RCMasters

Ninja.Rafa escreveu:

rgaspar escreveu:

Ninja.Rafa escreveu:PS NAo tenho o multimetro ;x

as rodas estao mexendo so o acelerador que não é isso ?

sim sim!

Da uma verificada nas conexões na receptora para ver se nao esta nada solto, voce tem o esquema de ligação que vem no manual, la ta tudo explicadinho para voce seguir os fios, os servos do acelerador e ré são canais 2 e 3 da receptora, o canal 1 é o servo das rodas, da uma olhada la.

rgaspar escreveu:

Ninja.Rafa escreveu:

rgaspar escreveu: as rodas estao mexendo so o acelerador que não é isso ?

sim sim!

Da uma verificada nas conexões na receptora para ver se nao esta nada solto, voce tem o esquema de ligação que vem no manual, la ta tudo explicadinho para voce seguir os fios, os servos do acelerador e ré são canais 2 e 3 da receptora, o canal 1 é o servo das rodas, da uma olhada la.

isso ja verifiquei nada solto, todos os ch conectados! =/

rgaspar escreveu:

Ninja.Rafa escreveu:PS NAo tenho o multimetro ;x

as rodas estao mexendo so o acelerador que não é isso ?

Colega coloca logo esta baterias para carregar por completo, ou vai acabar estragando éla, a primeira coisa a que se deve fazer para testar a eletrica é assegurar-se de que as baterias estão totalmente carregadas.
Verifique verifique todas os conectores, principalmente o sensor de ré,
desconecte os servos da direção e conecte um deles no canal 2 se ele movimentar é sinal de que seu servo do acelerador/freio pode estar queimado. Vai no menu e reset os "end points", reprograme o opit-drive.
Compre um multimetro custa em media 20 reais É uma ferramenta muito util em nosso Hobby. Boa sorte.
Não deixe de postar o resultado.

Pedra_wil escreveu:

rgaspar escreveu:

Ninja.Rafa escreveu:PS NAo tenho o multimetro ;x

as rodas estao mexendo so o acelerador que não é isso ?

Colega coloca logo esta baterias para carregar por completo, ou vai acabar estragando éla, a primeira coisa a que se deve fazer para testar a eletrica é assegurar-se de que as baterias estão totalmente carregadas.
Verifique verifique todas os conectores, principalmente o sensor de ré,
desconecte os servos da direção e conecte um deles no canal 2 se ele movimentar é sinal de que seu servo do acelerador/freio pode estar queimado. Vai no menu e reset os "end points", reprograme o opit-drive.
Compre um multimetro custa em media 20 reais É uma ferramenta muito util em nosso Hobby. Boa sorte.
Não deixe de postar o resultado.

Trocar os canais conforme o amigo pedra te passou seria o proximo passo que iria te falar, carregue a bateria por total, depois faça este teste, se movimentar é sinal que teu servo do acelerador queimou.

Ninja mandei meu msn por mp adiciona ai !!!

positivoo galera, vou dar uma cargaa por completo na bateria,

ou vou seguindoo os passo a passo!

vou postando os resultados conforme vai indu,

brigadu aí galeraa ;D

aii Pedra_wil

fizz ai os teste q vcs me aconselharam, juntamente com uma força maior do rgaspar me ajudandu msn,

i nada mesmo, aparentemente o servo de aceleraçao queimou.

foda q a revo zera, 2° vez q fui andar com ela!

mas caso aparte, usam servo original, ou melhor trocar ?

Ninja.Rafa escreveu:aii Pedra_wil

fizz ai os teste q vcs me aconselharam, juntamente com uma força maior do rgaspar me ajudandu msn,

i nada mesmo, aparentemente o servo de aceleraçao queimou.

foda q a revo zera, 2° vez q fui andar com ela!

mas caso aparte, usam servo original, ou melhor trocar ?

Já que vai mexer eu recomendo um servo melhor, mais forte e mais rápido.

