TUDO SOBRE REVO

[ArthurVares]

Quando vc puxou bateu o motor no chão e desregulou a folga da coroa é pinhão.. Depois que o cara concertar tudo fala para ele regular isso..
Por isso que seu carrro está travando quando puxa para tráz...

Valew gligoco, mas vc ou alguem sabe me explicar como regular isso eu mesmo, pq assim o cara ja deu o orçamento, e se eu pedi pra ele fazer isso, certeza q o orçamento muda, mas mesmo assim é pra eu aprender a mexer nele mesmo, entao alguem de vcs sabe ai me ensinar a regular, com imagens ou videos..... Valew de verdadde

Muito Grato,
Arthur Vares

[ArthurVares]

E Outra coisa, tem algum problema ele ficar assim mesmo, sem regular corre algum risco????

Muito Grato
Arthur Vares

[Passamal]

cara eh muito provavel que ele ja va ter regulado isso...

caso ele nao tenha regulado eh só vc pedir mesmo que eh coisa rapida ou entao vc mesmo regula!!!

no manual de revo explica como regular a distancia correta entre a spurguear e o sino ok!!!

[ArthurVares]

Passamal mas vc nao saberia me ajuda um poquim, tipo cara desculpa minha ingnorancia, mas eu nem sei aonde fica essas peças nem sei com abrir e nada, mas tipo assim se vc me ajuda concerteza consigo, sou iniciante mas com muita vontade de aprender....

Muito Obrigado
Arthur Vares

[Dizaida]

cara.. com o tempo vc vai pegando o jeito da coisa! hehe

vou tentar explicar um modo bem simples..

pegue um pedaço de papel sulfite e prense entre coroa/pinhao...

dai só apertar o bloco do motor no chassi!

é só isso.. depois vc consegue saber pelo ouvido, ter uma noçaozinha.. é isso!

abrs!

[Passamal]

Entao

o sino e a spurguear estao destacados para vc ver o que sao...

o que vc deve fazer eh o seguinte...

soltar os parafusos que ficam embaixo do montante do motor

nao solte totalmente os parafusos somente o necessario para ficar "livre" o movimento do motor.

entao passe um pedaço de papel entre a spurguear e o sino regule a distancia para que ele deixe o papel marcado mas nao mastigado...

eu pessoalmente faço no dedo isso... acho bem mais facil e simples...

com um dedo segure a spurguear e com o outro dedo gire de leve o sino...
vc deve deixar uma sistencia entre eles que fique um pequeno espaço tipo vc sente co dedo um leve TEC TEC hehehe

a distancia nao pode ser demais e nem ficar justa...

parece complicado explicando assim... mas vc vera que eh bem facil.

consequencias de ma regulagem da distancia...

Muita folga vai comer os dentes da spurguear
muito justo tbm vai comer os dentes da spur guear hehehe

abraços

[ArthurVares]

entao passamal, aconteceu o que eu nao estava esperando, o tecnico me entregou a revo, hoje na hora do almoço, sem regular, ela esta zerinha so q ainda esta travando as rodas, quando coloco no chao e puxo pra traz ele trava, so q sabe o que percebi agora passamal olhando atento, q tem duas engrenagens, q quando empurro ele pra frente ela nao se mechem, so q quando puxo ele pra traz elas forçam pra girar, so q como ele nao esta rodando pra traz, as engrenagens ficam travas tentando girar, e se eu forçar um pouquinho mais, elas ate giram, ai ele vai pra traz so q elas ficam dando soquinho ate travar......
Me Ajudem ai, quero brincar com ele so q estou com medo de colocar ele pra funciona assim......

Muito Grato
Arthur Vares

[Passamal]

caramba... sera que quebrou algo na transmissao tmb...

na verdade se empurra pa traz ela deveria andar sem ter que forçar nada...

ele desentortou o chassis???

[ArthurVares]

sim.

[ArthurVares]

entao acho q nao quebro a transmissao, pq quando fui pega o revo na tecnica la aonde falei, o rapaz la ligou ele andou com ele tranquilo, so q quando eu cheguei em casa percebi esse problema, so q eu tenho medo de liga ele q fica brincando com medo de força alguma coisa.....


Muito Grato
Arthur Vares

[ArthurVares]

Entao cara liguei la pro tecnico, e descobri o aconteceu, foi o seguinte, quando entorto o chassis, o carburador pegou nessas engrenagens, e entorto elas ainda mais, e segundo eles ele nao vai ter essa peça pra troca, entao ele desentorto um pouco, pra eu brincar ate ano q vem, entao ai segundo ele consegue a peça, e troca pra mim.
Mas assim vcs nao sabem aonde encontro essa peça ai pra eu mesmo compra e trocar.

Muito Grato
Arthur Vares

[Dizaida]

rapidao!

tenta uma coisa..

liga o receptor e o rádio e acelera (com motor desligado, só a eletrica ligada)..

acelera e puxa pra tras... se nao prender é pq a linkagem do servo de aceleraçao está forçando a frear..

abrs!

[Passamal]

Cara veja nas lojas online!

no forum mesmo tem os banners aí vai dando uma olhada.

abraços

[ArthurVares]

Ola Pessoal,
Entao cara coloquei ele pra correr ontem ele ja 100%, brinquei na frente de casa, passei pra segunda marcha, freiei, ta perfeito, agora sobre a engrenagem q entorto na foto q segue ai da pra vcs verem, sera q vcs conhece algum lugar q encontro ela, ou melhor o nome dela, pra q eu troque, e tipo assim entorto peça inteira, nao so a coroa, aonde fica a coroa q esta torta, e é a coroa q sai da caixa do meio, e nao da q sai do motor, vc teriam o nome dela ou a loja ja pra compra, eu mesmo troco.

[Dizaida]

entao... essa é a coroa amigo! ou spurgear como preferir! hehe

vc encontra na competition hobbies..

tem a original: http://www.competitionhobbies.com.br/de ... p=515&r=74

tem a de 36 dentes (que vc ganha final e perde arrancada): http://www.competitionhobbies.com.br/de ... p=517&r=74

tem a de 40 dentes (que vc perde final e ganha arrancada): http://www.competitionhobbies.com.br/de ... p=518&r=74

abrs!