Re: 2005 IFMAR 1/8 Worlds
Enviado: 02 Set 2005, 19:41
Seithan,
Vamos por partes, que assim as pessoas entendem melhor:
1) Não estou polemizando, mas efetivamente, o que vc disse acontece com o usuario que tem pouco conhecimento. O que ocorreu no Brasil foi que apareceu uma série de motores muito antiga que veio sabe-se la de onde (e estava parada ja ha mais tempo ainda). Quando se compra produtos de origem duvidosa, não se sabe bem o que se esta comprando. Efetivamente, no início(E FALO DE 2002!), os motores apresentaram um desgaste prematuro de alguns componentes, o que foi corrigido imediatamente. Como eu não estava presente aqui quando começaram a andar com estes motores, nada posso dizer sobre tais fatos. De agora em diante, se um usuário de motor Sirio tiver problemas, basta nos procurar. Ou não. Simples.
Você estava presente no Brasileiro e viu que nossos motores estavam andando "relativamente bem" eheheheh. Ente as 5 melhores velocidades, tinhamos 4 motores. Como eu disse antes, tinha motor até com mais de 10 horas de uso. Portanto, antes de condenar um produto, qualquer que seja ele (eu não o faço), precisa saber o que ocorreu.
Antes de vender Sirio (atividade que iniciamos ontem), eu conheço e uso esses motores ha tempos, desde sua criação. Nunca tive sequer um problema, mas também não tive nenhum problema com outras marcas que usei e vendi no passado no Brasil, tais como Picco, RB, Nova...
Agora transcrevo teu texto e respondo a cada paragrafo:
opa, pareceu que apareceu um responsavel que pode explicar alguns fatos que o vadinho presenciou ao adquirir um sirio.
BASTA DIZER QUAIS SÃO OS FATOS E PODEMOS TENTAR AJUDAR. POR AQUILO QUE VEJO, O VADINHO FREQUENTA A FAZENDA VESÚVIUO E CONHECE O GIORGIO MILO. BASTA QUE ELE PROCURE O GIORGIO QUE ELE O ENCAMINHARA PARA NOS PARA QUE DEMOS A SOLUÇÃO, OK?
o fato, sr nicotari, que os casos que ocorreram queimam o filme de qualquer jeito, não tem desculpa, veja o Japão, um mercado extremamente exigente, e que ocorreu os mesmo fatos que ocorrem por aqui no Brasil, que é gasto prematuro da biela, e do sistema AAC que é utilizado, praticamente, que usa sirio no Japão, ou são os funcionarios da Kyosho, ou pq é fanatico pela marca, pois os motores que estão no mercado desta marca com certeza tem seu controle de qualidade abaixo do esperado de uma marca italiana
BASTA QUE AS PESSOAS QUE VIVENCIARAM TAIS FATOS NOS PROCUREM QUE TERÃO EXPOLICAÇÕES PARA OS MESMOS.
O MERCADO JAPONÊS É AVIDO POR NOVIDADES. EM QUALQUER LUGAR DO MUNDO EXISTEM BONS E MAUS USUARIOS DE QUALQUER QUE SEJAM OS PRODUTOS. E PELO QUE ME CONSTA ESTAMOS NO MERCADO BRASILEIRO, E O QUE IMPORTA A NOS AGORA É AJUDAR QUEM ESTA AQUI. QUANDO FORMAOS AO JAPÃO, QUEM SABE AJUDAMOS AOS PILOTOS DE LA? RS
Se acha que as respostas não tem ajudado muito a marca, acho que seria uma prioridade dos representantes ajudarem a responder então
SIM, ISSO É VERDADE. QUANDO SE RESPONDE ALGO COM PROPRIEDADE TEMN QUE SE TER CONHECIMENTO DE CAUSA. COMO INICIAMOS O TRABALHO AGORA, ISSO COMEÇARA A SER FEITO, MAS NÃO NO FORUM, MAS SIM NA PISTA. PRECISA FAZER, NÃO FALAR (NEM ESCREVER). E CASO VOCÊ NÃO SAIBA, EU AJUDO A TODAS AS PESSOAS QUE PRECISAM EM TODAS AS CORRIDAS DO PAULISTA. BASTA QUE ME PROCUREM, POIS TENHO 4 PICLOTOS CORRENDO, LOGO NÃO POSSO FICAR ANDANDO PELO PADDOCK PERGUNTANDO "QUEM QUER AJUDA?";....EHEHEHEHEHEHEH ISSO VALE PRA QUEM TEM UM MOTOR SIRIO HOJE E NÃO SE ENCONTRA. BASTA NOS PROCURAR. O GIORGIO (PAI ME ESPERA) PODE FORNECER NOSSO ENDEREÇO E TELEFONE.
hj, não tem quem não duvide disso, que o controle de qualidade foi equivocado em relação aos produtos destinado ao mercado "domestico" , essa é a realidade.