Eu troquei. Coloquei um servo de 10.2kg / .12sec e ficou muito bom. Com aceleração e freio ótimos.

[ ]'s

rodrigomoschetto escreveu:

Ninja.Rafa escreveu:aii Pedra_wil

fizz ai os teste q vcs me aconselharam, juntamente com uma força maior do rgaspar me ajudandu msn,

i nada mesmo, aparentemente o servo de aceleraçao queimou.

foda q a revo zera, 2° vez q fui andar com ela!

mas caso aparte, usam servo original, ou melhor trocar ?

Já que vai mexer eu recomendo um servo melhor, mais forte e mais rápido.

Eu troquei. Coloquei um servo de 10.2kg / .12sec e ficou muito bom. Com aceleração e freio ótimos.

[ ]'s

Qual Servo q e este manolo ???

Agora coloca um bom servo no local, de 12k com engrenagens de metal ou titanio.
Dica: não caia na besteira de comprar o tal do 955, comprei esse lixo e me arrependi.
Faz uma forcinha e pega o melhor que poder. coloquei em minha Revo um servo Spectrum de metal com a bateria fraca é mais forte que o original, e não quebra ja esta instalado ha mais ou menos 1 ano e funciona perfeitamante e olha que eu ando com o carro. praticamente 3 x por semana rsrsrsrsrs, se eu continuar assim vou acabar ficando viciado kkkkkkkkk,
O importante é que deu certo e seu carro vai voltar a acelerar, coloca um da direção no lugar da pra andar até chegar um novo... depois tenta arrumar este pra ficar de reserva. ou tenta entrar em contato com que te vendeu e explica a situação, se não me engano teve um colega aqui de forum que entrou em contato diretamente com a traxxas e eles mandaram uma peça nova, não custa nada tentar...vai saber, manda um email para eles!
Abraços, boa sorte com sua Revo.

Ninja.Rafa escreveu:

rodrigomoschetto escreveu:

Ninja.Rafa escreveu:aii Pedra_wil

fizz ai os teste q vcs me aconselharam, juntamente com uma força maior do rgaspar me ajudandu msn,

i nada mesmo, aparentemente o servo de aceleraçao queimou.

foda q a revo zera, 2° vez q fui andar com ela!

mas caso aparte, usam servo original, ou melhor trocar ?

Já que vai mexer eu recomendo um servo melhor, mais forte e mais rápido.

Eu troquei. Coloquei um servo de 10.2kg / .12sec e ficou muito bom. Com aceleração e freio ótimos.

[ ]'s

Qual Servo q e este manolo ???

Eu coloquei da Blue Bird. Já usei em truggy e uso no meu GT2 também, nunca mais tive problema de servo.

Mas existem outras marcas excelentes tb como Futaba, aí, Spectrum, Auturn.

[ ]'s

Ninja.Rafa escreveu:aii Pedra_wil

fizz ai os teste q vcs me aconselharam, juntamente com uma força maior do rgaspar me ajudandu msn,

i nada mesmo, aparentemente o servo de aceleraçao queimou.

foda q a revo zera, 2° vez q fui andar com ela!

mas caso aparte, usam servo original, ou melhor trocar ?

Um servo de metal / titanio é bem melhor e tambem bem mais caro, mas ai fica pra vida toda. Sempre que voce acabar de andar não esquece de desligar o carro (chavinha on-off) ja vi servos queimarem por esquecer ligado, fica esperto.

blza,

vlww galera pelas dica ai, agora so vou sulocionar i voltar a correr
;D

Ai pessoal comprem minha bolha on road 1:10 200mm pintei para um filho da mãe e ele não me pagou kkkkkkkkkkkkk, ainda bem que nem furei tenho um serpent mas não gosto de opala rsrsrsrsrs
segue o link, deem uma sapeada foi muito bem feita:
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 41#p417441

Pessoal, tirando detalhe como pneus, barra establizadora, o que realmente muda da tal Revo Platinum para a 5309?