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Você fez o ajuste correto entre coroa/pinhão?RCBinho escreveu:MattSam, beleza então. Fiquei desencanado agora. Como disse, eu sabia que era justo, só que agora, depois do capote e troca do montante, a gente fica meio paranóico.
A distância é isso mesmo, quase 2mm.
Abraço e obrigado!
Fiz certo sim! Já andei 5 tanques no domingo.heavy escreveu:Você fez o ajuste correto entre coroa/pinhão?RCBinho escreveu:MattSam, beleza então. Fiquei desencanado agora. Como disse, eu sabia que era justo, só que agora, depois do capote e troca do montante, a gente fica meio paranóico.
A distância é isso mesmo, quase 2mm.
Abraço e obrigado!
Caso não tenha feito aquele esquema da tira de papel sua coroa vai moer na primeira arrancada.
heavy escreveu:RCBinho, eu tava querendo pegar uma coroa de 40T, você achou melhor que a original?
perde muito na arrancada?
lucianoconfronto escreveu:pessoal, o cotovelo do escape da minha revo quebrou, ai vi o pessoal comentando, "põe aqueles que tem mola"
queria saber, isso resolve, essa mola ajuda a absorver as vibrações, vocês recomendam alguma??
outra coisa, estava afim de colocar uma pipa dessas aqui: http://www.rcplanet.com/RDLs_Tw_Exh_One ... 61520b.htm vou ter alguma diferença de rendimento ou somente enfeite??
Com a coroa 40, ela ganha arrancada e perde final.heavy escreveu:RCBinho, eu tava querendo pegar uma coroa de 40T, você achou melhor que a original?
perde muito na arrancada?
Agora você pode colocar fotos do seu carro aí ehheheee...Pedra_wil escreveu:Desencana colega, quando peguei minha Revo, dei umas capotadas monstras rsrsrs, achei o mesmo que vc kkkk, fui na loja ver sa tinha empenado ou algo assim ai o camarada me mostrou uma zerada e esta igual. Mas caso queira aumentar um pouco esta distancia (apesar de não haver necessidade), folga os 4 parafusos inferiores do montante + os dois que ficam presos na caixa do dif embaixo do carro + os 2 da base dos amortecedores e coloca uma chave de fenda entre o chassi e o montante e da uma forçadinha de leve, devera aumentar mais 1mm, isso se vc quiser mas na ver dade não é preciso, no meu caso optei por dar uma comida na mangueira, outra opção é desbastar um pouco os 4 furos do chassi que prende o cambio, com isso vc acaba ganhando mais um qajuste para o conjunto coroa e pinhão, eu tive que fazer isso quanto instalei o motor big block pois o pinhão ficou la na frente e não casava com a coroa mas ai ja foi outro caso. Espero ter ajudado, e obrigado pela dica de como postar fotos abraço
lucianoconfronto escreveu:pessoal, o cotovelo do escape da minha revo quebrou, ai vi o pessoal comentando, "põe aqueles que tem mola"
queria saber, isso resolve, essa mola ajuda a absorver as vibrações, vocês recomendam alguma??
outra coisa, estava afim de colocar uma pipa dessas aqui: http://www.rcplanet.com/RDLs_Tw_Exh_One ... 61520b.htm vou ter alguma diferença de rendimento ou somente enfeite??