NÃO É BEM ASSIM. EXISTIU UM LOTE DE MOTORES QUE APRESNETOU DEFEITO, MAS ISSO FOI EM INÍCIO DE 2003! SE ESSES MOTORES VIERAM PARAR NO BRASIL ATRAVÉS DA CHINA OU DA AMÉRICA, NADA POSSO FAZER. COMO EU DISSE ANTES, EU TRABALHO COMERCIALMENTE COM A MARCA A PARTIR DE HOJE, MAS TECNICAMENTE, DESDE O SEU NASCIMENTO "IN LOCO"!
eu já tive, no Japão, um sirio 12TUP, mas simplesmente não é um motor que demostre confiança, eu não tive problemas com quebras, mas tinha que trocar a biela com frequencia muito maior que o convencional conhecido em outras marcas. Este é um fato que a marca deveria divulgar antens deacontecerem as quebras nos virabrequim, como tem acorrido com frequencia.
VOCE PODE VIR AQUI QUANDO QUISER QUE TE MOSTRAMOS QUE NÃO ACONTECE DESSA FORMA.
Bem, espero que o suporte seja um tanto melhor, para tentar garantir a boa imagem que a Kyosho vem adquirindo sendo vencedores com este motor, pois isso tenho certeza, não é o motor que esta ganhando as corridas para a Kyosho.
PODE ACREDITAR NISSO. SE VOCÊ PRECISAR DE ALGUMA COISA, PODE CONTAR. QUEM CUIDA DA PARTE COMERCIAL É O DENNIS E EU FAÇO SOMENTE A PARTE TÉCNICA, PORTANTO, COMO VOCÊ O CONHECE, NÃO SERÁ PROBLEMA PARA VOCÊ PERGUNTAR. E TE CONVIDO A ASSISTIR AO PAULISTA PRA REVER ESSE TEU PONTO DE VISTA. JA DISSERAM ATÉ QUE NOSSOS MOTORES SÃO .15! UHAUHAUHAUAHY E QUE ANDAMOS COM 30% DE NITRO! UHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUHUAH
E COMO SENDO TAMBÉM EQUIPE OFICIAL KYOSHO NO CAMPEONATO PAULISTA (SAEM VINCULOS COM O IMPORTADOR BRASILEIRO), PODEMOS DIZER QUE O CARRO É OTIMO E O MOTOR É OTIMO E OS PNEUS QUE USAMOS TAMBÉM SÃO OTIMOS. NÃO SOMOS LOJISTAS, PORTANTO, COMERCIALMENTE, FAREMOS UM TRABALHO DE SUPORTE. E NOMEAREMOS NOVOS DISTRIBUIDORES QUE JA TRABALHAM COM OS PRODUTOS QUE FABRICAMOS AQUI NO BRASIL E EXPORTAMOS PARA EUROPA, AMERICA E JAPÃO. E EFETIVAMENTE, SIRIO NUNCA TEVE SUPORTE NO BRASIL ATÉ QUE INICIASSEMOS A FAZÊ-LO. HOJE A COISA MUDA DE FIGURA.
NÃO ME LEVE A MAL NEM SE OFENDA COM OS COMENTÁRIOS. NÃO POSTEI ESSAS MENSAGENS PRA BRIGAR OU ATACAR NINGUÉM, MAS O SIMPLES FATO DE CONTESTAR ALGUMAS COISAS QUE ESCREVEM AQUI JA GERA BRIGA, ENTÃO NÃO VOU ESCREVER MAIS. AS PESSOAS QUE PRECISAREM DE AJUDA PRA COLOCAR OS MOTORES CORRETAMENTE FUNCIONANDO PODEM NOS PROCURAR. FOI SÓ UM MODO DE DISCUTIR, POIS ACHEI QUE DEVERIA FAZÊ-LO. NADA PESSOAL. SORRIA! EHEHEHEHEHEHEH
ABRAÇO.
