RCMasters

Resolvi o problema, retirei o servo da aceleração e deixei somente o da direção, agora está perfeito, só começo a perder o sinal com uns 60 metros ou mais, beleza. Ficou com um servo só com 4,8V/2500mah aguenta tranquilo.

Já que está sobrando um vou instalar no meu Inferno TR-15, hehehehe.

Valeu pessoal !!!

Como assim um servo só????

Cara comprei um carregador Turnigy lá na HobbyCity achei muito bom...A única coisa que não gostei nele é que vem sem cabo com conector tamiya (mas já fiz um ) e sem fonte.

Comprei esta fonte no Ebay, a fonte que eu comprei estava mais barato, mas o tempo do anúncio acabou.

E é isso, esses são os mais em conta que encontrei.

Da uma olhada aqui que tem até foto do Turnigy que postei quando ele chegou.

Abraços

ferbosso escreveu:Como assim um servo só????

devo estar com o mesmo problema seu, tb não entendi hahahahahahaha

o cara resolve o problema de uma maneira inusitada....eheheh

um pack com 5 pilhas recarregaveis tipo AAAA (lapiseira) cabe onde tem um compartilhamento para 4 pilhas pequenas... se vc mesmo montar, da pa fazer por uns 20reais, comprando umas de 700mAh , o carregador da para usar qualquer fonte pequena de 6V.

como ja disse e disseram, não é recomendado andar com 4.8V....

seithan...

vcfazer escreveu:Resolvi o problema, retirei o servo da aceleração e deixei somente o da direção, agora está perfeito, só começo a perder o sinal com uns 60 metros ou mais, beleza. Ficou com um servo só com 4,8V/2500mah aguenta tranquilo.

Já que está sobrando um vou instalar no meu Inferno TR-15, hehehehe.

Valeu pessoal !!!

Cara, na boa, não inventa...

A carga vai durar só 10 minutos.. e depois o alcance vai cair abruptamente e o servo vai ficar louco..

Se quer mesmo curtir o Hobby, a melhor coisa é ter confiança no equipamento...

...............................um servo só de alto torque......... o outro é o original...........
Já vi vários carros assim, inclusive com pilhas alcalinas.

Mas valeu, vou tentar achar o pack de 6V.

paulo2fast escreveu:Tá certo que não é o mais correto para essa função....mas usei esse carregador para dar carga nos meus packs de 6v por muito tempo, ele libera 4.8v.....deixava ele na tomada 14Hs devido ser de carga EXTREMAMENTE lenta...mas andava o dia inteiro e ainda sobrava.

abs

Paulo, mas daí o pack vai liberar só 4,8V, correto? Então os servos não vão estar dando rendimento máximo.

Me corrija se eu estiver errado, pois estou mesmo procurando um carregador como este..........hehe

abraço

FoiMal escreveu:

paulo2fast escreveu:Tá certo que não é o mais correto para essa função....mas usei esse carregador para dar carga nos meus packs de 6v por muito tempo, ele libera 4.8v.....deixava ele na tomada 14Hs devido ser de carga EXTREMAMENTE lenta...mas andava o dia inteiro e ainda sobrava.

abs

Paulo, mas daí o pack vai liberar só 4,8V, correto? Então os servos não vão estar dando rendimento máximo.

Me corrija se eu estiver errado, pois estou mesmo procurando um carregador como este..........hehe

abraço

Oi Foimal

Não..o pack vai liberar 6v normalmente, 4.8v é a voltagem de saida do carregador, por isso tem esse tempo de carregamento grande de 14Hs...conheço pessoas que correm no paulista, que usam o pack que eu vendo e usam também esse carregador da Futaba...ele pluga na tomada deixa as 14hs e tá pronto....nunca teve pane no meio da corrida por falta de pack.

abs

Galera, será quandar com 7.4V tem algum problema?

NoGrip escreveu:Galera, será quandar com 7.4V tem algum problema?

Segundo o site do fabricante aguenta até 7.2v, mas vai-se saber, coisa chinesa neh....

http://www.towerpro.com.tw/viewitem1.as ... 50&cat=163

ferbosso escreveu:Como assim um servo só????

Como assim um servo só ?? [2]