RCMasters

OPa, a minha dica é a seguinte.. não regular o freio/alvanca antes da parte em que ela mecanicamente começa operar mesmo..
Explicando.. quando vc prende o freio vc prende um "allen sem cabeça" que teoricamente segura a alvanca..

Muito bem.. não confie nesse parafuso, mas no movimento que movimenta a alavanca uhhauahuhauh ou seja.. imagine que este parafuso esteja sem nenhum aperto, a alavanca iria atuar so quando o pino forçar a alavanca.. muito bem, coloque neste ponto. Aperte. Pronto.

Se assim não resolver troque o sistema o um kyosho.. uahuauaha mas nao esqueça de regular da forma que falei, senão nao tera eficiencia tb

gostaria de saber onde encontrar peças para um GT 40