RCMasters

Xann escreveu:Eu estava com problema parecido até poucos dias, no meu caso era superaquecimento, o motor esquentava ao ponto de repelir o combustível que está pra entrar no carburador. No meu caso o carro estava com vela quente, só radava com motor muito fino.

Bom mesmo fazer um vídeo pra gente ver.

fabriciohts escreveu:Eu descobri esse problema com um motor SH .28P8 meu que tem carburador em alumínio... Ele funciona muito bem, mas se desligar ele após rodar o suficiente para ele esquentar, é só ficar olhando a mangueira de combustível, ele volta todo para o carburador e só pega depois de esfriar abaixo de uma certa temperatura... Quando tem recoil, é pior ainda de fazer pegar, pois ele gira o motor menos do que caixa de partida... Daí, em vez de fazer calo na mão, o negócio é esperar um pouco o motor esfriar pra dar partida novamente, e ficar tranquilo que isso não é defeito, mas uma característica construtiva... Pode reparar, que nos motores mais elaborados ( Novarossi, por exemplo) o carburador é de material plástico...

fabriciohts escreveu:Isso está parecendo bloqueio de vapor, comum de acontecer em motores que tem o carburador de alumínio... O motor aquece o carburador, o que faz com que o combustível, que é muito volátil, evapore e gere uma contrapressão na linha, que faz o combustível voltar ao tanque, impedindo o motor de pegar... Ao esfriar, isso não ocorre mais e o motor volta a pegar normalmente... Nos carburadores feitos de material plástico, isso é bem mais difícil de ocorrer, pois o carburador esquenta bem menos... Faça o teste, desligue o motor quente e fique de olha na mangueira de combustível no ponto em que ela se conecta ao carburador; se o combustível começar a voltar para o tanque, está explicado....

lgaaquino1970 escreveu:O combustível evapora dentro do carter do motor, em função da temperatura elevada.

Pode estar andando muito fino, e isto acontece, ou muito gordo que ele também não vai pegar....

Qual a temperatura dele após várias voltas, medida exatamente no momento em que parou?

Nando_Soares escreveu:

lgaaquino1970 escreveu:O combustível evapora dentro do carter do motor, em função da temperatura elevada.

Pode estar andando muito fino, e isto acontece, ou muito gordo que ele também não vai pegar....

Qual a temperatura dele após várias voltas, medida exatamente no momento em que parou?

Xann escreveu:Bom, pensei em tudo menos no combustível hehe, que tb é SideWinder. No meu caso sem a bolha roda o tanque inteiro de boa, mas com bolha meio tanque e ja esquenta o suficiente para repelir o combustível.

bull escreveu:agora sim voce vai fazer a coisa certa .... andou sem o filtro na areia ....existe uma grande chance de ter danificado camisa e pistao e tb biela.
abre ele e limpa todo..... como esta a compressão ? igual a antes?