RCMasters

wagnerrs escreveu:A temp. tem que baixar se vc abrir o parafuso de alta

Da uma olhada também no virabrequin/rolamento.

PAN2007 escreveu:Tio Nono RC, boa tarde.
Como eu escrevi acima, se eu colocar o calço na vela vai dimimuir a taxa de compressao?
Certo ou errado?
CERTO!

Primeiro eu regulo a agulha da alta, para o carrinho correr legal sem exagero.
CERTO!

E depois vou fechando a baixa até sentir que está respondendo bem o motor
Não!
Deixe a aceleração aberta +- 0,6 mm (use um clips deste diâmetro para medir).
Vá engordando a baixa até o carro manter lenta sem tentar andar quando solto no chão.
A embreagem tem que estar boa.
Se apagar, use uma vela mais quente.

E ao mesmo tempo engordando a alta ate a temperatura ficar nos 120 graus? Certo?
Não. Acelere o carro na maior reta e veja se ele está fumaceando até o fim dela.
Vá fechando aos poucos.
Quando ele começar a não fumacear até o fim da reta, volte a engordá-lo.

Obrigado.

Por nada.
Lembre-se que esta receitinha é uma receita básica, sem grandes preocupações com alto desempenho.
Estamos tentando garantir que você ande mas que mantenha o motor bem lubrificado.
Baixa rica lubrifica bem.
Fumacinha azul até o fim da reta garante motor que não quebra.

Abraço gaúcho.

Tio Nonô RC.

tionono escreveu:

PAN2007 escreveu:Tio Nono RC, boa tarde.
Como eu escrevi acima, se eu colocar o calço na vela vai dimimuir a taxa de compressao?
Certo ou errado?
CERTO!........................................

Tio Nonô RC.