RCMasters

O esc tava desprogramado... refiz a configuração inicial do manual e ficou normal como antigamente. Como pode ele fazer isso do nada, simplismente desprogramar assim, sem mais nem menos. n entendi... valeu pela dica chevette.

Pessoal podem me ajudar, preciso comprar estas duas engrenagens do dif,central da minha savage xs.
Drive gear 49t (105811) e idler gear 32t-56t (105813), algum colega conhece algum vendedor que tenha a venda.
Ou até por encomenda, nunca comprei nada lá fora e não tenho cartão internacional. Se alguem puder dar essa força, agradeço.

FFcosta escreveu:O esc tava desprogramado... refiz a configuração inicial do manual e ficou normal como antigamente. Como pode ele fazer isso do nada, simplismente desprogramar assim, sem mais nem menos. n entendi... valeu pela dica chevette.

normal, aconteceu cmg uma vez tbm, e levei um Olé pra conseguir programar certinho...
já tinha até acionado a garantia pra troca do ESC, e no final, não era nada.. kkkk

ChevetteDL escreveu:

FFcosta escreveu:O esc tava desprogramado... refiz a configuração inicial do manual e ficou normal como antigamente. Como pode ele fazer isso do nada, simplismente desprogramar assim, sem mais nem menos. n entendi... valeu pela dica chevette.

normal, aconteceu cmg uma vez tbm, e levei um Olé pra conseguir programar certinho...
já tinha até acionado a garantia pra troca do ESC, e no final, não era nada.. kkkk

eu li isso e fui la tentar fazer com o meu, com a esperança que era esse problema...

nao é não, é pau no esc mesmo

como a maioria dos ESCs originais desses de menor escala, problemáticos !

Boa tarde pessoal do forum, gostaria da opinião de vocês, estou saindo do nitro e entrando nos eletricos, tenho uma duvida cruel: SAVAGE XS FLUX ou SUMMIT VXL 1/16. Quero saber os prós e contras de cada uma pois não quero me decepcionar e vocês já tem mais experiencia na area. Obrigado

Mafessoni escreveu:Boa tarde pessoal do forum, gostaria da opinião de vocês, estou saindo do nitro e entrando nos eletricos, tenho uma duvida cruel: SAVAGE XS FLUX ou SUMMIT VXL 1/16. Quero saber os prós e contras de cada uma pois não quero me decepcionar e vocês já tem mais experiencia na area. Obrigado

a Flux XS se compara mais a E-Revo 1/16 na minha opinião, eu prefiro a E-Revo, mas a XS é muito bacana pra brincar em todo lado !

pessoal, oque eu posso usar pra substituir o pin "106441" que acabei perdendo... pode ser um clipz com o mesmo diametro e comprimento? oque vcs indicam?

Clips é muuito mole, ja usei prego! tem uns que é só cortar que encaixa direitinho!

Algum colega pode dar uma força aí.
Estou montando a transmissão da minha savage xs flux, e estou meio entolado, são duas emgrenagens a 105813 32t/56t e a 105811 49t.
Acho que quando desmontei os dentes da engr. 105811 entreva bem na ponta dos dentes da engr.105813 na parte menoe dela acho que na de 32t.
Porque se montar com a engr.105811 virada ão contrário, os dentes das duas pegam bem no meio dos dentes, fica pegando dentencom dente por inteiro, mai acho que quando desmontei os dentes pegava bem na ponta um com o outro.
Algum colega sabe qual é o certo de ficar, nao quero montar errado e depois ter que desmontar tudo denovo.
se alguem puder dar essa força, fico agradeçido.
Um abraço a todos.
JLRSRUBRO (RIO)

pessol, estou querendo substituir os turnbuckles(105296) por esses da traxxas http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=52001 só fico na dúvida qual parafuso compro pra fixa-los, seria esses: http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=31750

nesse vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=p2S1hJNhJRI o cara coloca uns espaçadores com a peça da traxxas.. alguém tem ideia de como fazer ou onde arranjar esses espaçadores?


valeU!!

jlrsrubro escreveu:Algum colega pode dar uma força aí.
Estou montando a transmissão da minha savage xs flux, e estou meio entolado, são duas emgrenagens a 105813 32t/56t e a 105811 49t.
Acho que quando desmontei os dentes da engr. 105811 entreva bem na ponta dos dentes da engr.105813 na parte menoe dela acho que na de 32t.
Porque se montar com a engr.105811 virada ão contrário, os dentes das duas pegam bem no meio dos dentes, fica pegando dentencom dente por inteiro, mai acho que quando desmontei os dentes pegava bem na ponta um com o outro.
Algum colega sabe qual é o certo de ficar, nao quero montar errado e depois ter que desmontar tudo denovo.
se alguem puder dar essa força, fico agradeçido.
Um abraço a todos.
JLRSRUBRO (RIO)

cara vc ja olhou no youtube se n tem algum video ou o própio manual... é bem explicativo.

Tenho uma savage xs flux e gostaria de colocar 4 rodas com pneus de asfalto, onde moro só tem asfalto e cimento. Esses pneus de terra no asfalto gastam rápidinho, alguem da galera conhece algum que possa trocar?? Pode ser de loja no exterior ou de preferencia algum vendedor por aqui mesmo.
Se alguem puder dar essa força, agradeço.
Um abraço a todos.
Felipe Couto

Rapaziada, após 3 autos traxxas e um losi estou agora com uma savage xs e confesso que estou admirado com sua robustez e dureza das peças, isso como impressão inicial sobre o auto. Meu próximo passo, se a patroa permitir, será uma savage flux hp...

Bom, achei o acesso aos diffs interessante, apesar de ainda não ter feito o desmonte; não há necessidade ainda. Gostei muito do opcional das barras estabilizadoras, pois o chassis já previa a instalação sem adaptações.

Preciso agora fazer o teste de kv do motor, pelo castle link, para habilitar a função de controle de torque.

Existe alguma forma mais simples de tirar o motor, para que ele gire livremente no momento do teste?

Pelo que olhei no manual precisarei desmontar a proteção lateral do motor; tirar o esc, o receiver box e a alça, pra depois disso tudo tirar o motor junto da transmissão toda... É isso mesmo???????

Trabalheira, hein??????????

Comprei uma savage xs flux escala 1/10 meu muito show fiquei admirado com a resistência do modelo.

so estou tendo problema com o radio que nao esta respondendo a uma distancia de 20 metros, eu tirei o canudo que vem fixado na base do esc e deixei o fio do receptor solto dentro da bolha.

mas cara rara um iniciante sem noçao como eu o modelo aguenta muito bem, ja dei algumas porradas bem forte e ele aguentou muito bem. so tenho esse problema mesmo com o recptor de resto ta zero bala.


recomendo!