Vamos por partes, que assim as pessoas entendem melhor:
1) Não estou polemizando, mas efetivamente, o que vc disse acontece com o usuario que tem pouco conhecimento. O que ocorreu no Brasil foi que apareceu uma série de motores muito antiga que veio sabe-se la de onde (e estava parada ja ha mais tempo ainda). Quando se compra produtos de origem duvidosa, não se sabe bem o que se esta comprando. Efetivamente, no início(E FALO DE 2002!), os motores apresentaram um desgaste prematuro de alguns componentes, o que foi corrigido imediatamente. Como eu não estava presente aqui quando começaram a andar com estes motores, nada posso dizer sobre tais fatos. De agora em diante, se um usuário de motor Sirio tiver problemas, basta nos procurar. Ou não. Simples.
Você estava presente no Brasileiro e viu que nossos motores estavam andando "relativamente bem" eheheheh. Ente as 5 melhores velocidades, tinhamos 4 motores. Como eu disse antes, tinha motor até com mais de 10 horas de uso. Portanto, antes de condenar um produto, qualquer que seja ele (eu não o faço), precisa saber o que ocorreu.
Antes de vender Sirio (atividade que iniciamos ontem), eu conheço e uso esses motores ha tempos, desde sua criação. Nunca tive sequer um problema, mas também não tive nenhum problema com outras marcas que usei e vendi no passado no Brasil, tais como Picco, RB, Nova...
Agora transcrevo teu texto e respondo a cada paragrafo:
opa, pareceu que apareceu um responsavel que pode explicar alguns fatos que o vadinho presenciou ao adquirir um sirio.
BASTA DIZER QUAIS SÃO OS FATOS E PODEMOS TENTAR AJUDAR. POR AQUILO QUE VEJO, O VADINHO FREQUENTA A FAZENDA VESÚVIUO E CONHECE O GIORGIO MILO. BASTA QUE ELE PROCURE O GIORGIO QUE ELE O ENCAMINHARA PARA NOS PARA QUE DEMOS A SOLUÇÃO, OK?
o fato, sr nicotari, que os casos que ocorreram queimam o filme de qualquer jeito, não tem desculpa, veja o Japão, um mercado extremamente exigente, e que ocorreu os mesmo fatos que ocorrem por aqui no Brasil, que é gasto prematuro da biela, e do sistema AAC que é utilizado, praticamente, que usa sirio no Japão, ou são os funcionarios da Kyosho, ou pq é fanatico pela marca, pois os motores que estão no mercado desta marca com certeza tem seu controle de qualidade abaixo do esperado de uma marca italiana
BASTA QUE AS PESSOAS QUE VIVENCIARAM TAIS FATOS NOS PROCUREM QUE TERÃO EXPOLICAÇÕES PARA OS MESMOS.
O MERCADO JAPONÊS É AVIDO POR NOVIDADES. EM QUALQUER LUGAR DO MUNDO EXISTEM BONS E MAUS USUARIOS DE QUALQUER QUE SEJAM OS PRODUTOS. E PELO QUE ME CONSTA ESTAMOS NO MERCADO BRASILEIRO, E O QUE IMPORTA A NOS AGORA É AJUDAR QUEM ESTA AQUI. QUANDO FORMAOS AO JAPÃO, QUEM SABE AJUDAMOS AOS PILOTOS DE LA? RS
Se acha que as respostas não tem ajudado muito a marca, acho que seria uma prioridade dos representantes ajudarem a responder então
SIM, ISSO É VERDADE. QUANDO SE RESPONDE ALGO COM PROPRIEDADE TEMN QUE SE TER CONHECIMENTO DE CAUSA. COMO INICIAMOS O TRABALHO AGORA, ISSO COMEÇARA A SER FEITO, MAS NÃO NO FORUM, MAS SIM NA PISTA. PRECISA FAZER, NÃO FALAR (NEM ESCREVER). E CASO VOCÊ NÃO SAIBA, EU AJUDO A TODAS AS PESSOAS QUE PRECISAM EM TODAS AS CORRIDAS DO PAULISTA. BASTA QUE ME PROCUREM, POIS TENHO 4 PICLOTOS CORRENDO, LOGO NÃO POSSO FICAR ANDANDO PELO PADDOCK PERGUNTANDO "QUEM QUER AJUDA?";....EHEHEHEHEHEHEH ISSO VALE PRA QUEM TEM UM MOTOR SIRIO HOJE E NÃO SE ENCONTRA. BASTA NOS PROCURAR. O GIORGIO (PAI ME ESPERA) PODE FORNECER NOSSO ENDEREÇO E TELEFONE.
hj, não tem quem não duvide disso, que o controle de qualidade foi equivocado em relação aos produtos destinado ao mercado "domestico" , essa é a realidade.
