RCMasters

Conterrâneo, siga o manual ao pé da letra, estando atento a temperatura e aos sinais de mistura pobre (não deixe ocorrer).

Um bom lugar para amaciar o carro é o autodromo de jacarepagua (Estacionamento). Já amaciei 2 REVO lá.

Abs!

Geralmente o set de fábrica atende a nossa condição climatica do Rio (salvo dias realmente quentes), mas se ao iniciar o processo perceber que a temperatura está alta e com pouca fumaça, abra a alta. Norma de 1/8 a 1/4 de volta.

Pobre e Rico quer dizer Motor Gordo ou Afinado?

Alex.DBX escreveu:Pobre e Rico quer dizer Motor Gordo ou Afinado?

A razão entre ar e combustível é conhecida como razão estequiométrica. Vamos tomar como exemplo o motor a gasolina que tem 14,7 partes de ar para uma de gasolina. Em geral, chamamos de mistura Rica quando a quantidade de combustível está acima desta razão e pobre quando está abaixo.

Esta proporção deve ser alterada de acordo com a necessidade e as condições do ambiente, como por exemplo, temperatura, pressão, humidade e etc... Além disso, a média de rotação e temperatura do motor também influenciam.

No caso de motor 2 tempos, como os utilizados por RC's, o termo gordo surgiu a partir da presença do lubrificante no combustível, onde sua quantidade na razão estequiométrica passou a ter, além do carater performatico, a idéia de lubrificação e controle de temperatura. Daí o termo gordo e fino.

Lembrando que se você fala de motores 4 tempos, não é adequado usar este termo.

olá amigos boa tarde, dando uma lida no início desse tópico, ficou claro que o amaciamento do motor tem que ser feito conforme o manual né, é que não entendo nada e comprei um fazer, pra começar a aprender a fazer essas coisas mesmo !

abraços.

Nanzinho

mandei mp!

eu vou amaciar o meu
se der certo, eu te fal
kOPAKPOAKPOAK'.

Olá pessoal, tenho um novarossi 4-plus .21, novo, tirei do plastico e coloquei no carro para amaciar, bem o motor dá meia volta e trava não roda para nenhum lado, isso sem ligar pois o starter não consegue dar partida nele, já tentei na mão e na bancada, mas está muito travado, alguém tem uma idéia.
abraços

Aquece o motor amigo. Pode usar um soprador térmico ou um bom secador de cabelo. Motor novo não gira frio mesmo não...

Aeee povo consegui amaciar o motor do meu kyosho .21...

economizei 60 pilas aqui em SP...
agora ele está feroz.. e eu com muito mais cuidado!!!

valeu,

Eu gostei desse video:
http://www.youtube.com/watch?v=onmtOVdq ... re=related

Boa noite pessoal!
Sou novo no hobby - acabei de adquirir um Kiosho DRX c/ motor GXR18 - e gostaria de uma opinião sobre o processo de amaciamento que estou usando.
Agulhas conforme manual (2,5 voltas), usei 5 tanques com ele bem gordo e depois ajustei meia volta para baixo e andei 2 tanques sem acelerar muito...
Posso usar o GXR18 com essa configuração?
Alguém tem alguma sugestão?
Eu gostaria do modelo mais confiável possível.

Abraço para todos!

Giovanni Emerenciano

Boa noite galera.

O motor da minha Slayer não está dando configuração. Ela é nova!
Não estou conseguindo abaixar a rotação dela sem fazê-la morrer.
Está com 4 voltas na alta e 1,5 na baixa

O barulho apresentado pelo video demonstra algum problema no carrinho ou no motor?

http://www.youtube.com/watch?v=pEbxbgFDZ28

aí galera to com um RB KILLER zero aqui , só que nunca amaciei um 21 PRÓ , li o topico do Nono mas parece que o que ele disse se aplica só para os motores 12, ou posso aplicar nos 21 tambem?... Na verdade queria seguir o manual porem ta uam lingua estranha pra caraio kkkkkkk e em Ingles , só que meu ingles é maio precáriokkkkkkkkkk. Se alguem poder me ajudar agradeço. Abraço

Amigos, sou novo no hobby e estou amaciando o meu G4JR, já queimei 3 tanques com ele parado e com a mistura bem gorda, usando byron 16% nitro, 12% óleo.

No terceiro tanque, observei que mesmo acelerando ele não saía do lugar, concluí que era mistura gorda demais. Estou certo?

Agora, do quarto tanque em diante, quero seguir usando o método do tio Nono, só que para isso, preciso que o carro ande .

Assim, chego à minha pergunta: já posso usar, nessa fase, aquela configuração tradicional, de 3 voltas na agulha de alta e 2 na agulha de baixa? Ou é melhor ter uma mistura mais gorda nesse momento?

Desde já, obrigado.