkkkkkkk.

Ai Galera, a XS esta quase do jeito que eu quero. Upgrades só estão faltando os Hubs de alumínio que estou indeciso entre HR que é tdo preto ou INTEGY na cor laranja, e as torres de alumínio, Fiz até uma proteção no teto para poder rolar mais a vontade sem ferrar mto a bolha, e umas entradas de ar para o motor bem como para a bateria ficou um lance meio tuning mas é bem funcional rsrsrsrsrsrs.

Caramba, show ein! haha

Porque voce usa uns amortecedores sem mola? Ajuda algo?

essas rodas são proline o que?

@MEUPROBLEMA AGORA... tirei o motor fora da caixa de transmissao e liguei pra ver oque fazia né, ao pressionar o botao do controle ele gira loucamente pra tras e para frente, sim, bem louco mesmo! O motor e os cabos logo ficam quentes! Sei la, isso me parece problema no esc mesmo, que nao sabe o que esta mandando para o motor... ou o motor que nao esta obedecendo? Puts, muito estranho!
Outra coisa, VONTADE DE MATAR quem fez esses parafusos lixo, um parafuso da parte da frente da proteção/chasis do motor nao sai de jeito nenhum. QUase quebrei

@automodelista! tente reconfigurar o controle mesmo

Thiagooo escreveu:Caramba, show ein! haha

Porque voce usa uns amortecedores sem mola? Ajuda algo?

essas rodas são proline o que?

@MEUPROBLEMA AGORA... tirei o motor fora da caixa de transmissao e liguei pra ver oque fazia né, ao pressionar o botao do controle ele gira loucamente pra tras e para frente, sim, bem louco mesmo! O motor e os cabos logo ficam quentes! Sei la, isso me parece problema no esc mesmo, que nao sabe o que esta mandando para o motor... ou o motor que nao esta obedecendo? Puts, muito estranho!
Outra coisa, VONTADE DE MATAR quem fez esses parafusos lixo, um parafuso da parte da frente da proteção/chasis do motor nao sai de jeito nenhum. QUase quebrei

@automodelista! tente reconfigurar o controle mesmo

Estou usando 4 amortecedores s/ mola pois ainda ñ encontrei molas com a. tenção ideal para usar todos normalmente, Mas desse jeito ficou show de andar, assim que der posto um video.
Os pneus são Pro Line e as rodas da propria HPI, os pneus são otimos na terra, tem mto grip, para vc ter uma noção na terra solta o carro empina, na grama não tem condições de andar pois gruda mto e capota toda hora. ou empina com o minimo de aceleração, para dar back flip é bom parece estar no carpete kkkkkkkk.
Pra quem comprou ou esta querendo por os CVD's da HR esquece pois são uma porcaria, coloquei nas 4 rodas e ontem na segunda bateria 2 deles foram pro saco, os cup joint tambem são um lixo os meus ja estão quase partindo, notei que o original dura bem mais que os da HR, e é bem mais barato $6,39 Obamas, logo a melhor opção seria comprar varios originais deixar na reserva e ir trocando a medida que desgastam. Os CVD's agora vou testar os da HPI pra ver se aguentam mais que os HR. Os cup joint estoou bolando uma forma de substituilos por CVD de rodas de carros On Road, mas esta dificil achar um que da certo no cumprimento, assim que achar posto pra galera ver.

que raiva dessa HPI

Vontade de abrir rma e mandar uma bomba la pra eles

Mechi um pouco pra lá e pra cá e agora olhem só:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uQRhPzlIDQ4[/youtube]

nao to entendendo mais nada, isso me parece problema no MOTOR!

Muito estranho, parece que da umas falhadas, o meu quando fritou foi de uma vez, nem isso fazia, ja tentou instalar outro radio e receptor pra ver se derrepente ñ é o radio ou receptor, outro coisa que da isso em carro eletrico é quando algum servo ta meio zuado.

bom, depois dessas repentinos problemas, estou decidindo vender meu automodelo, com tudo que tem direito, bateria, carregador, automodelo, peças sobreçalentes, tudo que tenho... não quero levar tufo num ESC desses... sei que dá pra trocar na HPI, já me enviaram diversas peças de graça, mas não vou arriscar... vou investir em outra coisa

ChevetteDL escreveu:bom, depois dessas repentinos problemas, estou decidindo vender meu automodelo, com tudo que tem direito, bateria, carregador, automodelo, peças sobreçalentes, tudo que tenho... não quero levar tufo num ESC desses... sei que dá pra trocar na HPI, já me enviaram diversas peças de graça, mas não vou arriscar... vou investir em outra coisa

que problemas houve ai cara?

Thiagooo escreveu:

ChevetteDL escreveu:bom, depois dessas repentinos problemas, estou decidindo vender meu automodelo, com tudo que tem direito, bateria, carregador, automodelo, peças sobreçalentes, tudo que tenho... não quero levar tufo num ESC desses... sei que dá pra trocar na HPI, já me enviaram diversas peças de graça, mas não vou arriscar... vou investir em outra coisa

que problemas houve ai cara?

já me encomodei com os eixos da roda, que quebratam ao tirar da caixa, comprei 2 novos, e a garantia me mandou 2 novos, queimou o servo de direção, comprei um vagabundinho, e ganhei outro (de exelente qualidade, melhor que o original) na garantia, até ai tudo bem, mas só pelo risco de queimar o ESC já me dá arrepios na espinha, se mandar pra lá, são 2 meses no mínimo até trocarem por outro que pode dar o mesmo problema, e não vou gastar 400 a 500 reais só num ESC (metade do valor que paguei no automodelo) por esses motivos, vou vender ele, e investir a grana em algum outro projeto... pois tenho vários em andamento.