NÃO É BEM ASSIM. EXISTIU UM LOTE DE MOTORES QUE APRESNETOU DEFEITO, MAS ISSO FOI EM INÍCIO DE 2003! SE ESSES MOTORES VIERAM PARAR NO BRASIL ATRAVÉS DA CHINA OU DA AMÉRICA, NADA POSSO FAZER. COMO EU DISSE ANTES, EU TRABALHO COMERCIALMENTE COM A MARCA A PARTIR DE HOJE, MAS TECNICAMENTE, DESDE O SEU NASCIMENTO "IN LOCO"!
eu já tive, no Japão, um sirio 12TUP, mas simplesmente não é um motor que demostre confiança, eu não tive problemas com quebras, mas tinha que trocar a biela com frequencia muito maior que o convencional conhecido em outras marcas. Este é um fato que a marca deveria divulgar antens deacontecerem as quebras nos virabrequim, como tem acorrido com frequencia.
VOCE PODE VIR AQUI QUANDO QUISER QUE TE MOSTRAMOS QUE NÃO ACONTECE DESSA FORMA.
Bem, espero que o suporte seja um tanto melhor, para tentar garantir a boa imagem que a Kyosho vem adquirindo sendo vencedores com este motor, pois isso tenho certeza, não é o motor que esta ganhando as corridas para a Kyosho.
PODE ACREDITAR NISSO. SE VOCÊ PRECISAR DE ALGUMA COISA, PODE CONTAR. QUEM CUIDA DA PARTE COMERCIAL É O DENNIS E EU FAÇO SOMENTE A PARTE TÉCNICA, PORTANTO, COMO VOCÊ O CONHECE, NÃO SERÁ PROBLEMA PARA VOCÊ PERGUNTAR. E TE CONVIDO A ASSISTIR AO PAULISTA PRA REVER ESSE TEU PONTO DE VISTA. JA DISSERAM ATÉ QUE NOSSOS MOTORES SÃO .15! UHAUHAUHAUAHY E QUE ANDAMOS COM 30% DE NITRO! UHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUHUAH
E COMO SENDO TAMBÉM EQUIPE OFICIAL KYOSHO NO CAMPEONATO PAULISTA (SAEM VINCULOS COM O IMPORTADOR BRASILEIRO), PODEMOS DIZER QUE O CARRO É OTIMO E O MOTOR É OTIMO E OS PNEUS QUE USAMOS TAMBÉM SÃO OTIMOS. NÃO SOMOS LOJISTAS, PORTANTO, COMERCIALMENTE, FAREMOS UM TRABALHO DE SUPORTE. E NOMEAREMOS NOVOS DISTRIBUIDORES QUE JA TRABALHAM COM OS PRODUTOS QUE FABRICAMOS AQUI NO BRASIL E EXPORTAMOS PARA EUROPA, AMERICA E JAPÃO. E EFETIVAMENTE, SIRIO NUNCA TEVE SUPORTE NO BRASIL ATÉ QUE INICIASSEMOS A FAZÊ-LO. HOJE A COISA MUDA DE FIGURA.
NÃO ME LEVE A MAL NEM SE OFENDA COM OS COMENTÁRIOS. NÃO POSTEI ESSAS MENSAGENS PRA BRIGAR OU ATACAR NINGUÉM, MAS O SIMPLES FATO DE CONTESTAR ALGUMAS COISAS QUE ESCREVEM AQUI JA GERA BRIGA, ENTÃO NÃO VOU ESCREVER MAIS. AS PESSOAS QUE PRECISAREM DE AJUDA PRA COLOCAR OS MOTORES CORRETAMENTE FUNCIONANDO PODEM NOS PROCURAR. FOI SÓ UM MODO DE DISCUTIR, POIS ACHEI QUE DEVERIA FAZÊ-LO. NADA PESSOAL. SORRIA! EHEHEHEHEHEHEH
ABRAÇO.