RCMasters

gostei!

Irado, bem melhor agora, antes parecia meio gordinho.

ferbosso escreveu:Legal...
Será que resolveram o problema da agulha de alta do motor? Será mais confiável do que o antigo motor?

Uma dúvida (já que nao entendo muito de off road e motor "big" ou "small block"), esses motores citados (O.S. e LRP .21 etc) serviriam no carro? pq lá fala que é big block...

Ou eu viajei demasssssss e nao tem nada a ver?

Sim os motores o.s e lrp .28 servem porque o abib disse que tem um o.s no gt dele e esse negócio de big block para mim é mais uma
frescura porque não deixa de ser um motor .28 e esse motor deve ser como os outros da Kyosho que muda o cabeçote e mais umas coisinhas.

Os freios também eram um problema.. e parece que não melhorarm muita coisa.. só duplicaram os discos..


A frente também não tece muita mudança.. O bumper continua sendo fixado com um parafusinho "entubado".


Mas essa bolha ficou animal! Se hoje uma do Subaru custa R$350,00, essa vai custar quase R$500,00!







O motor agora possui o eixo piloto incorporado (padrão SG) ao invés de usar só um toco de rosca pra depois parafurar outro eixo piloto por cima..
Também parece que deram uma tunada ajustando algumas entradas nas janelas de admissão..
Além do cabeçote que agora tem aletas inclinadas pra melhorar a troca de calor.. e eles devem ter acertado a taxa, que era o que estragava o motor antigo..
O cambio também teve a relação alongada e o timing de troca de marcha também melhorado..

Segundo a própria Kyosho, com algumas mínimas mudanças, o carro pode chegar até a 112 Km/h..

Gostei dele tbm...
E acredito que o Chassi novo tenha sido o grande diferencial dessa nova versão...
Show de Bola...

porque o radio do caro com a bolha amarela é diferente??é feinho o rádio.

Feio mesmo e pela foto da para ver que é da Kyosho.

cara a kyosho devia lançar um radio melhor que esses perflex neh ? nunca tive um perflex mais dizem que ele da curvas que vc nem ve!
falando do auto, a bolha do audi ta animal d+ cara

Achei legal ter o entre-eixos maior, ficou mais "na escala", mas deveriam ter atualizado o chassis, continua com componentes do Inferno 7.5, as linkagens dos servos continuam parecendo linkagens de aeromodelo... me parece que não melhorou em nada a qualidade. Poderiam ter esperado o Inferno "MP9" novo ser lançado para utiliza-lo como base para o design do chassis.

fico muito show esse inferno gt2.... tem previsao de chegada aqui no Brasil???
Fikei mto afim de pegar um!!

O rádio do corvette parece o rádio que vem no Duratrax Street Force GP2 e nos Nitro Evaders...deve ser do mesmo fabricante...

é mesmo!!!!! cara, muito igual!!!a DUratrax vai pedi direitos autorais!!!

paulo, vc sabe qual a previsao de chegada nas lojas desse novo inferno????

Righetti escreveu:paulo, vc sabe qual a previsao de chegada nas lojas desse novo inferno????

Righetti, ja chegou

Comprei o meu na competition sabado passado, fiquei meia hora para escolher a bolha, entre a do audi ou corvete, mais fiquei com o audi mesmo, ainda não andei, pois tive que vir para joinville a negocios, mais esse fds farei uns ajustes e começarei a amaciar, assim que andar eu posto minhas impressões.
Não vejo a hora!!!!!

Carasan escreveu:

Righetti escreveu:paulo, vc sabe qual a previsao de chegada nas lojas desse novo inferno????

Righetti, ja chegou

Comprei o meu na competition sabado passado, fiquei meia hora para escolher a bolha, entre a do audi ou corvete, mais fiquei com o audi mesmo, ainda não andei, pois tive que vir para joinville a negocios, mais esse fds farei uns ajustes e começarei a amaciar, assim que andar eu posto minhas impressões.
Não vejo a hora!!!!!

Aproveitando que você ressucitou o tópico, não se esqueça de postar as impressões sobre o carro!

Estou louco para comprá-lo também, mas tenho dúvidas se é realmente bom para o valor que é cobrado!