RCMasters

Não forçar que pode quebrar, é dar uma folga na engrenagem do servo, alinhar e depois apertar novamrnte.

Solte o braço (horn) que fica no servo (preso com um parafuso).
Zere o Trim do rádio.
Alinhei o carro com a mão.
Encaixe de volta o horn. Caso o mesmo não se encaixe sem ter que virar um pouco, mexa no trim do radio para que o servo fique um pouco virado.
Parafuse de volta.

Abraços!

da.pedrozo escreveu:Minha duvida é a seguinte na hr de fazer isso.

Se eu fizer pulando apenas um dente na parte externa do servo ai o carro fica desalinhado para a direita, sendo que antes ficava para a esquerda.

Gostaria de saber se tem alguma outra maneira?

Então é só regular no rádio...
Infelizmente seu automodelo não lhe dá muitas opções de setup!

valeu por vcs me ajudarem vou tentar aqui mais tarde. Eu volto aqui com respostas valeu t+

valeu rapaziada pela ajuda não ficou 100% mas ficou bem melhor T+ valeu

Cara, a regulagem de alinhamento é bem simples. Se vc tenta fazer para acertar a saída de esquerda e ele fica para a direita, vc deve estar precisando comprar uma linkagem com regulagem por rosca.

Nos carros RTR, como o caso do tomahawk ou mesmo do RS4 da HPI, é melhor colocar uma desta linkagem no horn do servo. Isso vai te ajudar muito. Procure em uma loja. Não deve ser tão caro assim.

Abraços.

Putz revirei aqui num acho nada vc sabe onde eu poço encontrar?

Jah avia em algo assim mas nao sei mto bem os nomes das peças ai fica dificil.

mas agora tbm nao achei nada pode me ajudar?

Nossa ajudou d+ essa dica de alinhar o servo, simplesmente melhorou d+ meu Inferno Ve. Vlwwww