Inferno 7.5 Sports
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Re: Inferno MP 7.5 us sport
Compra um Truggy !!!!!!!!!!! ( Losi 8ight-t ) rsrsrs
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Dj_Inthaluxx
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Re: Inferno MP 7.5 us sport
eu gosto mais d buggy
Re: Inferno MP 7.5 us sport
Dj_Inthaluxx escreveu:eu gosto mais d buggy
Pega então o LOSI 8ight........considerado o melhor buggy de 2007.
- Claudinei
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Re: Inferno MP 7.5 us sport
Como vai. Dj_Inthaluxx?
É, os colegas aí em cima têm razão. Tive um Inferno US; era bom, mas eu não gostava do motor dele. Era forte, mas além de difícil de regular, ele se desregulava sozinho. Pelo menos o meu era assim.
Vendi o meu Inferno e comprei o 8ight. O Buggy é excelente! Achei melhor que o Kyosho em todos os sentidos: resistência, motor, desempenho, rádio...
O 8eight é mais caro, mas é um dinheiro bem gasto se puder pagar. Todo mundo que tem só fala bem. Se quiser ler, existem dois reviews sobre esse carro feito por grandes revistas internacionais. Mesmo que não entenda muito de inglês, dá para entender que o carro é bom. O primeiro é a versão RTR; a segunda revisão é da versão PRO.
RTR:
http://www.rcuniverse.com/magazine/arti ... cle_id=809
PRO:
http://www.rc411.com/pages/reviews.php?review=52&page=3
Comprei o meu na latinhobby há uns 3 meses. Paguei quase 3 mil. Agora está R$1900,00. Ainda está bem caro, mas abaixou muito.
Tomara que possa comprar esse carro. Vai adorar. Eu o acho perfeito. Só o som do motor que acho meio enjoadinho; ainda não me acostumei. Mas como eu também sou enjoado, não leve em consideração isso que eu disse.
Abraço.
Claudinei
É, os colegas aí em cima têm razão. Tive um Inferno US; era bom, mas eu não gostava do motor dele. Era forte, mas além de difícil de regular, ele se desregulava sozinho. Pelo menos o meu era assim.
Vendi o meu Inferno e comprei o 8ight. O Buggy é excelente! Achei melhor que o Kyosho em todos os sentidos: resistência, motor, desempenho, rádio...
O 8eight é mais caro, mas é um dinheiro bem gasto se puder pagar. Todo mundo que tem só fala bem. Se quiser ler, existem dois reviews sobre esse carro feito por grandes revistas internacionais. Mesmo que não entenda muito de inglês, dá para entender que o carro é bom. O primeiro é a versão RTR; a segunda revisão é da versão PRO.
RTR:
http://www.rcuniverse.com/magazine/arti ... cle_id=809
PRO:
http://www.rc411.com/pages/reviews.php?review=52&page=3
Comprei o meu na latinhobby há uns 3 meses. Paguei quase 3 mil. Agora está R$1900,00. Ainda está bem caro, mas abaixou muito.
Tomara que possa comprar esse carro. Vai adorar. Eu o acho perfeito. Só o som do motor que acho meio enjoadinho; ainda não me acostumei. Mas como eu também sou enjoado, não leve em consideração isso que eu disse.
Abraço.
Claudinei
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Dj_Inthaluxx
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Re: Inferno MP 7.5 us sport
Td bem cmg claudinei!!!
E eu tb falei aqui em alguns foruns d portugal e tb nao m disseram mt bem do inferno tb m sugeriram esse e mais o gs cl1 o da losi nao sei knt custa mas o cl1 e por volta d 600€
E eu tb falei aqui em alguns foruns d portugal e tb nao m disseram mt bem do inferno tb m sugeriram esse e mais o gs cl1 o da losi nao sei knt custa mas o cl1 e por volta d 600€
- alexandreminetto
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Re: Inferno MP 7.5 us sport
pessoal...
o inferno tem o problema de torçao do chassis mais é so colocar o stifner (acho que eh assim que escreve) qe resolve, eu pretendo comprar os do inferno mp777 esse mes que começa...
em relação ao motor: acho que foi nos primeiros modelos que vieram poiis o meu eu to andando bem pra caramba, sem desregular, mais com temperatura de mais o menos 140 °.
agora uma dica pra tds de forma geral: uma coisa que ñ exxiste é amaciar o motor por manual, vcs devem axar que sou doido e tal: mais o fato é: td mundo que amacia o inferno seguuindo o manual queima qtas velas?3, 4, ou 5? ja vi gente de queimar5 velas...
