RCMasters

o meu e um himoto viper

Há o meu também , se vc souber um bom me passa!

Esse lance de acelerar ele levanta a frente, e frear ele abaixa a frente é muito louco!! Consegui capturar essa imagem em fotos.

O modelo da foto é um Himoto Viper X2s, com óleo 350 e molas originais branca.

aí Johnny aonde compra teu oleo ? tem como me mandar o link ? valeu.

Vidalzim escreveu:aí Johnny aonde compra teu oleo ? tem como me mandar o link ? valeu.

Comprei em uma loja aqui perto de casa!

Vidalzim escreveu:aí Johnny aonde compra teu oleo ? tem como me mandar o link ? valeu.

Dá uma olhada nos anunciantes do fórum, todos eles têm..

Johnny_bill escreveu:Esse lance de acelerar ele levanta a frente, e frear ele abaixa a frente é muito louco!! Consegui capturar essa imagem em fotos.

O modelo da foto é um Himoto Viper X2s, com óleo 350 e molas originais branca.

ta vendo a segunda foto, ali tu tem q dar uma acelerada pro auto nao cair de frente....

Blz vou dar uma olhada mach... valeu.

ai Johnny tu disse q ta usando um de viscosidade 350 certo?

olhei aqui no site da milinfo esse da PROBR.

http://www.milinfohobby.com.br/produto- ... r_4030_700

Lá diz : viscosidade até 500 : Carros on road de peso leve...

Acima de 500... amortecedores grandes carros de velocidades e pistas acidentadas?

e agora?

é certo eu comprar o de 700 ?


Se puderem ajudar , obrigado

Usei durante muito tempo oleo 600 em meu On Road e uso 350 / 450 hoje em meu Buggy. Descordo dessa teoria.

Abraços!

ESSE 450 VISCOSIDADE QUE VCS FALAM É O MESMO DE 4.500? TENHO UM TRUGGY TEAM LOSI E UM VORZA , NO TRUGGY QUE OLEO DEVO USAR EM TERRENO ACIDENTAL? ABÇS

pro incrivel que pareca no meu buggy usei já faz um tempo o óleo 10.000 na dianteira ... os caras lá da pista onde frequento acharam um absurdo mais foi o que funcionou, pois tinha colocado 500 na frente mais o carro continuava batendo o chassi no chao e o amortecedor estava sofrendo muito com os saltos, mais nessa ultima vez estava usando 10.000 na dianteira e acho que 500 na traseira (ou era 500 ou 350) . hahahah Abracos

Olá fernandão...no truggy losi...terrenos acidentados, com buracos....
óleo mais fino =amortecedor macio (usado mais em terrenos acidentados, com buracos e saltos pequenos)
óleo mais grosso = amortecedor duro( pistas mais lisas, com salto grandes)
Lembrando quanto maior o número do óleo, mais grosso.
Compre óleo de silicone e faça os testes até chegar num ponto que você goste....silicone de amortecedor é barato.

qualquer dúvida só perguntar

abraço

uso 600 no meu rc8 , problema é que tem vazado bastante na parte de cima, a borrachinha branca sempre vira, fica na perpendicula e acaba vazando, infelizmente

lucas2010 escreveu:uso 600 no meu rc8 , problema é que tem vazado bastante na parte de cima, a borrachinha branca sempre vira, fica na perpendicula e acaba vazando, infelizmente

Ela já está gasta. Tente troca-la. Geralmente funciona.

Abraços!