ChevetteDL escreveu:

Thiagooo escreveu:

ChevetteDL escreveu:bom, depois dessas repentinos problemas, estou decidindo vender meu automodelo, com tudo que tem direito, bateria, carregador, automodelo, peças sobreçalentes, tudo que tenho... não quero levar tufo num ESC desses... sei que dá pra trocar na HPI, já me enviaram diversas peças de graça, mas não vou arriscar... vou investir em outra coisa

que problemas houve ai cara?

já me encomodei com os eixos da roda, que quebratam ao tirar da caixa, comprei 2 novos, e a garantia me mandou 2 novos, queimou o servo de direção, comprei um vagabundinho, e ganhei outro (de exelente qualidade, melhor que o original) na garantia, até ai tudo bem, mas só pelo risco de queimar o ESC já me dá arrepios na espinha, se mandar pra lá, são 2 meses no mínimo até trocarem por outro que pode dar o mesmo problema, e não vou gastar 400 a 500 reais só num ESC (metade do valor que paguei no automodelo) por esses motivos, vou vender ele, e investir a grana em algum outro projeto... pois tenho vários em andamento.

entendi! haha

Eu queria vender o meu pra comprar uma SAVAGE FLUX HP 1/8
mas agora deu problema, e eu nao sei se é com o ESC ou com o MOTOR, acho que nem a HPI sabe kkk

alguem sabe como testar? ou tem um motor pra me emprestar?

Porra , por isso sou FÃ da traxxas viu ... To pra ver carros da traxxas darem defeitos cronicos como este da HPI ! Porra 2 semanas e o ESC foi nessa , foi até bonito de ver a fumaceira subindo ... Como a Castle , fabricante do ESC da savage Flux xs , deixa o nome dela ir pro buraco com um ESC VAGABUNDO desses ... PENSEM NUM ARREPENDIMENTO !!! Porra , se pudesse voltar a traz , nunca teria comprado este carro ... É o tipico carro que só fica bom , fazendo ele de novo ... A vou arrumar ela e vender ! Nem que eu perca dinheiro agora , melhor do que investir um rio de dinheiro com um carro que já vi que num vai da futuro ...

automodelista escreveu:Porra , por isso sou FÃ da traxxas viu ... To pra ver carros da traxxas darem defeitos crônicos como este da HPI ! Porra 2 semanas e o ESC foi nessa , foi até bonito de ver a fumaceira subindo ... Como a Castle , fabricante do ESC da savage Flux xs , deixa o nome dela ir pro buraco com um ESC VAGABUNDO desses ... PENSEM NUM ARREPENDIMENTO !!! Porra , se pudesse voltar a traz , nunca teria comprado este carro ... É o tipico carro que só fica bom , fazendo ele de novo ... A vou arrumar ela e vender ! Nem que eu perca dinheiro agora , melhor do que investir um rio de dinheiro com um carro que já vi que num vai da futuro ...

Eu também tenho pensado que este carro não tenha sido um bom negocio,
NA minha XS gastei mto com Upgrade, fiz vários melhoramentos nela, e o carro ainda me da dor de cabeça, Achei que estava fazendo um tanque de guerra mas foi engano Gastei R$1000,00 Reais no carro fora bateria.
Tenho uma Revo, entre outros carros, com todos os Upgrades da traxxas gastei bastante com eles mas todos tem me dado mta satisfação, Gosto de andar forte sem dó e quando vi o video mentiroso da HPI fiquei doido rsrsrsrsrsrrsrsrs,
Vou dar ela pro meu filho, talves na mão dele deva aguentar mais pois ele pilota mais na manha. Vender eu não consigo rsrsrsrsrsrs Sou teimoso.Esta para vir um estoque de cup joint, Axle, cvd, rolamentos, coroas, pinhão etc. É a unica forma de tela. O esc ja troquei por um bem melhor, Motor é raro dar pau, servos reserva sem tenho uns hitec guardados (não compro outra marca de servo).

O carro comprei novo na caixa aqui no Brasil de um safado ( Rodrigo Gradz) que quando deu pau liguei pra ele e o filho da p*** deu de louco fico me enrolando, e não me ajudou em nada. ele pulou fora,
Paguei R$1230,00 pilas ja gastei tentando melhorar R$1000,00 e olha que não pago mão de obra e muita das peças eu mesmo faço, com este valor Daria para pegar la fora um belo carro pró com um bom motor e por uma ótima elétrica se bobear ainda umas pecinhas para reposição, oleos, etc.
Vou ficar com esta bosta mas nunca mais pego um HPI ou RTR na minha vida kkkkkkkkkkkkkk
Desabafei, Desculpa ai pessoal kkkkkkkkk

Pedra_will tudo bom amigo?

Ficou massa esses protetores do capo e do teto, onde vc conseguiu eles?


Abraços.

Fala galera. boa tarde a todos.
Algum colega sabe como ligo o esc que recebi da HPI ok, o meu queimou e eles me mandaram outro.
Já liguei os fios do motor a/a b/b c/c, e tenho que ligar aquelas duas tomadinhas que vem do esc? Uma com um fio preto e outro vermelho e a outra com fios vermelho no meio abobora na ponta e marrom na outra ponta.
Algum colega pode dar essa força aí???
Agradeço a todos, pq sou iniciante no auto e tenho medo de ligar errado e queimar o esc ok.
Um abraço a todos.
jlrarubro (RIO)