aqui onde moro o mecanico deseenvolveu o metodo dele de amaciar, o motor por incrivel que pareça nao queima nenhuma vela,meu inferno foi amaciado por ele e usei a vela original quase um galao depois do amaciamento, troquei pois estava começando a falhar e partida tava dificil já. o manual eh feito no local em que foi feito o teste, por ex: se eles testam, amaciam, regulam e td o carrinho no canada por exemplo, o manual vai ser escrito seguindo o que eles fizeram la, o que vai ser invalido para muitos paises, pelo fato da diferença de altitude, temperatura do ambiente e tal...
tomamos o ex da vela: aqui no mato grossso a gente usa vela fria ou no maximo media, sendo que a temperatura do ambiente eh sempre superior a 30 °.... no mato grosso do sul eles usam vela quente se nao o carrinho nao anda, veio um cara de campogrande aqui pra cuiaba com uma revo, o carro nao andava naaaada. qdo tiraram a vela do motor era vela qente, num calor desgramado nao adianta... entao acho que o mais correto eh procurar o pessol experiente pra amaciar..
em relação aos team losi nao digo nada pois nao conheço andando..
o inferno tem o problema de torçao do chassis mais é so colocar o stifner (acho que eh assim que escreve) qe resolve, eu pretendo comprar os do inferno mp777 esse mes que começa...
em relação ao motor: acho que foi nos primeiros modelos que vieram poiis o meu eu to andando bem pra caramba, sem desregular, mais com temperatura de mais o menos 140 °.
agora uma dica pra tds de forma geral: uma coisa que ñ exxiste é amaciar o motor por manual, vcs devem axar que sou doido e tal: mais o fato é: td mundo que amacia o inferno seguuindo o manual queima qtas velas?3, 4, ou 5? ja vi gente de queimar5 velas...
aqui onde moro o mecanico deseenvolveu o metodo dele de amaciar, o motor por incrivel que pareça nao queima nenhuma vela,meu inferno foi amaciado por ele e usei a vela original quase um galao depois do amaciamento, troquei pois estava começando a falhar e partida tava dificil já. o manual eh feito no local em que foi feito o teste, por ex: se eles testam, amaciam, regulam e td o carrinho no canada por exemplo, o manual vai ser escrito seguindo o que eles fizeram la, o que vai ser invalido para muitos paises, pelo fato da diferença de altitude, temperatura do ambiente e tal...
tomamos o ex da vela: aqui no mato grossso a gente usa vela fria ou no maximo media, sendo que a temperatura do ambiente eh sempre superior a 30 °.... no mato grosso do sul eles usam vela quente se nao o carrinho nao anda, veio um cara de campogrande aqui pra cuiaba com uma revo, o carro nao andava naaaada. qdo tiraram a vela do motor era vela qente, num calor desgramado nao adianta... entao acho que o mais correto eh procurar o pessol experiente pra amaciar..
em relação aos team losi nao digo nada pois nao conheço andando..
Re: Inferno MP 7.5 us sport
eu tive um US por uns dias (meu amigo me empresto novo pra mim amaciar) fiz conforme o manual, e ele está com a mesma vela a 4 meses
Re: Inferno MP 7.5 us sport
ah e eu não gostei muito do US achei ele meio fraco (resistencia)
- alexandreminetto
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Re: Inferno MP 7.5 us sport
fmkkk
cara,a resistencia do inferno eh incrivvel cara
estou com ele a mais de 6 meses e ateh agora nao deu nenhum probleema...
cara,a resistencia do inferno eh incrivvel cara
estou com ele a mais de 6 meses e ateh agora nao deu nenhum probleema...
Re: Inferno MP 7.5 us sport
sério? puxa então dei azar pq quando eu pilotei, o braço da suspensão saiu e o aerofólio quebro, e eu só capotei 
-
MarcosCorreia
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Re: Inferno MP 7.5 us sport
nossa, capote é o que nao falta nas minhas pilotagens, e ate agora nada de quebras, mais nada mesmo, e outra, pra quebrar o aerofolio tem que ser bom heim
Re: Inferno MP 7.5 us sport
e olha que nem foi tão rpido divia tah a no maximo 20km
- alexandreminetto
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Re: Inferno MP 7.5 us sport
caraca fmkkk
pra quebra um aerofolio tem que serr a pancada mais forte que tem
e o braço de sus´p entao???
eh mto dificil tbm
vc pode ter dado azar mesmo
pra quebra um aerofolio tem que serr a pancada mais forte que tem
e o braço de sus´p entao???
eh mto dificil tbm
vc pode ter dado azar mesmo
Re: Inferno MP 7.5 us sport
então sou azarado
obrigado por me avisarem pelo jeito estava tendo uma impressão errada do US
Re: Inferno MP 7.5 us sport
Cara, voce quebrou o aerofolio ou o suporte?
Pq o aero é tão maleável que ele não quebra e sim rasga...srsrsrsr
Pq o aero é tão maleável que ele não quebra e sim rasga...srsrsrsr
