RCMasters

huauhaa

nao o cenro de gravidade de uma monster nao interfere em nada se ela eh ou nao uma Monster truck.

o que determina se eh monster "basicamente" a altura do fndo do motor ao chao em tal medida(nao lembro a medida mas se procurarem no forum tem alguns topicos ja discutindo isso!!!) e a quantidade de marchas.

um truggy só tem UMA marcha a revo tem DUAS marchas.

um truggy eh mais longo e mais largo doq uma revo.

Maiores duvidas vcs podem matar procurando as regras da ROAR entidade que cuida das competições gringas... uma vez que aqui no brasil nao temos nada disso ainda.

e novamente a revo nao eh trugy nao e nem eh monster que queria ser truggy ou vice versa.

simplesmente eh a MELHOR MONSTER TRUCK DE COMETIÇÃO QUE EXISTE HEHEHEHE


abraços

É isso aí Narcelo shaiushas...
Sobre a medida, para ser monster segundo a ROAR é nescessario que a base do motor tenha no minimo 1,5" de distancia do chão quando o chassis está encostando no chão....

Mas é uma nova tendência. Pode ver que a E-Revo também se parece com essa (na forma), se não for praticamente a mesma bolha. Não posso afirmar por não ter as medidas.

http://br.youtube.com/watch?v=zbnZcvKYlEc
uma demo dela...

Muito legal o video...até agora eu só tinha visto aquele que a traxxas mesmo coloca no site...

Ja achava a revo uma monster com crise de identidade, agora essa platinum edition e total crise de identidade, querendo ser um truggy!! hehehe sim sim eu sei que é Monster ,mas que flerta com os truggyu flerta!!!

Passamal um pequeno detalha q vc esqueceu a a platinium não tem ez starter e nem recoil.
Meu mecanico esta trazendo duas delas não sei por quanto ele vai vender

eu tenho uma , ela vem com a bolha incolor, e toda preparada para pistas off road , anda muito mais que a original, rtr, ela vem sem radio, sem partida e sem ré, eu uso uma caixa de partida nela, ela veio bem mais leve e agil eu tenho as 2 , mas a platinum ficou tipo um jatao, muito ligeira e com muita estabilidade e maior durabilidade, é realmente para quem quer competir, eu trouxe 3 dos eua. vendi as 2 para o mesmo cliente , pois comprou uma e ja encomendou outra, posso falar com experiençia anda demais. e compensa o preço , pois se for colocar tudo que vem nela numa rtr vai gastar muito e nao vai ficar igual.

Adorei o vídeo, mas achei ela muito baixa...
Ela vai concorrer com os bugy?

Olha, se preparar uma original anda igual sim... Mais realmente sai mais caro....
E a revo é monster!! Não adianta acha só pela aparencia, pq por baixo daquela bolha de truggy mal, existe o coração de uma monster carinhosa e boazinha hsauishaiushaishahsahshahsiahh

Vilmar escreveu:eu tenho uma , ela vem com a bolha incolor, e toda preparada para pistas off road , anda muito mais que a original, rtr, ela vem sem radio, sem partida e sem ré, eu uso uma caixa de partida nela, ela veio bem mais leve e agil eu tenho as 2 , mas a platinum ficou tipo um jatao, muito ligeira e com muita estabilidade e maior durabilidade, é realmente para quem quer competir, eu trouxe 3 dos eua. vendi as 2 para o mesmo cliente , pois comprou uma e ja encomendou outra, posso falar com experiençia anda demais. e compensa o preço , pois se for colocar tudo que vem nela numa rtr vai gastar muito e nao vai ficar igual.

Tens foto dela pra gente ver?

valeu

O Fernando!
Tá pensando em pegar um Revo Platinum???

Isso tudo é medo do meu DBX? Te falei que ele nao ta andando nada.. heheheh

Mas ela deve andar pra caramba!!!!

Só nao acho que se enquadre na categoria mosnter, ne???

Alguem topa essa discussao denovo? hehehehe

Olha eu falei com meu mecanico de suspensao , e depois tive uma reuniao com meus acertadores de motor , eles acharam , q a Revo titanium platiniun super edition baratexxxx, é um otimo exemplo de como gastar dinheiro a jato.

Ihhh, agora voce me confundiu...

Vc nao ta falando da REVO Titanium Platinum Diamantium Super Edition 48???? Essa sim é cara!

Zoeira.. vou parar, porque daki a pouco alguem vai me banir do forum...hehehhe

e eu tb, kkkkkkkkkkkkkkk