RCMasters

rasta_man escreveu:

eders escreveu:Masss isso não pode ser controlado com a regulagem de agulha e um termômetro? já que por exemplo, hoje uso Tornado 25%, vou para o Rapicon 25% também!? ou seja é só questão de manter a temperatura de sempre, o meu sempre ando nos 120cº não passa disso.

Pode sim, mas pensa comigo, se você mudar de combustivel, para um que aumente a temperatura da camara de explosão para Y você vai ter que engordar, ou seja, menos autonomia com um tanque e provavelmente menos performance.

Ha ai sim, vou fazer o teste quem sabe esse combustível diminui a temperatura do meu motor, valeu!

eders escreveu:

rasta_man escreveu:

eders escreveu:Masss isso não pode ser controlado com a regulagem de agulha e um termômetro? já que por exemplo, hoje uso Tornado 25%, vou para o Rapicon 25% também!? ou seja é só questão de manter a temperatura de sempre, o meu sempre ando nos 120cº não passa disso.

Pode sim, mas pensa comigo, se você mudar de combustivel, para um que aumente a temperatura da camara de explosão para Y você vai ter que engordar, ou seja, menos autonomia com um tanque e provavelmente menos performance.

Ha ai sim, vou fazer o teste quem sabe esse combustível diminui a temperatura do meu motor, valeu!

isso faz o teste e posta i pra nós....

Não acredito que mudar o combustível possa prejudicar o motor. Tbm não acredito que mesmo ao usarmos um combustivel de mesma marca estaremos utilizando um combustivel com a mesma formulação do galão anterior. Pois sabemos que a cada lote fabricado e enviado ao Brasil e até chegar ao consumidor final tem seu produto quimicamente alterado. pelo fator transporte, clima, data de fabricação, etc...
Então para quem participa de campeonatos faz se necessário uma qualificação melhor do material mas para a grande maioria que tem como hobby precisamos valorizar o custo do produto e a entrada de novos produtos que viabilizem o crescimento do automodelismo.

Tudo, eu disse TUDO influencia o funcionamento desses motores 2T GLOW. Temperatura ambiente, pressão atmosférica, altitude do local, até o combustível. Mas isso não vai prejudicar o motor, é só dar regular direito em cada situação.

To interessado nesse combustivel. É bom, ou não?

Abraços

Concordo com vc Leandrop e saber fazer uma boa regulagem é que faz o motor ter uma vida mais longa. De nada adianta gastar em combustivel caro e não saber regular nem limpar seu motor.

e ai conhece esse combu?

Eu não conheço esse combustivel mas tem nessa loja ai pra vender e com preço mais em conta que o Byron o que o torna atrativo.
http://www.eskrc.com.br/index.php?cPath ... 525fef2ad3

achei nesse site um baner do combustível.

parece ser um camp bom dos gringos..

http://gallery.neobuggy.net/2010-Races/ ... 3980_VTg2u

Olhem os preços ^^ http://www.emodelismo.com.br/index.asp? ... stagio=100

eders escreveu:Olhem os preços ^^ http://www.emodelismo.com.br/index.asp? ... stagio=100

Vc conehce o dono? ou loja? Estou de olho em outras coisas lá tb.

Tem muitas outras lojas que estao vendendo este combustível, a importadora é a M&M Modelismo, clicando no link que passei vai direto para a sessao "onde comprar", ou seja, da pra saber por estado quais lojas sao distribuidoras!

Poxa..Essa cara da Emodelismo praticamente copiou a logomarca da Big Fields!!!

Os preços são bons!

mach escreveu:

eders escreveu:Olhem os preços ^^ http://www.emodelismo.com.br/index.asp? ... stagio=100

Vc conehce o dono? ou loja? Estou de olho em outras coisas lá tb.

Respondi no outro tópico do buggy.

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 1&start=15

Leandrop escreveu:Poxa..Essa cara da Emodelismo praticamente copiou a logomarca da Big Fields!!!

Os preços são bons!

Verdade nem tinha reparado isso huehehheuhue

Valeu eders.... tua recomendação da loja foi campeã de preço www.emodelismo.com.br/...stagio=100