Página 2 de 2
Re: custo x beneficio (RTR)
Enviado: 15 Jun 2007, 08:24
por cariocap
Então soma mais um ai na lista. Comprei pro meu filho e aguenta bem as porradas pulos e etc.
OFNA Ultra MBX Competition
http://www.ofna.com/ultrambxcomp.html
Meu próximo desejo de consumo será um OFNA Hyper 8 RTR
http://www.ofna.com/hyper8rtr.php
Abraços,
Cariocap
Re: custo x beneficio (RTR)
Enviado: 15 Jun 2007, 09:06
por Frega
bugnet escreveu:quantos mais modelos ver, mais ficará indeciso, e mais tarde terá um pra saber como é e poder avalir por si só

o problema eh q so vo compra mes q vem, entao tenho tempo pra ver qual modelo eh melhor, e sem conta q esse rc vai se o rc do resto da minha vida, oumenos por um bom tempo ...
não eh muito dificil de acha peças de reposição pra ele? nunca tinha ovido fala dessa marca...
Re: custo x beneficio (RTR)
Enviado: 15 Jun 2007, 09:20
por Christian
Frega escreveu:e um Duratrax Nitro Evader ST? é tao bom quanto o TR-15? em termos de velocidade falam que anda mais q o TR-15... esse "quanto" seria quanto em km/h? 10 - 20km/h?
da pra da uns jumps com ele tmb?
pelo q vi ele parece meio baixinho, nao sei se eh bom pra pulos...
Se eu não me engano, o Nitro Evader é 4x2, enquanto que o TR-15 é 4x4.
Re: custo x beneficio (RTR)
Enviado: 15 Jun 2007, 15:59
por wagnerrs
esse OFNA Hyper 8 RTR que o cariocap mostrou o link é lindo
Eu tenho um buggy himoto com motor .18.. para brincar ta bom.
Agora se é para sonhar com um Buggy.....um PRO é o Mugen Seiki MB X5R
Re: custo x beneficio (RTR)
Enviado: 15 Jun 2007, 16:35
por Ramiel
Pq vc não pega o Inferno 7.5 .28?
Acho q é mais fácil achar peças...
Re: custo x beneficio (RTR)
Enviado: 15 Jun 2007, 16:53
por cariocap
Ramiel,
Tenho pensando nisso também, mas pro caso do meu filho foi mais fácil o Ofna Ultra MBX Comp porque ele já vem com partida eletrica parecida com a do Revo que eu tenho.
Talvez eu pegue um Inferno .28 sim. Estou ainda amadurecendo ($$$$) essa ideia.
Re: custo x beneficio (RTR)
Enviado: 15 Jun 2007, 18:10
por Ramiel
Blz cariocap, eu só vi os Inferno .21 andando, o .28 deve ser d+
Re: custo x beneficio (RTR)
Enviado: 15 Jun 2007, 19:34
por Frega
esses MP7.5 chegam a quantos km/h sera? eu vo tem q pega um R/C pra paga em 6x, tenho q te algo logo "forte" se nao vai ta em 2mes ja vo quere algo mais rapido
esses mp7.5 parecem valentes
alguem tem alguma coisa a dizer deles?
ps: o que faz exatamente fail-safe? para de acelera o caro se o radio para de "transmitir" sinal ? quanto custa?
Re: custo x beneficio (RTR)
Enviado: 17 Jun 2007, 12:31
por wagnerrs
o fail-safe freia o carro no caso de perda de sinal entre o rádio e o carro... novo aqui no Brasil esta em torno de 90/120.
Re: custo x beneficio (RTR)
Enviado: 17 Jun 2007, 13:07
por Ramiel
Frega escreveu:esses MP7.5 chegam a quantos km/h sera? eu vo tem q pega um R/C pra paga em 6x, tenho q te algo logo "forte" se nao vai ta em 2mes ja vo quere algo mais rapido

esses mp7.5 parecem valentes

alguem tem alguma coisa a dizer deles?
ps: o que faz exatamente fail-safe? para de acelera o caro se o radio para de "transmitir" sinal ? quanto custa?
Sinceramente cara, ninguém fica medindo velocidade máxima, mas pode ter certeza q é bem mais rápido q o tr-15
Re: custo x beneficio (RTR)
Enviado: 17 Jun 2007, 21:10
por Frega
me falaram do CEN matrix alguma coisa a declarar? ovi fala q o mp7.5 tem sobrenome "problema"... Us sport descobri q eh uma versao pra america do norte, entao acha peças, vai se dificil
sobro Kyosho Tr-15 Vs Cen Matrix
alguem tem alguma coisa a declarar do CEN matrix?
ps: ouvi fala q ele pega 75mph, mas um motor .26? sera? deve ser numa reta enorme...
e vi q ele eh GAS e os otros modelos sao escrito NITRO, Gas = gasolina? ou eh a mesma coisa?
Re: custo x beneficio (RTR)
Enviado: 17 Jun 2007, 22:32
por Christian
Se vc tiver acesso, pesquise uns buggys 1/8 usados. Eu peguei um Mugen MBX5, que é muito superior aos RTRs citados, com motor, por R$ 1000. Tá certo que era de um conhecido e estava em bom estado, por isso foi um bom negócio! Eu já tinha rádio e servos pra colocar, mas acho que com mais R$ 500 vc põe um rádio básico e uns servos razoáveis (equivalentes aos que vêm nos RTRs).
Comprar um usado é sempre uma alternativa que pode ser considerada, principalmente se vc já entender alguma coisa de RC (ou conhecer alguém que entenda) para poder avaliar o carro. Se não tiver, talvez seja melhor pegar um RTR mesmo, pra não correr o risco de ser enganado e comprar um carro muito acabado...
Re: custo x beneficio (RTR)
Enviado: 18 Jun 2007, 01:36
por Passamal
opa outro dia na dust raising eu vi um GS STORM EVOLUTION.
GS STORM EVOLUTION
impressiona pelo fato de ser RTR ja vem com radio FM almotolia(ou altomolia nunca sei o nome disso mas enfim aquela garrafinha para reabastecer) e aquecedor de vela.
Re: custo x beneficio (RTR)
Enviado: 02 Mar 2011, 18:29
por DionisioPrado
Pra colocar mais lenha na fogueira dos buggy's RTR... Já tive um Thunder Tiger EB4-S3 que peguei zerado, já com rádio 2.4 e tudo mais... Carro fantástico, extremamente resistente, só as peças que não são tão fáceis de encontrar por aqui quanto as Kyosho ou Traxxas... mas de resto, sou muito fã dos motores da Thunder Tiger, o .28 do EB4 me pareceu muito mais arisco para o buggy do que o .28 da kyosho no Inferno...
Só vendi o buggy para meu primo pois não sou muito fã da categoria, prefiro mesmo, nos off-road, os MT, dos quais tenho uma Mad Force, já tive uma Savage X com motor 5.9 da XL (vendida por motivos de $$$) e agora estou com uma das 3 Revo do meu irmão...
rsrsrs, um cadrro a mais para deixa-lo ainda mais indeciso...