RCMasters

Mark Rheinard???????

esse cara ta de combustão agora.......

meu......esse cara manda bem no elétrico!!!!

rodrigo escreveu:muito show ....alguem sabe me dizer pq a maioria dos pilotos no mundial ainda usa radio com frequencia com cristais ainda??

realmente bem observado... a maioria ai parece que não esta usando DSM.

acho q a preocupaçao maior deles é no carro ..o radio ....acho q nao influencia muito p eles....

Voltando com a velha propaganda que dizia tudo:

"Potência não é nada sem controle!"

O Dulac quando ia treinar aqui colocava uns pequenos cones no traçado ideal da pista, açucarava somente aquele local e passava todas as voltas por ali, sem desvio de rota ou tocar nos cones (salvo raros erros, claro).
E por mais que isto tenha influência do carro, setup, etc....sem o controle com precisão máxima você não coloca o r/c onde quer.
Também gostaria muito de saber o proque de muitos rádios FM, se é uma questão técnica, econômica (no mundial, meio difícil né...heheh) ou por outro motivo.

Eu escutei que , alguns FM's , como os da Sanwa , Ko , ligados no modo DIGITAL ( HRS , Super HRS , nao sei como é o nome na Sanwa) , sao mais rapidos e prescisos que os DSM

eu achava q era por causa de patrocinio, q nao usava dsm.
mas, agora a a maioria das marcas tem dsm.
ko pro....futaba...ect.
alguma coisa tem...

Poise eu também não sei porque mas a maioria do pessoal usa FM.
Sei que o DSM tem o problema de perdas de frequencia quando tem cercas metalicas perto e também quando se opõe objetos na frente, mas não sei se é por isso que a maioria usa FM ou PCM

Vamos la....
Quem ja usou o sistema DSM, e tem uma certx experiencia em CORRIDAS consegue observar que o D`lay ( acho que e asism que escreveo TEMPO DE RESPOSTA) u seja o tempo que o radio demora para conversar com o receptor, nos sistems DSM (spektrum) e maior que o tempo que leva um radio FM PCM ou HRS etcc,,,,leva.

Aqui na pista do Thaoia, que e uma pista considerada grande, no seu ponto mais longa do RADIO, o pilotos sentia uma dificuldade em fazer o S com a mesma velocidade de direcao que fazia o resto da pista, for o pau de raido que dava nesse ponto.

Na epoca todos que usavam DSM trocaram para FM DIGITAL..

Entao e isso, se aqui agente ja sentia voce imagina la no Mundial....


kenedi.

Kenedi, a palavra em inglês é delay mesmo, não D`lay

poise kenedi e na época sei que você até me falou que teve gente trocando os radios dx3 por outros radios FM, mas isso porque aqueles radios também tinham os problema dos "glitchs" ou shutdowns que aconteciam nos primeiros spektruns... mas que foi corrigido depois nas versões PRO e HRS.

O tempo de latencia nos SPEKTRUM PRO É DE 3ms e nos HRS é de 2ms sendo que o spektrum antigo era 5,6ms, nao sei quanto ao FASST da FUTABA. considere que latencia de 5,6ms pra um lado e mais 5,6 pro outro e mais 5,6 pra voltar ao "S" duplo e voce tera 16,8ms que é bastante...
Mesmo assim os sistemas FM PPM se não me engano tem latencia de 12ms os FMs HRS devem ser proximo de 5,6ms também.

Enfim onde existe um controle de frequencia muito bom como é o caso de um mundial, não existe tanta necessidade assim de DSM, e vamos e venhamos... mesmo um piloto que vai para o mundial ele não é um expert em RC e nem vai saber de tudo sobre tudo.... as vezes é apenas um bom piloto e vai preferir o simples e funcional ao inovador e arriscado.

Usando os mesmos servos

Qual vai ser mais rápido DSM2 ou HRS?

takeda escreveu:

rodrigo escreveu:muito show ....alguem sabe me dizer pq a maioria dos pilotos no mundial ainda usa radio com frequencia com cristais ainda??

Bem lembrada.... Parece que ninguém está usando DSM... Bem, pelo menos nestas fotos...

[]´s

R.Takeda

Unica foto q vi um piloto com o rádio foi do Shimo... Usando o 4Pk...

senti a falta de fotos da bolhas do brasileiro dulac , bernardo .........

Muito bem observado em relação aos DSM e FASST. Eu tinha visto que todos os pilotos de ponta ainda usam FM, inclusive notei isso no mundial 1/8 2007 na Argentina (no DVD o campeonato). Provavelmente pq estes rádios FM devem ter desempenho melhor (velocidade), ou outra característica que faça com que os rádios FM sejam melhor opção que os com tecnologia 2.4GHz.

Não acredito que pilotos de ponta como estes não queiram sempre usar o máximo de recursos disponíveis: motor, chassi, rádio, servos, etc. Neste nível qualquer mínimo detalhe faz a diferença...

SB.

Esses pilotos de mundial também tem mania de usar radio com stick.... Sem condições pilotar com um radio desses.....kkkkkkkkkkkkkkk.