RCMasters

calor na suspensão pode estragar os amortecedores e ou a bandeja ..

cuidado .. testa com calma vendo a medida que esquenta se nao ta zuando nada

Ok fabiomparra, já andei bastante e até não notei nada de anormal na
bandeja e nem o amortecedor , agora a questão do zuado seria em qual parte no motor?

valeu Guhlatinha pelo elogio .

A ilustração que tem na wikipedia sobre motores de 2 tempos explica bem a importancia da pipa para este tipo de motor.

Parabens pela essa imagem muito booa mesmo, da pra ter ideia como que e bem explicado mesmo,
parabens.

eu posso colocar esse escape na minha savage xl?
alguem pode me se da alguma coisa no motor de lubrificação, se o combustivel vai ir certo pro motor?
monte de coisa.

aqui esta o videio

https://www.youtube.com/watch?v=CRCTu0VWArM

Muito bacana essa demonstração do funcionamento de um motor 2 tempos.

seithan escreveu:A ilustração que tem na wikipedia sobre motores de 2 tempos explica bem a importancia da pipa para este tipo de motor.

Na boa, eu mexo com motores de motocicletas 4T há um bom tempo, mas nunca deixei de admirar os 2T, a forma simples e milagrosa na qual ele funciona é apaixonante.

Guhlatinha escreveu:eu posso colocar esse escape na minha savage xl?
alguem pode me se da alguma coisa no motor de lubrificação, se o combustivel vai ir certo pro motor?
monte de coisa.

aqui esta o videio

https://www.youtube.com/watch?v=CRCTu0VWArM

Pode sim amigo, com certeza ele tem as dimensões internas corretas para o uso do motor 2T. Pode observar que ele tem tb o retorno para o tanque de combustível. Tem deles pra vender no ML, um brother meu aqui usa no auto dele há um bom tempo e nunca deu zica.

Vc viu lá o video?
Mostrando o escape?
Coloquei lá fico o barulho loco em pelo o motor da savage ser 5.9 kkkkkk
Mas estava preocupado de estragar o motor e não lubrificar direito. E acaba estragar e perdendo mas a vida útil do motor

voce vai ter uma perda de peso na dianteira do carro... tirando o centro de gravidade do carro... e deixando a frente mais passarinhando... causando uma leve perda de direçao.

procure qualquer coisa o escape do GEN GST, é um motor grande como o da savage o original, e a pipa é bem grande, meu amigo usou ela num motor 5.9 da savage xl e ficou muito bom, resolveu nisso problema de temperatura alta que tinha com o escape original

Caulfield escreveu:procure qualquer coisa o escape do GEN GST, é um motor grande como o da savage o original, e a pipa é bem grande, meu amigo usou ela num motor 5.9 da savage xl e ficou muito bom, resolveu nisso problema de temperatura alta que tinha com o escape original

na onde que eu encontro essa tipo de escape?