Re: CAMPEONATO MUNDIAL On Road 1/8 - Suíssa 13-23/Ago
Enviado: 21 Ago 2009, 21:14
Pessoal, sintetizei o material redrc... o Material completo está na Nitro Modelismo, mas como não posso adicionar o link estou colocando a matéria aqui... abraço...
O cara está impossível!!
Robert Pietsch parece que tomou conta da posição e nem tomou conhecimento do atual campeão Lamberto Collari.
Foi o mais rápido durante quase todo os treinos livres, assegurou a pole position e foi o único piloto a superar a barreira das 30 voltas em 10 minutos de treino.
O piloto Mugen/Nova Rossi vai largar na posição de honra no Campeonato Mundial IFMAR 1/8 On Road 2009 no próximo sábado, a frente do atual campeão lamberto COllari.
Conseguindo seu tempo apenas no penultimo treino de qualificação, a pole se tornou oficial quando seu rival, Collari, não conseguiu superar as 30 voltas conseguidas pelo alemão. na 6a. e última rodada.
Chegando na Suiça como favorito ao título, Piestch diz que é uma sensação incrível largar a frente de um lendário piloto como Collari, oito vezes campeão do mundo.
Mas largar na frente não é tudo! E ter ao lado nada mais nada menos que Lamberto Collari, vai exigir agora do alemão muito mais que uma pilotagem precisa, mas também m ótimo controle emocional, pois até agora os dois não haviam se enfrentado diretamente nessa edição do campeonato.
Largando na 2a. posição, Lamberto está muito satisfeito com seu desempenho e esperançoso do que pode ser um sem precedente 9 títulos mundiais da categoria.
Mesmo Com problemas de aderência em seu carro nessa manhã de 5a. feira, qdo a maioria dos pilotos baixaram seus tempos, Picco largará em 3o. o italiano assegura estar bastante contente com sua posição de largada pois usou a última rodada da qualificação pra testar algumas alterações que usará nas finais.
Completando os 4 mais rápidos automaticamente qualificados para a final, o britânico Mark Green, 3o. colocado nos treinos livres, e a garantia do time Serpent de ter um carro na final. Foi apenas na 5a. rodada da classificação que o atual campeão Inglês conseguiu sua volta boa e se diz muito feliz por pela 1a. vez se classificar diretamente para afinal.
O cara está impossível!!
Robert Pietsch parece que tomou conta da posição e nem tomou conhecimento do atual campeão Lamberto Collari.
Foi o mais rápido durante quase todo os treinos livres, assegurou a pole position e foi o único piloto a superar a barreira das 30 voltas em 10 minutos de treino.
O piloto Mugen/Nova Rossi vai largar na posição de honra no Campeonato Mundial IFMAR 1/8 On Road 2009 no próximo sábado, a frente do atual campeão lamberto COllari.
Conseguindo seu tempo apenas no penultimo treino de qualificação, a pole se tornou oficial quando seu rival, Collari, não conseguiu superar as 30 voltas conseguidas pelo alemão. na 6a. e última rodada.
Chegando na Suiça como favorito ao título, Piestch diz que é uma sensação incrível largar a frente de um lendário piloto como Collari, oito vezes campeão do mundo.
Mas largar na frente não é tudo! E ter ao lado nada mais nada menos que Lamberto Collari, vai exigir agora do alemão muito mais que uma pilotagem precisa, mas também m ótimo controle emocional, pois até agora os dois não haviam se enfrentado diretamente nessa edição do campeonato.
Largando na 2a. posição, Lamberto está muito satisfeito com seu desempenho e esperançoso do que pode ser um sem precedente 9 títulos mundiais da categoria.
Mesmo Com problemas de aderência em seu carro nessa manhã de 5a. feira, qdo a maioria dos pilotos baixaram seus tempos, Picco largará em 3o. o italiano assegura estar bastante contente com sua posição de largada pois usou a última rodada da qualificação pra testar algumas alterações que usará nas finais.
Completando os 4 mais rápidos automaticamente qualificados para a final, o britânico Mark Green, 3o. colocado nos treinos livres, e a garantia do time Serpent de ter um carro na final. Foi apenas na 5a. rodada da classificação que o atual campeão Inglês conseguiu sua volta boa e se diz muito feliz por pela 1a. vez se classificar diretamente para afinal.
