RCMasters

Sobre a funcionalidade eu concordo com o Cássio. Acredito que a grande vantagem de ter 3 marchas (nas pistas do Brasil) não é de alcançar velocidades superiores, mas sim de arrancar mais rápido (já que nos rcs não se perto tempo trocando de marcha). Vendo o vídeo que colocaram dá para perceber que até fica difícil arrancar do zero com tudo, o carro dá umas puxadas para o lado nas 4 rodas.
Até seria uma grande vantagem andar em pistas travadas com uma relação de primeira e segunda marchas bem acertadas para a pista.
Mas claro que começa a entrar em questão outros pontos. A durabilidade da correia, aguentando trancos bem mais fortes; o freio que você ia acabar usando mais; os pneus/suspensão, porque inevitavelmente ia acabar entrando nas curvas mais rápido.
Mas como os colegas já disseram anteriormente, eu adoraria pilotar um carro desse. Não acho que seja mais coisa para estragar, mas sim mais coisa para esquentar a cabeça de como regular, e achar o ponto certo. Mais sempre é válido quanto se trata de tirar alguns milésimos.. hehe

Olhem entao essa Savage com 9 marchas:

alguem tem a explodida desse carro?

Mmakino escreveu:Olhem entao essa Savage com 9 marchas:

9 marchas ai eu so estou vendo 3

DickHeadz escreveu:

Mmakino escreveu:Olhem entao essa Savage com 9 marchas:

9 marchas ai eu so estou vendo 3

Há uma caixa de câmbio com outras engrenagens, que fazendo as combinações, chega-se às nove marchas. Semelhante a um Volvo, p. ex.

nossa que loco!!!! sera que tem como por isso no FW?????